- •Пояснительная записка
- •Севастопольский национальный технический университет
- •Задание
- •Календарный план
- •Содержание
- •Введение
- •1. Технические характеристики судна
- •1.1. Предварительные замечания
- •1.2. Главные размерения судна
- •1.3. Главная энергетическая установка судна
- •1.4. Основные параметры сэс
- •2. Расчет мощности сэс и выбор генераторных агрегатов
- •2.1. Предварительные замечания
- •2.2. Расчет мощности сэс ходового режима
- •2.2.2. Проверочная расчетная мощность ходового режима
- •2.3. Расчет мощности режима стоянки без грузовых операций
- •2.4. Расчет мощности режима стоянки с грузовыми операциями
- •2.5. Мощность режима маневрирования
- •2.9. Выбор генераторных агрегатов
- •2.10. Выбор количества и номинальной мощности генераторов
- •2.11. Выбор первичных двигателей га
- •3. Разработка схемы сэс и грщ
- •3.1. Предварительные замечания
- •3.5. Расчёт надёжности систем генерирования
- •4. Расчет переходных процессов сэс
- •4.1. Предварительные замечания
- •4.2. Расчетная схема короткого замыкания, определение ее параметров
- •4 .2.1. Расчетная схема кз
- •4.3. Расчет токов короткого замыкания на сборных шинах грщ
- •4.3.1. Эквивалентная схема замещения исходной схемы
- •4.3.2. Приведение всех величин к базисным
- •4.6.2.1. Находим коэффициент напряжения
- •4.6.2.2. Определяем электродинамическую силу на единицу длины сш грщ
- •4.8. Мероприятия по снижению токов кз
- •4.9. Мероприятия по снижению провалов напряжения
- •5. Автоматизация сээс
- •5.1. Общие сведения
- •5.2. Система стабилизации напряжения синхронных генераторов
- •5.3. Устройства непрерывного контроля сопротивления изоляции
- •5.4 Устройство автоматической синхронизации типа усг
- •5.5. Устройства автоматического включения резерва типа увр и автоматической разгрузки генераторов типа ург
- •5.6 Устройство автоматического регулирования частоты и распределения активной нагрузки типа урчн
- •6. Система пожарной сигнализации
- •6.1. Предварительные замечания
- •6.2. Устройство и принцип действия различных систем пожарной сигнализации
- •6.2.1. Алгоритм функционирования
- •6.2.2. Извещатели
- •6.3. Классификация систем пожарной сигнализации
- •6.4. Техническая эксплуатация
- •7. Технико-экономические показатели судовой электроэнергетической системы
- •7.1. Предварительные замечания
- •7.2. Варианты комплектации сэс
- •7.2.1. Расчет режимов работы танкера
- •7.2.2. Расчет эксплуатационного режима Тэ,сут
- •7.2.3 Расчет времени переходов к месту заправки и обратно
- •7.2.4 Расчёт времени стоянки под загрузкой и выгрузкой tс.Го, сут
- •7.2.5 Расчет времени стоянки в порту без грузовых операций tст, сут
- •7.2.6 Расчет времени нахождения судна в одном рейсе tp, сут
- •7.2.7 Расчет количества рейсов за год
- •7.3. Расчет времени работы сэс в каждом режиме
- •7.4. Расчет мощности сэс по режимам работы судна
- •7.5. Определение расхода топлива и масла, а также их стоимости
- •7.6. Расчет годовой стоимости топлива и масла
- •7.7. Расчет условно-переменной стоимости
- •7.8. Расчет заработной платы экипажа
- •7.9. Расчет капитальных затрат
- •7.10. Расчет эксплуатационных расходов за год
- •7.11. Расчет сравнительной экономической эффективности капитальных вложений
- •7.12. Вывод по разделу
- •8. Охрана труда и окружающей среды
- •8.1. Предварительные замечания
- •8.2. Анализ условий труда в помещении сэс.
- •8.2.1. Анализ производственной обстановки на рабочем месте
- •8.2.2. Электробезопасность при эксплуатации электростанции
- •8.3. Опасность механического и теплового травматизма
- •8.3.1. Пожаробезопасность
- •8.3.2. Вибрация и шум
- •8.3.4. Метеоусловия и вредные примеси в помещении цпу
- •8.4. Расчет электробезопасности
- •8.4.1. Устройство компенсатора емкостного тока
- •8.4.2. Расчет оптимального компенсатора емкостного тока
- •8.5. Освещение
- •8.5.1. Расчет системы освещения помещения грщ
- •8.6. Мероприятия по охране окружающей среды
- •8.6.1. Анализ воздействия сэу на окружающую среду
- •8.6.2. Предотвращение загрязнения моря нефтью
- •8.6.3. Охрана воздушной среды
- •9. Эксплуатация
- •9.1. Общие сведения
- •9.2. Обслуживание грщ и вторичных распределительных устройств
- •9.3. Обслуживание электроприводов грузоподъёмных механизмов
- •9.4. Эксплуатация электродвигателей
- •9.4.1. Пуск в ход электродвигателей
- •9.4.2. Наблюдение во время работы эд
- •9.4.3. Остановка эд
- •9.5. Уход за электрооборудованием
- •9.5.1. Уход за эд
- •9.5.2. Уход за судовыми эп
- •Заключение
- •Литература
7.8. Расчет заработной платы экипажа
Среднесуточное содержание одного члена экипажа составляет SЭК = 50 грн. Поскольку плата обслуживающему персоналу в обоих вариантах комплектации СЭС одинакова, то расчет производится для одного варианта. Расход на содержание экипажа с учетом периода ремонта определяется по формуле:
грн., (125)
где: Sэк = 50 – суточное содержание одного члена экипажа, грн; Nэк = 9 – число членов экипаж, обслуживающих СЭС. Данные приведены в таблице 7.8.
Таблица 7.8 – Расход на содержание обслуживающего персонала
Должность |
Штат |
Стоимость |
||
средняя, грн/сут |
общая, грн/сут |
годовая, грн |
||
Старший механик |
1 |
50 |
50 |
18250 |
2-й механик |
1 |
50 |
50 |
18250 |
3-й механик |
1 |
50 |
50 |
18250 |
Старший моторист |
1 |
50 |
50 |
18250 |
Моторист 1-го класса |
1 |
50 |
50 |
18250 |
Моторист 2-го класса |
1 |
50 |
50 |
18250 |
Электромеханик |
1 |
50 |
50 |
18250 |
Старший электрик |
1 |
50 |
50 |
18250 |
Электрик |
1 |
50 |
50 |
18250 |
ВСЕГО |
9 |
–– |
450 |
164250 |
С отчислениями 35 % |
|
|
|
225023 |
7.9. Расчет капитальных затрат
Одним из основных показателей определения экономической эффективности любого технического решения является величина капитальных вложений. Методика определения экономической эффективности новой техники предусматривает расчеты капитальных затрат в производстве и в сфере использования системы. Стоимость основных материальных и покупных комплектующих изделий определяется по балансовой стоимости с учетом сведений об их конструкции. Расчет капитальных вложений СЭС приведен в таблице 7.9.
Таблица 7.9 – Капитальные вложения в СЭС
Вариант |
Наименование |
Кол-во |
Стоимость, грн |
Суммарная стоимость, грн |
Примечание |
|||
1 |
6ЧНСП 15/18 |
3 |
72518 |
217554 |
|
|||
МСК104-2 |
3 |
115000 |
345000 |
|
||||
ГРЩ с аппаратурой |
1 |
9000 |
90000 |
|
||||
Монтажные расходы |
|
|
52204 |
8% |
||||
Транспортные расходы |
|
|
78306 |
12% |
||||
ВСЕГО |
783064 |
|
||||||
2 |
12ЧСП 15/18 |
3 |
85000 |
255000 |
|
|||
МСК103-4 |
3 |
135000 |
405000 |
|
||||
ГРЩ с аппаратурой |
1 |
9000 |
90000 |
|
||||
Монтажные расходы |
|
|
60000 |
8% |
||||
Транспортные расходы |
|
|
90000 |
12% |
||||
ВСЕГО |
900000 |
|