- •1. Виды маршрутов, их сравнительная характеристика.
- •2. Влияние эксплуатационных факторов на производительность грузовых атс.
- •3.Себестоимость грузовых перевозок, ее структура, основные направления снижения.
- •4. Факторы, влияющие на выбор подвижного состава, и критерии выбора.
- •5. Особенности перевозок тарно-штучных грузов.
- •6. Особенности перевозок насыпных и навалочных грузов.
- •7. Особенности перевозок опасных грузов.
- •10.Методы планирования и управления грузовыми перевозками.
- •8. Особенности перевозок скоропортящихся грузов.
- •9. Организация перевозок грузов в междугороднем и международном сообщениях.
- •12. Методы определения качества грузов и их сравнительная характеристика.
- •11. Влияние транспортной характеристики грузов на структуру технологических процессов доставки.
- •13. Основные физико-химические свойства грузов, их влияние на выбор элементов транспортно-технологических систем.
- •14. Основные транспортно-технологические схемы доставки грузов.
- •15. Структура эталонного транспортно-экспедиционного обслуживания (тэо).
- •Правовые взаимоотношения экспедиторов и транспортных агентов с принципалами и третьими лицами. Выполнение экспедиторского поручения на основе правовых норм договора перевозки и договора поручения.
- •17. Базисные условия поставки и их влияние на транспортную составляющую цены товара.
- •18. Правовые нормы международных транспортных конвенций, регулирующие правоотношения в сфере тэо.
- •22. Агентско-экспедиторское поручение на оформление стивидорного и тальманского контрактов.
- •19. Транспортно-экспедиционное обслуживание перевозок грузов в смешанных сообщениях: прямое смешанное сообщение, интермодальные перевозки грузов.
- •20. Агентское поручение на привлечение грузов к перевозке (Конвассинг).
- •21. Агентские поручения на букировку и отзыв грузов.
- •23. Экспедиторское и агентское поручения на терминальное обслуживание.
- •24. Экспедиторские и агентские поручения, связанные со страхованием грузов и транспортных средств.
- •25. Экспедиторские и агентские поручения, связанные с таможенным оформлением товаров и транспортных средств.
- •26. Тэо при отправке груза: типовая схема взаимодействия экспедитора с клиентом, алгоритм разработки транспортно-технологической схемы доставки.
- •27. Тэо при отправке груза через морской порт с участием автомобильного и железнодорожного транспорта.
- •28. Особенности транспортно-экспедиционных операций при отправке груза на ж/д, автомобильном и воздушном транспорте.
- •29. Транспортно-экспедиционные операции в пути следования груза.
- •30. Транспортно-экспедиционные операции при прибытии груза. Общий алгоритм взаимодействия участников.
- •31. Транспортно-экспедиционные операции при прибытии груза на морском транспорте с последующей отправкой автомобильным и ж/д транспортом.
- •32. Особенности транспортно-экспедиционных операций при прибытии груза на ж/д, автомобильном и воздушном транспорте.
- •33. Особенности агентского обслуживания контейнерных перевозок грузов.
- •34. Склады, их характеристика и влияние на эффективность складского хозяйства.
- •35. Подъемно - транспортное оборудование, его классификация и влияние на эффективность прр.
29. Транспортно-экспедиционные операции в пути следования груза.
Все операции в пути следования, можно разделить на три группы:
экспедиционные операции;
агентские операции;
перегрузка и проверка грузов в пути следования, досылка грузов.
К экспедиционным и агентским операциям, можно отнести операции по слежению за перевозкой и передачей информации о ходе выполнения перевозки.
Грузоотправителю передаётся информация о пересечении государственной границы, о прибытии груза в промежуточный транспортный узел, об осуществлении перегрузки груза на другое транспортное средство, а также о всех задержках груза при его продвижении к потребителю.
Грузополучателю передаются сведения о возможных сроках прибытия товара в его адрес, о всех задержках в пути и об отсутствии необходимых документов для растоможения грузов.
К экспедиционным операциям, кроме выше перечисленных, можно отнести следующие:
Ордерование – операция, связанная с назначением пункта выгрузки товара в случае, когда он предварительно в документах не указан;
Остановка груза в пути и возврат груза в исходную точку. Данная операция происходит в случае отказа потребителя оплатить товар или какие-либо расходы по грузу;
Изменение пункта назначения груза. Это происходит в случае отказа первого покупателя, а также в случае обнаружения ошибок отправки груза не по назначению.
К агентским операциям, можно отнести следующие:
Перегрузка груза с малотоннажного ТС на крупнотоннажное и наоборот;
Приём груза на складе промежуточного транспортного узла;
Передача груза с одного подразделения перевозчика на другое.
Перегрузка и проверка груза в пути, происходит в случае поломки транспортного средства, нарушения правил погрузки и других действий. В этом случае составляется технический акт о поломке ТС, осуществляется перегрузка груза в другое ТС, составляется коммерческий акт, в котором указываются причины перегрузки.
Досылка грузов – она происходит в случае невозможности загрузки всей партии груза в одно ТС. При этом, часть груза отправляется дополнительной транспортной единицей по досы-лочной накладной к основной партии груза. При этом составляется коммерческий акт, в котором указываются причины возникновения досылки.
30. Транспортно-экспедиционные операции при прибытии груза. Общий алгоритм взаимодействия участников.
ТЭО при прибытии грузов, считается наиболее сложным видом деятельности, по причине организационного и правового разно-образия этого этапа доставки грузов. В данном месте перепле-таются функции агента и экспедитора при выгрузке груза, согласно условиям договора.
Учитывая все выше рассмотренные особенности, ТЭО при прибытии грузов, можно условно разделить на 2-е группы:
1. операции, связанные с планированием, организацией и контролем исполнения доставки грузов потребителю;
2. оперативная работа на местах, где непосредственно выполняются транспортно-экспедиционные операции (таможня, терминал, транспортный узел и т.д.).
К 1-ой группе относятся следующие операции, выполняемые в офисе экспедиционной компании:
1. подписание договора на обслуживание клиента;
2. получение информации о прибытии груза;
3. получение документов, необходимых для карантинной, ветеринарной и таможенной очистки;
4. оформление заявки на проведение необходимой экспер-тизы;
5. оформление заявки на подачу под погрузку привлечённого автотранспорта;
6. оформление накладных на груз и возврат порожних кон-тейнеров;
7. оформление заявки на перегрузку груза;
8. проверка и приём счетов различных исполнителей дос-тавки грузов.
Ко 2-ой группе операций, относятся следующие операции:
1. получение разрешения карантинной, ветеринарной и других служб для дальнейшего пропуска груза из-за границы;
2. оформление таможенных документов, оплата таможен-ных платежей и сборов;
3. передача оформленных документов на склад;
4. организация разгрузки контейнеров в присутствии экс-перта;
5. пломбирование вагонов и контейнеров для их дальнейшей перевозки потребителю;
6. контроль проведения операций перегрузки товара с одно-го ТС на другое, контроль отпуска товара со склада и передача документов по различным инстанциям.