Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
дп пож. сигн..doc
Скачиваний:
86
Добавлен:
02.09.2019
Размер:
2.62 Mб
Скачать

9.3. Обслуживание электроприводов грузоподъёмных механизмов

Управлять электроприводами грузоподъёмных механизмов (грузовыми лебедками и кранами ) допускаются лица судового состава, сдавшие испытания по техминимуму, а также лебёдчики и крановщики портовой механизации.

Старший электромеханик (электромеханик) судна проверяет квалификацию лиц, допущенных к управлению электроприводами палубных механизмов.

До начала грузовых работ вахтенный электромеханик (электрик) проводит инструктаж лебёдчиков и крановщиков портовой механизации об особенностях судовых грузоподъёмных механизмов. Судовые электроприводы грузоподъёмных механизмов подготовляет вахтенный электромеханик (электрик), который измеряет сопротивление изоляции электропривода (вместе с пуско – регулирующей аппаратурой), включает питание, проверяет действие электромагнитных и механических тормозов, открывает вентиляционные отвервствия на электродвигателях, обеспечивает освещенность мест грузовых операций. Во время работы вахтенный электромеханик (электрик) регулярно проверяет работу электропривода грузоподъёмных механизмов, следя за его нагрузкой, нагревом и вибрацией электродвигателя, исправностью управления и защиты.

По окончании грузовых операций электромеханик (электрик) отключает питание, закрывает вентиляционные отверстия, закрывает контакторные станции. Палубная команда накрывает ЭО чехлами.

9.4. Эксплуатация электродвигателей

9.4.1. Пуск в ход электродвигателей

Подготовку и пуск в ход электродвигателей механизмов ответственного назначения осуществляет электротехнический персонал судна.

Перед пуском производят наружный и внутренний осмотр ЭД; проворачивают ЭД вручную; проверяют исправность пускорегулировочной аппаратуре, измеряют сопротивление изоляции ЭД, пускорегулировочной аппаратуры, питающего кабеля.

ЭД с автоматическим управлением должны запускаться автоматически. Переход на ручное управление допускается только при неисправности автоматического управления. После пуска необходимо сделать запись в вахтенном электротехническом журнале.

9.4.2. Наблюдение во время работы эд

Во время работы ЭД необходимо регулярно следить за нагревом ЭД; работой коллекторов (контактных колец); уровнем масла и нагревом подшипников; работой систем охлаждения и смазкой; отсутствие вибрации ЭД.

9.4.3. Остановка эд

Остановка ЭД осуществляется при наличии магнитной станции (пускателя) нажатием кнопки «СТОП»; асинхронного ЭД с переключателем– переводом в нулевое положение и отключением автоматического выключателя питания; при наличие пускового реостата–быстрым поворотом маховика реостата ( против часовой стрелки до упора) и отключением автоматического выключателя питания; при контролерном (командноконтроллерном ) управлении– установкой рукоятки управления в нулевое положение и отключением автоматического выключателя питания.

После остановки ЭД следует осмотреть его и пускорегулировочную аппаратуру, и очистить их от пыли и грязи; устранить замеченные неисправности и записать в вахтенном журнале.

9.5. Уход за электрооборудованием

Уход за ЭО судна представляет комплекс работ следующего вида: ежедневный периодический осмотр; планово–профилактический осмотр и очистка.

Ежедневный осмотр служит для поддержания ЭО в готовности к работе и содержании его в чистоте и порядке. Они обязательны для ЭО ответственного назначения ( в нашем случае это электропривод грузоподъемного устройства). Ежедневные осмотры ЭО ответственного назначения производятся на судах, где отсутствует вахты электротехнического персонала. На тех же судах, где предусмотрено несение вахт электротехническим персоналом, ежедневные осмотры осуществляются в процессе обслуживания ЭО.

Периодически осмотры предназначены для контроля технического состояния, предупреждения неисправностей и поддержания ЭО в чистоте. Они обязательны для всего ЭО.

Планово-профилактические осмотры и чистки предназначены для содержания ЭО в исправном техническом состоянии и увеличении его долговечности. Для ЭМ их выполняют в виде: профилактического осмотра и чистки без разборки; профилактического осмотра и чистки с частичной разборкой; профилактического осмотра и чистки с полной разборкой (планово-предупредительные ремонты).