- •Южно-Российский государственный
- •Технический университет (нпи)
- •Факультет военного обучения
- •Кафедра инженерных войск
- •Г. Новочеркасск
- •Г. Новочеркасск
- •План разработки
- •Расчет темы по занятиям:
- •Общие организационно-методические указания
- •Содержание разработки
- •Литература и учебные пособия.
- •Организационно-методические указания
- •Содержание занятия.
- •I.Вступительная часть.
- •П.Основная часть Порядок оборудования и содержания десантной переправы.
- •1. Назначение десантных переправ и требования предъявляемые к ним.
- •Требования, предъявляемые к десантной переправе.
- •2. Инженерное оборудование десантных переправ Элементы десантной переправы.
- •Инженерное оборудование десантной переправы.
- •Состав комендантской службы.
- •3.Организация комендантской службы. Состав и обязанности комендантской службы. Организация связи.
- •4. Содержание переправы. Перенос и свертывание переправы.
- •Заключение.
- •III. Заключительная часть.
- •Литература
- •Содержание занятия.
- •1. Основные правила движения по внутренним судоходным путям.
- •Судовая сигнализация
- •Путевая сигнализация
- •2. Знаки судовой обстановки. Сигналы, подаваемые плавсредствам. Проход через места, требующие соблюдения особых правил. Обход встречных судов, проход под мостами.
- •Указательные знаки
- •Створные знаки
- •Перевальные знаки.
- •Ходовые знаки
- •Знаки судоходных пролетов мостов
- •Оградительные знаки
- •Сигналы судоходной обстановки.
- •Звуковые сигналы
- •Другие береговые знаки
- •Семафор
- •Встреча и обход судов. Проход под мостами.
- •Проход под мостами
- •3. Мероприятия по обеспечению безопасности переправы личного
- •Установка парома под погрузку и разгрузка танка.
- •Движение парома без груза.
- •Переправа грузов в ночное время.
- •Погрузка войсковой техники и личного состава.
- •Техника безопасности при работе
- •IV. Заключительная часть.
- •Задание на самоподготовку.
- •Учебные вопросы и расчёт времени.
- •Материальное обеспечение.
- •Организационно- методические указания.
- •Литература.
- •Содержание занятия
- •I. Вступительная часть.
- •II. Основная часть.
- •Техника безопасности при работе
- •При работе на воде
- •При самовытаскивании и буксированиина суше
- •При погрузочно-разгрузочных работах
- •При техническом обслуживании
- •При самоокапывании
- •Противопожарные требования
- •2.ПодготовкаПтс-2 к погрузке и вход в воду. Ко перед выходом из парка
- •Гусеничный плавающий транспортер птс-м.
- •Перед выходом из парка
- •Электрооборудование и связь
- •Запустить двигатель и проверить
- •Механизм управления
- •Перед входом в воду
- •После выхода на берег
- •3.Разведка водной преграды с целью выбора места десантной переправы.
- •Средства, применяемые при ведении инженерной разведки.
- •Д) Определение глубины реки.
- •Определение уклона местности.
- •Отчетные графические документы командира ирд.
- •Карточка инженерной разведки места переправы.
- •Схемы последовательности работ при организации инженерной разведки водной преграды.
- •Выбор участка переправы, путей выхода к переправе, мест погрузки (выгрузки) техники на плавающие машины, районов сосредоточения техники.
- •4.Организация комендантской службы и инженерное оборудование десантной переправы.
- •Тактическая обстановка
- •Организация разведки проходимости заболоченного участка.
Литература.
1. Руководство по материальной части ПМП . Стр. 295-301.
2.Наставление по военным дорогам и колонным путям. Стр. 314-317.
3.Учебник сержанта инженерных войск. Стр. 159-166.
4.Методическое пособие по специальной подготовке инженерных войск. "Переправы", стр. 37-48.
Содержание занятия
I. Вступительная часть.
Преподаватель принимает доклад командира взвода о готовности на погрузку материальной базы, посадку личного состава на автомашину и движение в район занятия. На месте занятия взвод строится в две шеренги по отделениям, материальная база находится на 3-х учебных площадках. Преподаватель объявляет тему занятия, учебные цели, учебные вопросы и порядок организации и проведения занятия. Затем преподаватель распределяет взвод на полувзвода, устанавливает время и порядок смены на учебных площадках.
II. Основная часть.
1.Требования безопасности при организации и наведении десантной переправы.
Погрузкой техники и личного состава на транспортер руководит командир транспортера
Погрузка на транспортер производится:
артиллерийской системы - тягачом, буксирующим систему, или лебедкой транспортера;
тяжелой несамоходной техники - лебедкой транспортера: колесных и гусеничных тягачей, автомобилей и бронетранспортеров -своим ходом или лебедкой транспортера; плавающего прицепа - тягачом или лебедкой транспортера;
личного состав - по аппарелям и откидному борту.
При погрузке артсистемы тягачом накатывание ее производится задним ходом по аппарелям и проезжим частям откидного борта и грузовой платформы транспортера до соприкосновения колес артсистемы с упорами. При этом центр тяжести артсистемы должен находится в границах, отмеченной краской на бортах транспортера. После накатывания расчет артсистемы поднимается на грузовую платформу, отцепляет артсистему от тягача и закрепляет артсистему крепежными цепями к кольцам на грузовой платформе транспортера.
Тягач после расцепления с артсистемой отводятся от транспортера. Подъема откидного борта производится в обратном порядке с помощью оборудования для самоокапывания или ручной лебедки.
Погрузка артсистем и другой несамоходной техники лебедкой производится в следующем порядке:
не включая привод лебедки, размотать вручную трос с барабана и закрепить конец троса к погружаемой технике;
включить лебедку на «подтягивание» и плавно накатить переправляемую технику на грузовую платформу транспортера до соприкосновения колес с установленными упорами;
закрепить технику на платформу, поднять и закрепить откидной борт.
Погрузка колесных и гусеничных тягачей, а также автомобилей своим ходом производится на первой передаче и малых оборотах двигателя по аппарелям, проезжим частям откидного борта и грузовой платформы до соприкосновения с упорами.
После погрузки водитель тягача (автомобиля) должен заглушить двигатель, оставить включенной первую передачу или включить передачу заднего кода, затянуть ручной тормоз и под руководством командира транспортера закрепить тягач (автомобиль) на платформе. Поднять и закрепить откидной борт.
Затяжку крепежных цепей производить равномерно, слабина отдельных ветвей не допускается. Цепи необходимо завести так, чтобы не повредить трубки тормозной системы перевозимой техники.
Расчет переправляемой техники должен оставаться на грузовой платформе транспортера.
Посадка на транспортер личного состава производится по аппарелям и откидному борту. На грузовой платформе личный состав располагается равномерно, не закрывая воздухозаборных решеток.
Перевозимый раздельно груз располагать равномерно по всей грузовой платформе транспортера, оставляя свободными, воздухозаборные решетки и съемные крышки на грузовой платформе транспортера. Сосредоточенный груз размещать только на проезжей части транспортера
Погрузка техники на транспортер с плавающим прицепом осуществляется в следующем порядке:
техника грузится на плавающий прицеп с помощью крана или лебедки транспортера;
затем транспортер разворачивается под углом 90° к оси прицепа;
в обычном порядке осуществить погрузку на транспортер.