2. Инженерное оборудование десантных переправ Элементы десантной переправы.
1.Район сосредоточения переправочно-десантных средств.
2.Контрольно-пропускной пункт.
3.Пути выдвижения от района сосредоточения к водной преграде.
4.Площадки погрузки техники
5.Створы движения переправочно-десантных средств.
6.Площадки выгрузки техники.
7.Район сосредоточения десантно-переправочных средств после выполнения задачи
Инженерное оборудование десантной переправы.
1.Инженерная разведка участка реки и прилегающей местности
2.Подготовка и содержание путей выдвижения к водной преграде.
3.Устройство проходов в инженерных заграждениях противника
4.Оборудование мест для погрузки и выгрузки техники
5.Оборудование съездов к реке и выездов на её противоположный берег.
6.Оборудование укрытий для наряда комендантской службы.
7.Выполнение маскировочных мероприятий.
Состав комендантской службы.
1.Комендант переправы.
2.1 -2 помощника командира переправы.
3.КПП.
4.Необходимое количество комендантских постов.
5.Эвакоспасательная служба (ЭСС).
6.Пост наблюдения за водной преградой.
7.ВРЗ и НРЗ.
8.Медицинский пункт
Десантная переправа с использованием боевых машин БМП БТР
Для получения данных о реке на участке форсирования батальона выделяют боевой разведывательный дозор (БРД) в составе до взвода на плавающих транспортерах. Действуя на широком фронте, дозор в сравнительно короткий срок может разведать 2-3 удобных для переправы места, а также пути выхода к ним.
При подходе войск к реке, для уточнения данных о её характере в местах, удобных для организации десантных переправ, для организации десантных переправ, от подразделений инженерных войск, выделенных для их оборудования, высылают ИРД. Этот дозор ведет наблюдение за обороной противника, измеряет ширину, глубину водной преграды и скорость течения, осматривает берега, разведывает характер русла и дна реки, прилегающей местности, в том числе на наличие заграждений.
Одной из сложных задач оборудования переправ является проделывание проходов в заграждениях противника на берегах и на воде.
По этому при выборе мест оборудования переправ по возможности следует избегать заминированных участков реки. Способы проделывания проходов в заграждениях на реках различны.
На исходном берегу проходы обычно проделывают минными тралами, с последующим уширением их удлиненными или сосредоточенными зарядами ВВ и другими способами. Невзрывные заграждения подрывают и растаскивают танками с БТУ и путепрокладчиками БАТ. Задачи по устройству проходов на реках выполняют подразделения инженерных войск, выделенные для оборудования переправ. Выход подразделений к реке до КПП на переправу осуществляется по путям, подготовленным в ходе наступления. Далее отряд обеспечивает движение (ОДД) и подразделения, выделенные для оборудования переправ, готовят колонные пути: обычно по одному на отделение плавающих средств - до естественных укрытий вблизи реки, а затем по числу створов. Для обеспечения маневра подразделений и переправочных средств вдоль водной преграды в 1-2 км от неё оборудуют прибрежную рокаду. При подготовке путей инженерные подразделения максимально используют существующие дороги, скрытые подступы к реке, при необходимости устраивают обходы разрушенных и заминированных участков или проделывают в минных полях проходы и обозначают пути хорошо видимыми дорожными знаками.
На реках, имеющих крутые берега, при оборудовании десантных переправ устраивают съезды в реку и выезды из реки. При этом учитывают состояние грунта, а также уклон подводной части выезда, по которому машины из плавучего положения выходят на берег. Крутизна подводной части выезда для самоходных средств не должна превышать 8°. При большой крутизне и обрывистых берегах съезды подготовить с помощью БТУ (БАТ) и заранее заготовленных сосредоточенных зарядов ВВ. Заряды устанавливают в береговые откосы в два ряда на различной глубине.
Для погрузки десантной техники на ПДС на исходном берегу вблизи уреза воды, оборудуют погрузочные площадки. Их выбирают в местах, закрытых от наблюдения противника, используя для этого прирусловые отмели, кода, пляжи и ровные площадки. Оборудование площадок заключается в проверке местности на наличие мин и в прокладке путей. Погрузка может производится и в воде, без выхода из неё ПДС.
КПП обычно оборудуют на перекрестке колонного пути, идущего к переправе и прибрежной рокаде. Для личного состава, выделенного на содержание десантной переправы, открывают щели. При наличии времени их перекрывают.
В целях сокрытия десантной переправы выполняют маскировочные мероприятия. Основу их составляет маскировка путей отхода, погрузочных площадок, создание дымовых завес.