- •МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА УКРАИНЫ
- •Центр повышения квалификации «Украэротренинг»
- •Начальник ЦПК Украэротренинг
- •Рис 3. Схема облачности холодного фронта 1-го рода
- •Рис 4. Схема облачности холодного фронта 2-го рода
- •Ac lent
- •Рис 5. Схема облачности теплого фронта окклюзии
- •Рис 6. Схема облачности холодного фронта окклюзии
- •Горизонтальный сдвиг ветра измеряется в метрах в секунду на 600 м расстояния.
- •Сдвиг ветра является показателем состояния атмосферы, способной вызывать болтанку самолета и даже угрожать безопасности полетов.
- •Сдвиг ветра различают не только по направлению, но и по интенсивности:
- •Критерии интенсивности сдвига ветра
- •Вертикальный сдвиг ветра равный 4-6м/с и более, в слое 30м высоты относится к опасным для полетов метеорологическим условиям в районе аэродрома. Взлет и заход на посадку ВС в условиях сильного сдвига ветра запрещается.
- •К наиболее характерным синоптическим ситуациям и условиям, при которых возникают сильные сдвиги ветра, относятся:
- •1) развитие грозовых облаков;
- •2) прохождение активных атмосферных фронтов;
- •3) образование инверсионных слоев (задерживающие слои инверсии и изотермии);
- •4) горные волны (сложный рельеф);
- •5) бризы (районы с разнообразной поверхностью);
- •6) местные топографические условия (чередование лесов, болот и т.д.).
- •2.3.1. Сдвиг ветра в зонах конвективных облаков
- •2.3.2. Сдвиг ветра в зоне активных атмосферных фронтов
- •2.3.3. Сдвиг ветра в зонах инверсионных слоев
- •Для сообщения обо всех явлениях текущей погоды, наблюдаемых на аэродроме или вблизи него используется одна или несколько групп, но не более трех.
- •Группа явлений погоды формируется следующим образом:
- •SECN I
- •Перед началом руления для вылета экипажу передается следующая информация в указанной последовательности, за исключением тех элементов, в отношении которых известно, что экипаж их уже имеет:
- •Данные элементы передаются в сводке ATIS и, если экипаж подтвердил прослушивание сообщения, то элементы не передаются.
- •По запросу экипажа иностранных ВС скорость ветра передается в узлах, значение скорости в узлах получается путем умножения скорости в м/с на два.
- •9. Европейский аэронавигационный план. Часть VI. Метеорология (МЕТ).
- •Прогнозы особых явлений погоды (ТАБЛИЦА МЕТ 3)
- •Прогнозы по аэродрому
- •Прогнозы для посадки
- •Предупреждения по аэродрому
- •10. Концепция CNS/ATM (Метеорология).
- •NOSIG(NO SIGNIFICANT CHANGES) – без изменений
- •AT(на), FM(от), TL(до) – указатель прогнозируемых явлений
- •DpDpEpCpKpKpBpBp
- •Первые две цифры – номер ВПП
- •YYGGggZ
- •CAVOK
- •YYGGggZ
- •UKHH 171530Z 07010G20KT 130V200 1500 R15/P2000N SHRA BKN010CB 23/21 Q1020 RETS WS LDG RWY15 262///55 TEMPO 18020G30KT SQ=
- •GAMET – general aviation forecast
- •Прогноз общего назначения
- •ГРОЗА:
- •UKBV SIGMET 1 VALID 221215/221600 UKBB –
- •UKBV SIGMET 2 VALID 010800/011200 UKBB –
- •UKBV SIGMET 3 VALID 011100/011200 UKBB –
- •KYIV FIR CNL SIGMET 2 VALID 010800/011200=
- •UKBB AD WRNG 1 VALID 151200/151500 HVY SN=
- •UKBB AD WRNG 2 VALID 071200/071500 SQ VRB 15MPS=
- •UKBB AD WRNG 3 VALID 071100/071400 T MS43=
72
METAR
UUEE 010700Z 00000MPS 1500 BR SCT050 M02/M03 Q1027 25450295 75450295 BECMG 1000 BR=
EHAM 130940Z 12004KT 0200S R19R/0250U R01R/0230N R27/0250U R06/0300N FG VV002 00/00 Q1033 88СLRD95 TEMPO 0400 FG VV001=
LKPR 030520Z 06002MPS 0200W R25/0300D R31/0350N FG VV001 00/00 Q1002 88СLRD95 TEMPO 0800 FG=
EPWA 141730Z 26003MPS 5000 BR BKN006 02/00 Q1007 112///95 NOSIG=
UUEE 012200Z 00000MPS 0100 R25L/M0200N R25R/0270N FG VV000 01/01 Q1034 88290064 NOSIG =
UUBB 141530Z 27007G12MPS 210V330 9999 TS VCRA SCT008 BKN016CB 10/08 Q1007 WS TKOF RWY25L WS LDG RWY15 88СLRD70 TEMPO 18020G25MPS SQ=
UKBB 141130Z VRB02KT 0200N R24/0300V0500U DZFG VV002 01/01 Q1033 180///60 BECMG 1300 BR OVC007=
UKHH 171530Z 07010G20KT 130V200 1500 R15/P2000N SHRA BKN010CB 23/21 Q1020 RETS WS LDG RWY15 262///55 TEMPO 18020G30KT SQ=
UKOO 181230Z VRB02MPS 0200N R24/0300V0500U DZFG VV002 01/01 Q1033 241///65 BECMG 1300 BR OVC007=
UKBB 160700Z VRB01MPS 4200 -SHRA SCT033CB SCT050 BKN030 14/07 Q1013 88290050 NOSIG=
UKNN 221630Z 24005MPS 0900 R12/1200U DZ FG SCT010 OVC020 17/16 Q1018 1219//50 BECMG TL 1700 0900 FG BECMG AT1800 9999 NSW=
UKLL 151100Z 05009G15MPS 2400 -TSRA BKN010CB 25/22 Q1008 13290045 TEMPO 0800 +SHRA BKN003=
LOWW 010720Z 01006KT 1500 1100SE R29/1100N R16/P1500N FZBR FEW004 BKN250 M06/M07 Q1024 88390194 NOSIG=
EDDF 010720Z 07003KT 1800 R25L/P1500N R25R/0900VP1500U BCFG FEW001 BKN003 M07/M07 Q1024 8819//95 TEMPO 0800 FZFG BKN001=
UKBB 061130Z VRB01MPS CAVOK 28/10 Q1022 88CLR070 NOSIG=
UKBB 140700Z 24001MPS 0600 R36R/0900N R36R/1000N -DZ PRFG VV001 03/02 Q1016 88290050 NOSIG=
UUDD 220900Z 17009G14MPS 9999 -SHRA OVC030CB 06/03 Q1009 64290050 NOSIG RMK QFE747/0995 ELECTRIZATION IN CLOUDS =
73
TAF |
|
|
|
|
LKPR |
010800Z 010918 |
36002MPS 0300 +RА BKN002 |
OVC010 |
TEMPO 0914 0700 |
+RA BKN003 PROB30 |
0914 1600 BR OVC017 BECMG 1416 1200 BR= |
|||
EPWA |
180830Z 180918 19005MPS 9999 SCT033TCU |
BKN200 |
PROB40 TEMPO |
|
1315 6000 TS BKN030CB= |
|
|
EPPO 210800Z 210918 05003MPS 0700 FG RA OVC002 PROB30 TEMPO 0918 1500 RA BR OVC004=
UUEE 201400Z 201524 16006MPS 4500 BR SCT007CB TEMPO 1524 1200 BR FZDZ SCT003=
ULLI 112300Z 110009 VRB02MPS 1000 BR FZRA OVC004 OVC100 TEMPO 0009 0500FG RASN SCT003=
UKOO 041400Z 041524 VRB02MPS 0400 FG VV002 TEMPO 1520 1500 BR OVC004 BECMG 1819 3000 BR BKN003 OVC040=
UUEE 302300Z 300109 14005MPS 3000 BR DZ FZDZ SCT003 OVC007 TEMPO 0107 0500 FG=
LHBP 081200Z 081322 31010KT 8000 BR SCT010 SCT030 BKN050 TEMPO 1322 31015G20KT 4000 SHRA SHRASN BKN030TCU=
LKPR 080530Z 080615 24003MPS 5000 BR NSC BECMG 0609 CAVOK TEMPO 0915 SCT033TCU=
UKFF 131200Z 131321 VRB02MPS 5000 BR BKN015 TEMPO 1321 SHSN VV004 BECMG 1518 08010MPS 2000 SN VV005=
UUWW 160430Z 160615 18005MPS 9000 SCT020 SCT030CB TEMPO 0912 SHRA=
UKFF 160740Z 160918 24006G11MPS 9999 SCT007 BKN020 TX02/12Z TNM04/18Z=
UKOO 161340Z 161524 23006MPS 5000 BR SCT007 SCT020 TXM02/15Z=
UKLI 161340Z 161524 VRB02MPS 2000 BR SKC BECMG 1618 0500 FZFG VV002 TXM02/16Z TNM05/21Z=
74
Примеры сводок METAR
1.EDDM 082050Z 09006KT 5000 1800NE R08L/0600N R08R/0375V0650U BCFG BR NSC 01/01 Q1022 BECMG 0400 FG VV002=
2.LSZH 082050Z VRB01KT 1200 R14/1000VP2000U R16/1200N R28/1500VP2000D R34/0800D BCFG VV002 05/05 Q1022 BECMG 0800 FG=
3.LDZA 082100Z VRB02KT 3500 R23/0350VP1500 MIFG SKC 08/06 Q1029
TEMPO 1000 BCFG =
4.LYBE 082100Z 13003KT 2000 R12/0800N R30/0550N BR SKC 06/05 Q1030 NOSIG=
5.LDZA 082130Z VRB02KT 3500 R05/0300VP1500 MIFG SKC 07/06 Q1029 TEMPO 1000 BCFG =
6.LFSD 082130Z 16004KT 5000 VCFG MIFG NSC 05/05 Q1018=
7.LYBE 082130Z 15003KT 2000 R12/1200VP2000D R30/1700N BR SKC 07/05 Q1030 NOSIG=
8.UACC 082130Z 26003MPS 0350 R22/0800N FZFG VV001 M01/M02 Q1020 NOSIG RMK QBB050 QFE733/0978 220/0070=
9.LFST 082200Z 00000KT 4500 R23/1200VP1500 VCFG NSC 04/03 Q1020 NOSIG=
10.ESNS 082220Z VRB03KT 9999 BKN010 07/05 Q1014 REDZ=
11.LTAC 082250Z 04001KT CAVOK 00/M01 Q1028 NOSIG RMK RWY21L
15002KT=
12.LFST 082300Z 00000KT 3000 R05/0600VP1500U MIFG SKC 02/01 Q1020 NOSIG=
13.EGPA 082050Z AUTO 20010KT //// // NCD 08/05 Q1001=
14.EGPL 082050Z AUTO 26021KT 7000NDV -SHRA SCT024/// 08/05 Q1001=
15.LFBZ 082100Z AUTO 31012KT 270V330 9999NDV FEW020/// SCT027/// OVC033/// 15/11 Q1019=
16.LFLS 082100Z AUTO 32006KT 9999NDV OVC019/// 12/10 Q1022=
17.LFOB 082100Z AUTO 17006KT 9999NDV NCD 08/06 Q1013=
18.LFRC 082100Z AUTO 21006KT 170V240 9999NDV // FEW006/// BKN039/// BKN045/// 11/11 Q1010=
19.ESSD 082120Z AUTO 18011KT 9999 ////// 09/05 Q1018=
20.LFRQ 082130Z AUTO 35013KT 9999NDV SCT043/// SCT060///
BKN096/// 10/09 Q1014=
21.LOWI 082220Z AUTO VRB02KT 9999 NSW 03/03 Q1024=
22.LOWG 082250Z AUTO VRB01KT //// R35/0225N FG 04/04 Q1028 RMK BASE S CLD000 N CLD018=