4.4. 4.Робота на територіях аеродромів і аеропортів

4.4.4.1. Враховуючи, що території аеропортів і аеродромів відносяться до об'єктів підвищеної небезпеки, усі працівники, що проводять топографо-геодезические роботи на їх території, повинні строго дотримуватися вимоги, викладені в інструкціях ГВФ в частині пересування транспортних засобів і пішоходів по злітно-посадочних смугах, рульовим доріжкам і тому подібне

Кожен працівник зобов'язаний бути уважним до навколишнього оточення і її змін.

4.4.4.2. Відповідальність за проведення інструктажу і дотримання вимог, викладених у вищеперелічених документах, особовим складом польових підрозділів несе безпосередній керівник робіт (бригадир, начальник партії).

4.4.4.3. Відповідальність за техніку безпеки і безпеку руху по аеродрому при виробництві топографо-геодезических робіт на його території несе організація, що виробляє ці роботи.

4.4.4.4. Категорично забороняється робити які-небудь роботи по закладці центрів, установці геодезичних знаків і інші топографо-геодезические роботи на території аеродрому, під'їзних шляхах, льотному полі, тротуарах без проекту організації робіт, погодженого і затвердженого відповідними аеродромними службами : льотно-дослідницьким центром (ОБЛИЧ) і льотно-дослідницьким інститутом (ЛІЇ).

4.4.4.5. Виїзд транспортних засобів і вихід працівників польових підрозділів на території льотного поля дозволяється тільки на конкретний час польових робіт на льотному полі. Необхідність допуску транспортних засобів і співробітників на льотному полі визначається керівником бригади, що проводить роботу на льотному полі або поблизу нього.

4.4.4.6. В'їзд транспортних засобів по разових пропусках дозволяється тільки з супроводжуючим обличчям того аеродромного підрозділу, куди слід транспорт.

4.4.4.7. Виїзд транспортних засобів на територію льотного поля, а також інші майданчики, за винятком території "промзоны", без виробничої необхідності категорично забороняється.

4.4.4.8. Рух транспортних засобів і працівників польових підрозділів (пішоходів) на льотному полі повинен здійснюватися на підставі "Правил дорожнього руху"

4.4.4.9. Рух транспортних засобів по приангарной майданчику дозволяється на видаленні 20 - 30 м від ангара.

4.4.4.10. При русі по рульових доріжках водій зобов'язаний бути уважним до навколишнього оточення і її змін, не створювати перешкод для рулюючих літаків і забезпечувати безпеку їх прорулирования (буксирування).

4.4.4.11. Швидкість руху транспортних засобів на "льотному полі" не повинна перевищувати 30 км/год.

4.4.4.12. При виникненні небезпеки під час руху водій зобов'язаний вжити заходи до зниження швидкості або зупинки транспортного засобу.

Необхідно пам'ятати, що переважне право руху надається рулюючому або буксируваному літаку, вертольоту.

4.4.13. Кожен виїзд на роботу на ЗПС і прилеглі до них території дозволяється тільки керівникам польотів.

Усі працівники польових підрозділів, як постійно працюючі на території аеродрому, так і тимчасово відвідуючі її, зобов'язані:

ходити по території тільки по тротуарах, а де їх немає, по дорозі, користуючись її лівою стороною (назустріч транспорту, що йде);

звільняти дорогу транспорту, що рухається;

не перебігати дорогу перед транспортом, що рухається;

звертати увагу на встановлені дорожні знаки і виконувати їх вимоги.

4.4.4.14. Рух працівників (пішоходів) по приангарной майданчику дозволяється тільки уздовж ангарів, не далі 10 м від них. Перехід приангарной смуги дозволяється тільки в місцях, позначених лініями переходу або позначених знаками.

4.4.4.15. Пересування по рульових доріжках (РД) і місцях стоянок дозволяється тільки по крайній кромці РД, а на стоянках - в 10 м від літаків і вертольотів.

4.4.4.16. При дотриманні по рульових доріжках і місцях стоянок працівники польових підрозділів мають бути особливо уважними до навколишнього оточення і її змін.

При рулюючому (буксируваному) літаку працівник (пішохід) зобов'язаний піти з рульової доріжки на узбіччя не менше чим на 10 м від крайньої кромки бетону.

4.4.4.17. Водії усіх видів транспорту і працівники польових підрозділів, що виконують топографо-геодезические роботи на аеродромі, зобов'язані підкорятися сигналам, технічним складом, що подається, виробляє відгін двигунів літальних апаратів.

4.4.4.18. Забороняється рух усіх видів транспортних засобів і працівників польових підрозділів без особливого дозволу:

по злітно-посадочних смугах і посадочних майданчиках для вертольотів;

в місцях, обмежених знаками;

позаду літаків з працюючими двигунами;

біля літаків і вертольотів;