- •Пояснительная записка
- •Севастопольский национальный технический университет
- •Задание
- •Календарный план
- •Содержание
- •Введение
- •1. Технические характеристики судна
- •1.1. Предварительные замечания
- •1.2. Главные размерения судна
- •1.3. Главная энергетическая установка судна
- •1.4. Основные параметры сэс
- •2. Расчет мощности сэс и выбор генераторных агрегатов
- •2.1. Предварительные замечания
- •2.2. Расчет мощности сэс ходового режима
- •2.2.2. Проверочная расчетная мощность ходового режима
- •2.3. Расчет мощности режима стоянки без грузовых операций
- •2.4. Расчет мощности режима стоянки с грузовыми операциями
- •2.5. Мощность режима маневрирования
- •2.9. Выбор генераторных агрегатов
- •2.10. Выбор количества и номинальной мощности генераторов
- •2.11. Выбор первичных двигателей га
- •3. Разработка схемы сэс и грщ
- •3.1. Предварительные замечания
- •3.5. Расчёт надёжности систем генерирования
- •4. Расчет переходных процессов сэс
- •4.1. Предварительные замечания
- •4.2. Расчетная схема короткого замыкания, определение ее параметров
- •4 .2.1. Расчетная схема кз
- •4.3. Расчет токов короткого замыкания на сборных шинах грщ
- •4.3.1. Эквивалентная схема замещения исходной схемы
- •4.3.2. Приведение всех величин к базисным
- •4.6.2.1. Находим коэффициент напряжения
- •4.6.2.2. Определяем электродинамическую силу на единицу длины сш грщ
- •4.8. Мероприятия по снижению токов кз
- •4.9. Мероприятия по снижению провалов напряжения
- •5. Автоматизация сээс
- •5.1. Общие сведения
- •5.2. Система стабилизации напряжения синхронных генераторов
- •5.3. Устройства непрерывного контроля сопротивления изоляции
- •5.4 Устройство автоматической синхронизации типа усг
- •5.5. Устройства автоматического включения резерва типа увр и автоматической разгрузки генераторов типа ург
- •5.6 Устройство автоматического регулирования частоты и распределения активной нагрузки типа урчн
- •6. Система пожарной сигнализации
- •6.1. Предварительные замечания
- •6.2. Устройство и принцип действия различных систем пожарной сигнализации
- •6.2.1. Алгоритм функционирования
- •6.2.2. Извещатели
- •6.3. Классификация систем пожарной сигнализации
- •6.4. Техническая эксплуатация
- •7. Технико-экономические показатели судовой электроэнергетической системы
- •7.1. Предварительные замечания
- •7.2. Варианты комплектации сэс
- •7.2.1. Расчет режимов работы танкера
- •7.2.2. Расчет эксплуатационного режима Тэ,сут
- •7.2.3 Расчет времени переходов к месту заправки и обратно
- •7.2.4 Расчёт времени стоянки под загрузкой и выгрузкой tс.Го, сут
- •7.2.5 Расчет времени стоянки в порту без грузовых операций tст, сут
- •7.2.6 Расчет времени нахождения судна в одном рейсе tp, сут
- •7.2.7 Расчет количества рейсов за год
- •7.3. Расчет времени работы сэс в каждом режиме
- •7.4. Расчет мощности сэс по режимам работы судна
- •7.5. Определение расхода топлива и масла, а также их стоимости
- •7.6. Расчет годовой стоимости топлива и масла
- •7.7. Расчет условно-переменной стоимости
- •7.8. Расчет заработной платы экипажа
- •7.9. Расчет капитальных затрат
- •7.10. Расчет эксплуатационных расходов за год
- •7.11. Расчет сравнительной экономической эффективности капитальных вложений
- •7.12. Вывод по разделу
- •8. Охрана труда и окружающей среды
- •8.1. Предварительные замечания
- •8.2. Анализ условий труда в помещении сэс.
- •8.2.1. Анализ производственной обстановки на рабочем месте
- •8.2.2. Электробезопасность при эксплуатации электростанции
- •8.3. Опасность механического и теплового травматизма
- •8.3.1. Пожаробезопасность
- •8.3.2. Вибрация и шум
- •8.3.4. Метеоусловия и вредные примеси в помещении цпу
- •8.4. Расчет электробезопасности
- •8.4.1. Устройство компенсатора емкостного тока
- •8.4.2. Расчет оптимального компенсатора емкостного тока
- •8.5. Освещение
- •8.5.1. Расчет системы освещения помещения грщ
- •8.6. Мероприятия по охране окружающей среды
- •8.6.1. Анализ воздействия сэу на окружающую среду
- •8.6.2. Предотвращение загрязнения моря нефтью
- •8.6.3. Охрана воздушной среды
- •9. Эксплуатация
- •9.1. Общие сведения
- •9.2. Обслуживание грщ и вторичных распределительных устройств
- •9.3. Обслуживание электроприводов грузоподъёмных механизмов
- •9.4. Эксплуатация электродвигателей
- •9.4.1. Пуск в ход электродвигателей
- •9.4.2. Наблюдение во время работы эд
- •9.4.3. Остановка эд
- •9.5. Уход за электрооборудованием
- •9.5.1. Уход за эд
- •9.5.2. Уход за судовыми эп
- •Заключение
- •Литература
5.4 Устройство автоматической синхронизации типа усг
Включение судовых синхронных генераторов на параллельную работу осуществляется устройствами автоматической синхронизации. С помощью этих устройств могут быть построены схемы точной синхронизации, самосинхронизации и грубой синхронизации с любой степенью автоматизации. В зависимости от метода синхронизации устройства выполняют различные функции. В частности, устройства точной синхронизации генераторов обычно осуществляют контроль напряжения и разности частот, обеспечивают замыкание цепи автомата с постоянным углом или временем опережения, а также выравнивают частоты синхронизируемых генераторов.
В ряде случаев для усиления втягивания в синхронизм следует учитывать соотношение активных и реактивных нагрузок генераторов перед включением их на параллельную работу. Существуют также дополнительные условия, которые нужно соблюдать при включении генераторов на параллельную работу с валогенераторами с последующим переводом нагрузки без перерыва питания. Устройства грубой синхронизации наряду с некоторыми функциями, указанными для точной синхронизации, контролируют ток в цепи синхронизируемых генераторов и выполняют операции, связанные с отключением реактора после синхронизации. Устройства самосинхронизации контролируют напряжение и разность частот, а также передают импульс на замыкание статорных цепей генераторов с последующей подачей возбуждения после втягивания генератора в синхронизм. В эти устройства в отдельных случаях могут быть введены также
элементы выравнивания частот.
УСГ - устройство, предназначенное для включения судовых синхронных генераторов на параллельную работу методом точной синхронизации, является в настоящее время одним из наиболее применяемых в судовых системах. Оно выполнено в двух модификациях: 1) типа УСГ-1П, обеспечивающего синхронизацию генераторов с автоматической подгонкой частоты подключаемого генератора к частоте работающего генератора; 2) типа УСГ-1, обеспечивающего синхронизацию генератора без автоматической подгонки частоты.
Устройство УСГ рассчитано для подключения к синхронизируемым сетям трехфазного переменного тока через типовые измерительные трансформаторы напряжения с вторичным напряжением 127В, частотой 50Гц, а также для работы в условиях при длительных колебаниях напряжения ±5 % и частоты ±2.5 %, кратковременных колебаниях напряжения от –25 до +13 % и частоты от – 6 до +4 %. Мощность, потребляемая устройством, не превышает 30 В·А.
Рассматриваемое устройство построено по принципу постоянного времени опережения и настраивается на уставку последнего в пределах 0.4÷0.05 сек с точностью срабатывания: ±0.04 и ±0.03, соответственно, для уставок времени опережения от 0,4 до 0.31; от 0.3 до 0.11; от 0.1 до 0.05 сек.
УСГ настраивается на уставки: 8 ± 2% по разности напряжений; 0.8…0.6 и 0.6…0.2 Гц соответственно для уставок времени опережения от 0.2 до 0.05 и от 0.4 до 0.21 сек. с точностью срабатывания по уставкам ± 0.15 Гц. Подгонка частоты производится по разности частот 10 ± 2% номинального значения путем воздействия на серводвигатель регулятора частоты генераторного агрегата.
В качестве выходных реле использованы реле типа РМ-4. Использование устройства - брызгозащитное.
Схема УСГ предусматривает выполнение всех условий синхронизации: требуемые значения разности напряжений и частот, выбор момента включения генератора по углу сдвига фаз синхронизируемых напряжений. Допустимая ошибка в выполнении этих условий задается уставками по разности напряжений и частот, а так же определяется точностью совпадения времени опережения устройства и времени срабатывания автоматического выключателя. Кроме того,
у читывается ряд других, дополнительных требований по точности срабатывания при изменении напряжений и частот генераторов, а также произвольно выбранного момента включения устройства в работу. На рисунке 5.3 представлена блок - схема устройства УСГ-1П, состоящая из 10-ти блоков.
Рисунок 5.3 - Блок-схема УСГ -1П
Функциональный блок I обеспечивает устройство напряжениями питания и всеми сигналами, необходимыми для работы других элементов схемы. Он выдает в схему напряжения, пропорциональные линейным напряжениям генераторов, напряжения биений и их производные. Величина напряжения и частота биений определяются соответственно разностью фаз и частот (скольжением) синхронизируемых напряжений в любой момент времени.
Элементы блока II контроля разности напряжений задают уставку по раз-
ности значений синхронизируемых напряжений и воздействуют на элементы блока III контроля разности частот, которые срабатывают при значениях напряжений генераторов и скольжения, соответствующих уставке.
Элементы блоков контроля разности частот III и времени опережения V, воздействуя совместно на элементы блока запрета IV, вызывают срабатывание выходного блока VII-I. Тем самым достигается включение генератора в узле напряжения биений, характеризующем собой момент совпадения напряжений генератора и сети по фазе, при условии допустимых значений разности напряжений и частот генератора и сети.
Блоки VI-I,II устройства, при исполнении его в модификации УСГ-1П, предусматривает автоматическую подгонку частоты генераторов, осуществляемую путем воздействия на серводвигатели регуляторов скорости генераторных агрегатов с помощью блоков VII-II,III.
Характерной особенностью схемы устройства является использование транзисторов в режиме переключения. Работа транзистора в режиме переключения характеризуется быстрым переходом рабочей точки из режима отсечки в режим насыщения. В режиме отсечки коллекторный ток имеет наименьшее значение, а напряжение на транзисторе равно напряжению питания. В режиме насыщения напряжение на транзисторе не превышает долей вольта даже при больших значениях тока. При этом коллекторный ток достигает наибольшего значения.
Конструктивно устройство УСГ-1П и УСГ-2 выполнены в типовых корпусах брызгозащищенного исполнения. Все элементы схем устройств смонтированы в выдвигающемся блоке. С верхней стороны панели блока крепятся трансформаторы, реле и конденсаторы, с нижней – плата с транзисторами, выпрямителями и резисторами. Расположение элементов схемы в блоке обеспечивает открытый доступ к ним, облегчает условия монтажа устройства и его обслуживания. На нижней стенке корпуса установлены клеммные платы; для соединения их с выводами блока применен плоский штепсельный разъем, надежное соединение которого обеспечивается направляющими штырями. Крепление блока к корпусу осуществляется четырьмя невыпадающими винтами. Для охлаждения устройства предусмотрены жалюзи в боковых стенках корпуса и отверстие в нижней стенке, через которое вводится кабель или жгут внешнего монтажа.