Тема 5. Тара и тарные операции в торговле

1. Под упаковкой следует понимать:

1. средство или комплекс средств, обеспечивающих защиту продукции;

2. средство или комплекс средств, обеспечивающих защиту продукции от повреждений и потерь, окружающей среды;

3. средство или комплекс средств, обеспечивающих процесс обращения;

4. средство или комплекс средств, обеспечивающих защиту продукции от повреждений и потерь, окружающей среды, загрязнений, а так же обеспечивающих процесс обращения.

2. Оболочка это разные варианты упаковки, которые включают в себя слои:

1. внутренняя упаковка;

2. внутренняя упаковка, внешняя упаковка;

3. внутренняя упаковка, транспортная упаковка;

4. внешняя упаковка, транспортная упаковка.

3. Основные функции тары и упаковки:

1. хранение и защита товаров, информативность и эстетичность;

2. создание условий для механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ;

3. средство для выкладки и размещения в торговом зале;

4. все вышеперечисленные функции.

4. По каким признакам классифицируют тару и упаковку?

1. по функциональному назначению, принадлежности, кратности использования, материалу изготовления, конструкции, устойчивости к внешним воздействиям;

2. по функциональному назначению, принадлежности, кратности использования, материалу изготовления, конструкции, устойчивости к внешним воздействиям, герметичности;

3. по функциональному назначению, принадлежности, кратности использования, материалу изготовления, конструкции, устойчивости к внешним воздействиям, герметичности, размеру, предприятиям-изготовителям;

4. по функциональному назначению, кратности использования, материалу изготовления, конструкции, герметичности.

5. По функциональному назначению тара бывает:

1. залоговая и инвентарная;

2. транспортная и потребительская;

3. однооборотная и многооборотная;

4. герметичная и негерметичная.

6. По принадлежности тара бывает:

1. залоговая и инвентарная;

2. транспортная и потребительская;

3. однооборотная и многооборотная;

4. герметичная и негерметичная.

7. По кратности использования тара бывает:

1. залоговая и инвентарная;

2. транспортная и потребительская;

3. однооборотная и многооборотная;

4. герметичная и негерметичная.

8. По конструктивным особенностям тара бывает:

1. жесткая, полужесткая, мягкая, герметичная и негерметичная;

2. неразборная и разборная;

3. складная и разборно-складная;

4. неразборная, разборная, складная и разборно-складная.

9. Унификация тары.

1. предусматривает использование в различных видах тары деталей, одинаковых по размерам, форме, конструкции, креплению;

2. представляет отбор из всего многообразия тары наиболее совершенных типов;

3. представляет систему мер, направленную на приведение к единообразию технических характеристик упаковки, ее документации и сред общения;

4. это разработка стандартов, в которых предусмотрены требования к типам, размерам, материалам, конструкции, качеству тары.

10. Модулем унификации для транспортной тары принят международный плоский поддон размером:

1. 800Х1100 мм;

2. 900Х1200 мм;

3. 800Х1200 мм;

г) 900Х1300 мм.