Заключение.

Оборудование и особенно содержание различных переправ в современных условиях является одной из сложных и ответственных задач инженерного наступательного и оборонительного боя, передвижения и маневра войск.

Успех выполнения данной задачи в значительной мере зависит не только от результатов действий подразделений инженерных войск по оборудованию переправ, но и от мероприятий, направленных на обеспечение живучести переправ, особенно в условиях применения противником ядерного и обычного

высокоточного оружия.

III. Заключительная часть.

Отметить, как достигнута цель занятия, степень усвоения материала студентами на общие недостатки, ответить на вопросы студентов. Оценить состояние дисциплины во время занятия. Дать задание на самоподготовку.

Задание на самоподготовку;

Закрепить материал занятия по конспектам и учебникам:

1.Лысухин И.Ф. «Инженерное обеспечение форсирование рек». Стр. 57, 76-82. .

2.Колибернов Е. С. «Инженерное обеспечение боя». Стр. Стр. 161-162, 166-167, 171-178,188-190

Занятие № 2. «Правила вождения плавающих машин на воде»

Учебные цели:

Знать:

- правила вождения плавающих машин на воде;

Время: 2 часа

Вид занятия: групповое занятие

Место занятия: класс переправ.

Учебные вопросы и расчет времени:

I. Вступительная часть…………………………………………………..15 мин.

II. Порядок оборудования и содержания десантной переправы..….70 мин.

1.Основные правила движения по внутренним судоходным путям……20мин.

2.Знаки судовой обстановки. Сигналы, подаваемые плавсредствами.

Проход через места, требующих соблюдения особых правил. Обход

Встречных судов, проход под мостами…………………………………..30мин.

3.Мероприятия по обеспечению безопасности переправы личного состава

и техники……………………………………………………………………20мин.

III. Заключительная часть………………………………………………..5 мин.

Материально-техническое обеспечение.

-плакаты, схемы; мультимедийный проектор с набором слайдов.

Организационно-методические указания

а) Методика проведения вступительной части.

Прием рапорта дежурного, проверка присутствующих, объявление темы и цели занятия. При приеме рапорта дежурного по взводу обращать внимание на правильность выполнения строевых приемов лично дежурным и взводом. Сделать замечания при неправильном выполнении строевых приемов и добиваюсь их правильного выполнения. Проверить наличие обучаемых по журналу. Выяснить какие вопросы возникли на самостоятельной работе, и ответить на них, стараясь максимально использовать аудиторию в качестве помощника при разборе неясного вопроса путем задания наводящих вопросов. Объявить тему, цели, учебные вопросы и порядок проведения занятия. Тему и вопросы занятия высветить или записать на доске. Обратить внимание на актуальность рассматриваемых вопросов.

б) Методика проведения основной части.

Материал занятия необходимо доводить по схеме: рассказ, показ, объяснение.

Рассматривая первый вопрос преподаватель, используя плакаты, мультимедийный материал, доводит до студентов основные правила движения по внутренним судоходным, судовую сигнализацию по путям.

Рассматривая второй вопрос преподаватель, используя плакаты мультимедийный материал доводит до студентов знаки судовой обстановки, сигналы, подаваемые плавсредствам, проход через места, требующие соблюдения особых правил. Обход встречных судов, проход под мостами.

Рассматривая третий вопрос преподаватель, используя плакаты мультимедийный материал доводит до студентов, мероприятия по обеспечению безопасности переправы личного состава и техники

в). Методика проведения заключительной части.

Преподаватель подводит итог занятия. Выставляет оценки за работу на занятии. Отвечает на вопросы. Даёт задание для самостоятельной работы студентам. Даёт команду дежурному закончить занятие .