Техника безопасности при работе

При эксплуатации моста:

1.Запрещается пропуск по мосту машин, вес которых превышает

предельно допускаемые величины. Не допускать остановки, резкого

торможения и разворотов танков на мосту.

2.Движение пешеходов по мосту одновременно с движением машин

разрешается только за пределами используемой машинами ширины

проезжей части.

3.Запрещается подход катеров к мосту с верховой стороны ближе 500

м при скорости течения около 1 м/сек и выше.

4.Намотку тросов якорными лебедками с целью подвижки моста

поперек его оси производить одновременно по сигналу во избежание

перегрузки отдельных лебедок и обрыва тросов.

5.При работе со стальными тросами пользоваться рукавицами.

При эксплуатации парома:

Запрещается погрузка на паром машин, вес которых превышает предельно допускаемые величины.

Переправляемые машины после установки на пароме ставить на тормоза при включенной низшей передаче. Под ходовую часть машин подложить опорные брусья. Экипажам находится вне машин.

Запрещается устанавливать переправляемые машины со смещением их поперек проезжей части к носу парома

Движение парома после отвала от берега начинать после окончательной установки переправляемых машин.

При въезде на паром и съезде с него переправляемых машин решается находится на расстоянии ближе 2 м от них и стоять у края парома

6.Погрузка и выгрузка переправляемых машин производить на первой передаче без резких торможений и только надежного закрепления парома к берегу.

При движение парома запрещается садиться на край парома, свешивать ноги за борт, а также стоять на палубе у края парома и на завешенных аппарелях

Все номера расчетов, обслуживающие паромы или мост, должны надеть спасательные жилеты или пояса

IV. Заключительная часть.

Отметить, как достигнута цель занятия, степень усвоения материала студентами на общие недостатки, ответить на вопросы студентов. Оценить состояние дисциплины во время занятия. Дать задание на самоподготовку.

Задание на самоподготовку.

Закрепить материал занятия по конспектам и учебникам:

1.Руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации ПТС-2. стр.312-315; 326-336.

2.Руководство по материальной части парка ПМП. стр.336-350, прил. 10.

3.КВИМ-92

4.Руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации ГСП стр. 411-413.

Занятие№3 Порядок оборудования и содержания десантной переправы.

Учебные цели :

Знать:

- порядок оборудования и содержания десантной переправы;

Время: 4 часа.

Вид занятия: практическое занятие.

Место: участок реки

Учебные вопросы и расчёт времени.

I Вступительная часть………………………………..…………………10 мин.

II Основная часть...........................................………….……………….160 мин.

1.Требования безопасности при организации и наведении

десантной переправы……………………………………………………10мин.

2.Подготовка плавающего транспортера к погрузке и вход в воду…45мин..

-контрольный осмотр перед выходом из парка;

-контрольный осмотр перед входом в воду;

-порядок крепления техники и вооружения;

-порядок выгрузки техники и вооружения

3.Разведка водной преграды с целью выбора места десантной переправы………………………………………………………………45мин.

4.Организация комендантской службы и инженерного оборудования десантной переправы………………………………………………………………45мин.

5.Отчетные графические документы командира ИРД.

Карточка инженерной разведки реки………..…..………………….15мин. III Заключительная часть…………………………….….…………….10 мин.