Пособие по кит. мотоциклам (ред 28.11.15) - копия
.pdf
Перчатки:
Человек при падении инстинктивно выставляет руки вперед и на них приходится сильный удар и скольжение.
Выбор перчаток так же огромный, зависит от вашего вкуса и возможностей.
Цена мотоперчаток ОЧЕНЬ сильно зависит от имени и «брендовасти», при одинаковом внешнем виде и качестве перчатки могут разнится в цене в два и более раза.
Бывают :
1. Кожаные;
2. Комбинированные кожа/текстиль;
3. Длинные;
131
4. Средние ¾;
5. Короткие.
Лучшую защиту дают кожаные длинные, чуть меньшую средние (3/4), еще меньше короткие.
Наиболее практичные и удобные комбинированные, средней длинны (3/4).
Если нет возможности купить специализированные, можно приобрести хорошие крепкие из толстой кожи, как вариант «спецназовские» (тактические), или купить в спорт магазинах кожаные для лыжников, так же встречал рабочие кожаные (импортные)
(сам катаюсь в спецназовских с пальцами «Витязь»)
P.S. Мой совет не используйте перчатки с короткими пальцами, по защитным свойствам это понты чистой воды (сдерете с пальцев кожу с мясом до самых костей)
Так же, замерзшими руками сложно безопасно управлять мотоциклом.
132
Виды тактических перчаток:
133
Штаны:
Так же выбор мотоштанов, мотоджинс огромен.
При отсутствии возможности можно использовать грубые джинсы, при желании можно нашить дополнительный слой кожи или той же джинсы на колени и зад.
P.S. Так же в домашние джинсы можно вставить защитные протекторы. В месте с нашитой кожей/тканью это даст адекватную защиту.
134
Наколенники:
Застудить колени для мотоциклиста это плевое дело (потом, надо будет учится в туалет «по большому» ходить стоя).
Для защиты коленей от холода и травм при падении (по статистике колени страдают всегда) существуют специализированные защитные наколенники.
Наколенники рекомендуется одевать под штаны, а не сверху (во избежание прокручивания наколенников на ноге в момент падения)
135
Если нет возможности, можно использовать наколенники для волейболистов, от удара защита посредственная, но в тепле сохранять 100% или как вариант наколенники для роллеров, велосипедистов.
Обувь:
Самая травмаопасная, тяжелая по последствиям и трудно излечимая часть это голеностоп. Вывихи, переломы даже травматическая ампутация голеностопа…к сожалению это не такая уж редкость.
Для его защиты есть несметное количество мотообуви.
На мое личное мнение самые бессмысленные это мотокроссовки, от чего они защищают лично для меня остается загадкой.
Если нет возможности, как вариант подойдут берцы из толстой кожи!!! или импортные военные ботинки (тактические), так же видел жесткие кожаные строительные высокие ботинки на шнуровке.
Повторюсь, если вы используете берцы, то они должны быть из жесткой кожи (никаких мягеньких берц с сеточками!), с жеской защитой носка и пятки и жесткой подошвой. И без ранта на подошве чтобы им не цепляться за детали мотоцикла
Мотообувь должна жестко и плотно фиксировать голеностоп, предохраняя ступню от выворота иметь жесткий носок, подошву и пятку.
136
И УПАСИ ВАС ГОСПОДИ, ЕЗДИТЬ НА МОТОЦИКЛЕ В ТАПОЧКАХ ИЛИ СЛАНЦАХ!!!!!!!!!!!!!
К выбору мотоэкипировки нужно относится с большим серьезом и экономить на здоровье нельзя (содранная кожа, по лечению обойдется как очень хорошая мотокуртка, не говоря уже про более серьезные травмы)
137
138
Приведенный мной вариант альтернативной экипировки не является догмой. Уж лучше так, чем вообще без защиты.
Идеальный вариант приобрести специализированные вещи. Мотоэкипировку можно найти в «Секонд хендах»
Выведете для себя аксиому - садится на мотоцикл только в полной экипировке.
Самое вредное самоутешение и самообман Я НЕ СОБИРАЮСЬ ПАДАТЬ…умирать тоже никто не собирается, и сколько раз в жизни мы спотыкались и …ведь никто тоже не собирался спотыкаться.
Совет:
При дальних поездках начинает затекать и болеть «пятая точка», у этих неприятностей есть несколько причинэто передавливание кровеносных сосудов, просто «отсидели» «пятую точку» (сами мышцы) и опрелость кожи из-за того, что сидите на сиденье из дермантина и кожа потеет и не дышит.
Сопрелостями отлично помогают бороться обычные хлопчатобумажные трусы семейки (боксерки кому какое название больше нравиться). Они впитывают пот, кожа остается сухой, что предотвращает образование опрелостей и болезненных ощущений на самой коже и также прекрасно помогают избежать передавливание кровеносных сосудов.
Но надо учитывать, что и одетые на вас штаны должны позволять «дышать» и не препятствовать отводу влаги от тела.
С«отсиживаем» семейки бороться не помогают, можно подстелить сложенное в несколько слоев покрывало оно же будет дополнительно амортизировать и способствовать вентиляции кожи.
Встречал информацию, что люди использовали 3-4 см толщины кусок поролона. Раньше стелили овечью шкуру. Так же читал, что использовали велотрусы с памперсом (разумеется велотрусы были качественные и памерс свою функцию выполнял)
P.S. При подстилании на сиденье покрывала, поролона или чего либо необходимо их зафиксировать, дыбы они не ерзали по сиденью ухудшая управляемость и не упало в процессе езды.
139
РЕКОМЕНДАЦИЯ ПО ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ:
1.Выработайте у себя привычку, при движении всегда включайте габаритные огни, еще лучше ближний свет.
Не слушайте ни кого, про быстро перегорающие лампочки, оказаться под колесами…и стоимость копеечной лампочки. Выводы делайте сами.
2.Следите, что бы автомобили не находились в «мертвой зоне» ваших зеркал и так же, что бы вы не находились в этой зоне у автомобиля.
3.Двигайтесь не выше той скорости, на которой вы успеваете реагировать на обстановку вокруг вас и на которой вы можете управлять мотоциклом.
4.Всегда включайте указатель поворотов, даже если вы одни и в поле.
140