При работе на воде

Перед входом транспортера в воду необходимо проверить:

-наличие и крепление крышек лючков на днище;

-герметичность уплотнений откидного борта и крепление фальшборта;

-герметичность водоводов и чистоту сеток заливного клапана и заборных отверстий водооткачивающих насосов;

-исправность гребных винтов, рулей и приводов к ним;

-работу электромагнитов золотниковых коробок.

Запрещается:

-переправа при разности зазоров между бортами транспортера и погруженной техникой более 150 мм;

-вход в воду и движение на воде с открытым сливным клапаном и с неисправными водооткачивающими средствами;

-движение по неразведанному участку водной преграды;

-снимать спасательные жилеты при преодолении водных преград;

-движение транспортера на водной преграде с высотой волны более 0,3 м;

-эксплуатация транспортера в морских условиях без уста¬новленного морского оборудования и с открытыми крышками люков.

При плавании на судоходных участках водных преград необ¬ходимо строго выполнять положения, изложенные в Правилах Плавания по внутренним судоходным путям.

При самовытаскивании и буксированиина суше

При самовытаскивании и буксировании транспортера необходимо соблюдать особую осторожность: нагрузки на тросы, лебедку и блоки недолжны превышать установленные нормы.

При вытаскивании и буксировании машины крепление тросов к буксирным крюкам, гусеницам и ведущим колесам должно быть надежным и производиться при неработающем двигателе. Надежность закрепления тросов на буксирных крюках проверяется командиром.

Всеми действиями механиков-водителей тягача и вытаскиваемой машины руководит командир, находящийся в таком месте, откуда он им хорошо виден.

Предварительное натяжение тросов, а также последующее трогание с места во всех случаях самовытаскивания и буксирования нужно производить плавно, без рывков. После предварительной натяжки тросов проверяется их крепление. При натяжении тросов и при буксировании транспортера люки кабины должны быть закрыты.

Во время самовытаскивания и буксирования запрещается:

- допускать к месту вытаскивания лиц, не имеющих отношения к работам по вытаскиванию;

- пользоваться неисправным оборудованием,

- стоять около натянутых тросов и по их направлениям ближе, чем на расстоянии длины троса,

- стоять сбоку транспортера ближе 5 м при самовытаскивании транспортера с помощью бревна,

- находиться под машиной, пока под нее не будут поставлены надежные опоры,

-делать остановки буксируемого транспортера и тягача на подъемах, спусках, у закрытых поворотов, на перекрестках и мостах.

При погрузочно-разгрузочных работах

Масса груза не должна превышать грузоподъемность транспортера.

При работе с тросом надевать брезентовые рукавицы.

При накатывании и спуске груза транспортер затормозить.

Сцепку транспортера с буксируемым прицепом производить по сигналам командира.

Запрещается:

находиться под откидным бортом транспортера, на грузовой платформе и сзади накатываемого груза;

накатывать груз без установки подвижных упоров;

при накатывании груза с помощью лебедки находиться вблизи троса;