Пособие по кит. мотоциклам (ред 28.11.15) - копия

151

152

153

Не ставьте в габаритные огни, фиолетовые или другого цвета лампочки!!!! Только те что положены по ПДД!!!! (пьяный водитель КРАЗа/тракторист не сразу поймет, что это за феолетовая/зеленая/красненькая светящаяся хрень, а когда поймет…для вас это уже будет слишком поздно   

11.Проверить и обтянуть все болтовые соединения, а также контролировать их затяжку в процессе эксплуатации (особенно это актуально, для нижневальных моторов без балансира).

12.При затяжке болтовых соединений использовать резьбовой фиксатор (локтайт) (одно ослабившиеся соединение создает сильную вибрацию и много шума)

13.При работе с крепежом использовать только накидные ключи и головки.

С рожковыми, даже близко не подходить, родной крепеж «пластилиновый», так же не прикладывать чрезмерного усилия при затяжке.

14.Смазать все тросики и проверить наличие необходимой смазки в подвижных соединениях, а также контролировать смазку в процессе всей эксплуатации (тросики смазать 80W90, все остальное литолом)

154

15. Замена заводских покрышек на «нормальные».

(Напомню: давление в передней шине 2.0, в задней 2.3 один с пассажиров 2.5, Добавлю, что если снизить давление в шинах на 0,1 атмосферу, то станет мягче ехать. Главное не переусердствовать, потому что если снизить давление больше чем нужно мотоцикл начнет вилять, возрастает риск расколоть диск, и тратится мощность двигателя. Если давление поднять на 0,1 и более атмосферы то произойдет наоборот, ехать станет жестче, зато мотоцикл будет меньше кушать, легче разгоняться и быстрее ехать)

Это сохранит вам и окружающим жизнь и здоровье и избавит от дорогих неприятностей.

(«нормальные» 600грв, «не нормальные» китайские 300грв.

родные китайские покрышки плохо держат любую дорогу, еще хуже мокрую, большой тормозной путь и общий маленький срок эксплуатации, срок службы «нормальных» в несколько раз дольше «ненормальных».

Экономию считайте сами.

Рекомендуется установить покрышки на один размер больше, это добавит комфорта при движении и убережет колесные диски от трещин и поломок, больше чем на один размер ставить не рекомендуется, мотору тяжелее крутить такое колесо и возможно саморазбортирование.

155

Так же если на покрышке образовались трещины, это значит резина «высохла» и потеряла все свои свойства и это грозит разрушением покрышки на скорости. Такую покрышку надо немедленно выкидывать, даже если протектор целый. Учитывайте, что покрышка на заднее колесо на один размер больше, изменяет

главное передаточное значение (плюс один размер покрышки, равен минус один зуб на задней звездочке)

При выборе покрышки обязательно учитывайте тип дорожного покрытия на котором вы будете эксплуатировать мотоцикл:

14.1Резина с шипами хорошо «держит» на грунтовке, но на асфальте будет шуметь, быстро стираться и плохо «держать».

14.2Чисто асфальтная хорошо «держит» на асфальте, но совершенно беспомощная на сырой грунтовке.

156

16.Проводка не сильное место «китайцев» за ней надо тщательно следить. (при должном уходе проблем доставлять не будет)

17.Если в зеркала видно только свои плечи…для «китайца» это нормально.

У родных зеркал можно удлинить ножку зеркала, на 30-40мм, или установить

«расширители» или заменить их на более «правильные». Как вариант наклеить на родные зеркала дополнительные.

Как вариант наклеить на родные зеркала дополнительные.

158

18.«Резиновая» приводная цепь, это…тоже нормально (кировские цепи стоят не дорого и качество на голову выше родных)

19.Простую (безсальниковую) приводную цепь мыть и мазать дорогущими специализированными смывками и смазками не стоит, дольше служить не будет, а денег напрасно потратите много.(хорошо себя зарекомендовала «верлюбовская» литольная смазка в баллоне с рисунком подшипника, некоторые мажут 80W90, главное потом хорошо протереть и убрать нанесенные излишки смазки) цепь прекрасно моется бензином, соляркой, керосином и т.д. и. п. Цепь мажется и моется каждые 500км или после дождя, мытья мотоцикла и по мере загрязнения.

20.Не превышать рекомендованную нагрузку на мотоцикл (металл может просто не выдержать)

21.Возможно в силу чрезмерной мягкости передней вилки потребуется замена масла в ней.

(МГП-10 стоит 30грв за 1л. хват и пол литра, так же можноо использовать масло АТФ, вязкость подчеркнута )

159

22.Если износились или не были установлены защитные гофры на передней вилки замените на новые или установите их, это значительно увеличит срок службы сальников вилки.

160