- •МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА УКРАИНЫ
- •Центр повышения квалификации «Украэротренинг»
- •Начальник ЦПК Украэротренинг
- •Рис 3. Схема облачности холодного фронта 1-го рода
- •Рис 4. Схема облачности холодного фронта 2-го рода
- •Ac lent
- •Рис 5. Схема облачности теплого фронта окклюзии
- •Рис 6. Схема облачности холодного фронта окклюзии
- •Горизонтальный сдвиг ветра измеряется в метрах в секунду на 600 м расстояния.
- •Сдвиг ветра является показателем состояния атмосферы, способной вызывать болтанку самолета и даже угрожать безопасности полетов.
- •Сдвиг ветра различают не только по направлению, но и по интенсивности:
- •Критерии интенсивности сдвига ветра
- •Вертикальный сдвиг ветра равный 4-6м/с и более, в слое 30м высоты относится к опасным для полетов метеорологическим условиям в районе аэродрома. Взлет и заход на посадку ВС в условиях сильного сдвига ветра запрещается.
- •К наиболее характерным синоптическим ситуациям и условиям, при которых возникают сильные сдвиги ветра, относятся:
- •1) развитие грозовых облаков;
- •2) прохождение активных атмосферных фронтов;
- •3) образование инверсионных слоев (задерживающие слои инверсии и изотермии);
- •4) горные волны (сложный рельеф);
- •5) бризы (районы с разнообразной поверхностью);
- •6) местные топографические условия (чередование лесов, болот и т.д.).
- •2.3.1. Сдвиг ветра в зонах конвективных облаков
- •2.3.2. Сдвиг ветра в зоне активных атмосферных фронтов
- •2.3.3. Сдвиг ветра в зонах инверсионных слоев
- •Для сообщения обо всех явлениях текущей погоды, наблюдаемых на аэродроме или вблизи него используется одна или несколько групп, но не более трех.
- •Группа явлений погоды формируется следующим образом:
- •SECN I
- •Перед началом руления для вылета экипажу передается следующая информация в указанной последовательности, за исключением тех элементов, в отношении которых известно, что экипаж их уже имеет:
- •Данные элементы передаются в сводке ATIS и, если экипаж подтвердил прослушивание сообщения, то элементы не передаются.
- •По запросу экипажа иностранных ВС скорость ветра передается в узлах, значение скорости в узлах получается путем умножения скорости в м/с на два.
- •9. Европейский аэронавигационный план. Часть VI. Метеорология (МЕТ).
- •Прогнозы особых явлений погоды (ТАБЛИЦА МЕТ 3)
- •Прогнозы по аэродрому
- •Прогнозы для посадки
- •Предупреждения по аэродрому
- •10. Концепция CNS/ATM (Метеорология).
- •NOSIG(NO SIGNIFICANT CHANGES) – без изменений
- •AT(на), FM(от), TL(до) – указатель прогнозируемых явлений
- •DpDpEpCpKpKpBpBp
- •Первые две цифры – номер ВПП
- •YYGGggZ
- •CAVOK
- •YYGGggZ
- •UKHH 171530Z 07010G20KT 130V200 1500 R15/P2000N SHRA BKN010CB 23/21 Q1020 RETS WS LDG RWY15 262///55 TEMPO 18020G30KT SQ=
- •GAMET – general aviation forecast
- •Прогноз общего назначения
- •ГРОЗА:
- •UKBV SIGMET 1 VALID 221215/221600 UKBB –
- •UKBV SIGMET 2 VALID 010800/011200 UKBB –
- •UKBV SIGMET 3 VALID 011100/011200 UKBB –
- •KYIV FIR CNL SIGMET 2 VALID 010800/011200=
- •UKBB AD WRNG 1 VALID 151200/151500 HVY SN=
- •UKBB AD WRNG 2 VALID 071200/071500 SQ VRB 15MPS=
- •UKBB AD WRNG 3 VALID 071100/071400 T MS43=
|
|
|
69 |
|
|
FM 15-XII Ext. METAR |
Регулярная метеорологическая сводка |
по аэродрому |
|||
|
|
(содержащая или не содержащая прогноз тренда) |
|||
FM 16-XII Ext. SPECI |
Специальная метеорологическая сводка по аэродрому |
||||
КОДОВАЯ ФОРМА: |
(содержащая или не содержащая прогноз тренда) |
||||
|
|
|
|
||
METAR |
|
|
|
|
КМН или |
или |
СССС |
YYGGggZ |
(AUTO) |
dddffGfmfm |
КТ или |
SPECI |
|
|
|
|
MPS |
|
VVVVDV |
VXVXVXVXDV |
RDRDR/VRVRVRVRi |
dndndnVdxdxdx |
или |
или |
|
|
CAVOK |
|
RDRDR/VRVRVRVRVVRVRVRVRi |
w ' w' |
|
NsNsNshshshs |
T' T'/T'dT'd |
QPнPнPнPн |
|
|
|
|
или |
|
|
|
|||
|
|
илиVVhshshs |
|
|
|
|
|
|
|
SKC |
|
|
|
|
|
|
|
или NSC |
|
|
|
|
|
|
|
WS RWYDRDR |
|
|
|
(TTTTT |
|
REw'w’ |
или |
|
(WTSTS/SS') (RRRRERCReReRBRBR) |
или |
|||
|
|
WS ALL RWY |
|
|
|
NOSIG) |
|
|
|
|
|
|
|
|
NcNcNchchchc |
|
|
|
|
|
|
|
или |
TTGGgg |
|
|
|
KMH или |
VVVV |
w'w' |
VVhshshs |
|
dddffGfmfm |
КТ или |
или |
или |
или |
||
|
|
|
|
MPS |
CAVOK |
|
SKC или |
|
|
|
|
|
|
NSW |
NSC |
(RMK…..) |
|
|
|
|
|
|
|
FM 51-XII Ext. TAF — Прогноз погоды по аэродрому |
|
|
|||||
КОДОВАЯ ФОРМА: |
|
|
|
КМН или |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
ТАF |
(АМD) |
СССС |
YYGGggZ |
Y1Y1G1G1G2G2 |
dddffGfmfm |
КТ или |
|
|
|
|
|
|
|
|
MPS |
|
|
|
VVVV |
w'w' |
NsNsNshshshs |
|
|
|
|
|
или |
|
|
||
|
|
|
или |
или |
VVhshshs |
PROBC2C2 |
GGGeGe |
|
|
|
CAVOK |
NSW |
или |
|
|
|
|
|
|
|
SKC или NSC |
|
|
|
|
TTTTТ GGGeGe |
|
|
|
||
|
|
или |
|
|
(TXTFTF/GFGFZ |
TNTFTF/GFGFZ) |
|
|
|
TTGGgg |
|
|
|
|