Пособие по кит. мотоциклам (ред 28.11.15) - копия
.pdf
Так как у СВ и CG двигателей нет бумажного масляного фильтра.
Присутствует только металлическая фильтр-сеточка, для задержки мелких металлических частиц в масле.
Умельцы вставляют в крышку закрывающею сетчатый масляный фильтра неодимовый магнит, так как этот магнит очень мощный на него налипают частички металла присутствующие в масле и таким образом из масла убирается абразив.
Так же по количеству налипших на магнит металлических частиц можно судить о качестве масла и нагрузках на двигатель. (чем лучше масло и меньше нагрузка тем меньше металлических частиц)
81
82
83
УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ НА CUB ДВИГАТЕЛЬ
Движение масла в крышке головки цилиндра
Вид стандартной крышки
84
Необходимо перекрыть (заглушить, в помощью «холодной сварки» или свинцового гужона) маслоканал в крышке и в обход заглушки установить маслорадиатор.
85
86
И необходимо установить штуцера.
Штуцера можно установить двумя способами. В зависимости от выбора установки штуцеров сверлятся отверстия в крышке:
1. Два штуцера в сторону.
87
2. Один штуцер в сторону, второй штуцер в торце крышки.
Готовый результат выглядит примерно так:
88
89
90