- •Методы расчета надежности функциональных систем самолетов
- •Глава 1. Краткий обзор формирования методов расчета надежности систем
- •1.1 Этапы формирования надежности как научного направления
- •1.2 Обеспечение летной годности и надежность самолетов
- •Глава 2 Недостатки традиционного метода оценки надежности сложных восстанавливаемых функциональных систем
- •2.2 Анализ традиционной математической модели оценки надежности элемента системы
- •2.3 Анализ процедур получения экспоненциального распределения в надежности
- •2.3.1 Получение вероятности безотказной работы в
- •2.3.2 Получение экспоненциального распределения из представления интенсивности отказов как условной мгновенной плотности вероятности
- •2.4 Аспекты, вызывающие сомнение в правомерности использования для оценки надежности условных вероятностей и условных плотностей вероятностей в математических моделях надежности агрегатов
- •2.5 Моделирование надежности сложных функциональных систем
- •2.6. Несоответствия традиционного метода оценки надежности сложных функциональных систем
- •2.7. Особенности традиционного расчета надежности систем при малых вероятностях отказов
- •Глава 3 Разработка методологических основ и методов расчета надежности сложных систем
- •3.1 Математическая модель вероятности отказа агрегата восстанавливаемых систем
- •3.2 Метод решения задачи расчета надежности систем с общим резервированием на ограниченном отрезке времени
- •3.3 Разработка метода решения задач расчета систем с раздельным резервированием и возможности повышения надежности систем
- •3.3.1 Метод расчета надежности систем с раздельным
- •3.3.2 Метод повышения надежности систем с использованием
- •3.4 Надежность агрегатов функциональных систем самолетов, планы испытаний на надежность и программы технической эксплуатации и технического обслуживания
- •3.5. Сопоставление результатов расчета надежности по
- •3.6 Методологический подход к расчету надежности сложных систем без использования теорем умножения и сложения вероятностей
- •3.6.1. Метод расчета надежности невосстанавливаемых
- •3.6.2 Расчет надежности не восстанавливаемой системы с раздельным резервированием агрегатов
- •3.6.3. Анализ результатов расчета вероятности отказа невосстанавливаемых систем без использования теорем умножения и сложения вероятностей
- •3.7. Метод решения задач расчета надежности сложных систем при переменных параметрах потоков отказов агрегатов
- •3.7.1. Определение эквивалентного параметра потока отказов агрегатов
- •3.7.2. Расчет надежности сложной восстанавливаемой системы
- •3.7.3 Расчет надежности по методу без использования теоремы умножения вероятностей
- •3.7.4. Надежность систем при холодном резервировании
- •3.8 Сопоставление результатов расчета со статистическими данными, полученными при длительной серийной эксплуатации
- •3.9. Расчет надежности сложных систем общего резервирования с учетом восстановления
- •3.10 Расчет надежности системы с раздельным резервированием с учетом восстановления
- •3.11 Метод расчета сложных систем, расчет которых не сводится к схеме последовательно-параллельного соединения
3.7. Метод решения задач расчета надежности сложных систем при переменных параметрах потоков отказов агрегатов
В практике эксплуатации обслуживаемых самолетных функциональных систем параметры потоков отказов агрегатов поддерживаются в среднем по парку самолетов на неизменном уровне. Этот уровень для каждого типа агрегата ограничивается сверху Разработчиком самолета и федеральными авиационными властями [73]. Наряду с обслуживаемыми системами в технике используются и не обслуживаемые системы. Естественно, что у этих систем параметры потоков отказов агрегатов изменяются в функции времени. Кроме того, в системах используются различные виды резервирования (горячий резерв, холодный резерв, скользящее резервирование). В связи с этим представляется актуальной задача анализа и совершенствования методов расчета систем при переменных параметрах потоков отказов агрегатов.
3.7.1. Определение эквивалентного параметра потока отказов агрегатов
Для решения поставленной задачи, необходимо заменить на отрезке времени [0, t] переменный параметр потока отказов постоянным, эквивалентным переменному. Для этого возможно использование метода, разработанного в теории колебаний для решения задачи с нелинейным трением где широко используется метод эквивалентной линеаризации. В ряде случаев нелинейные дифференциальные уравнения с нелинейным диссипативным звеном не имеют решения. Для приведения таких уравнений к линейным дифференциальным уравнениям и используется метод эквивалентной линеаризации. Нелинейное диссипативное звено заменяют линейным при условии равенства диссипируемой энергии колебаний при одинаковой амплитуде колебаний.
В рассматриваемой работе предлагается метод замены на отрезке времени [0, t] переменного параметра потока отказов (t) постоянным э при условии равенства на отрезке [0, t] вероятности отказа агрегата q(t) при постоянном и переменном параметрах потоков отказов. Для пояснения процедуры определения э, на отрезке времени [0, t] приведен рисунок 3.16.
Рисунок 3.16 – К вопросу о замене переменного параметра
потока отказов (t) постоянным э
Интегральная функция вероятности отказа агрегата вида (3.2) предполагает параметр потока отказов численно равным плотности вероятности распределения с равномерной плотностью. Тогда условие эквивалентности (t) и э на отрезке [0, t] определится в виде
, (3.28)
откуда
. (3.29)
В левой части равенства (3.28) э принимается постоянным на отрезке времени [0, t]. Вместе с этим при изменении протяженности отрезка [0, t] изменяется и величина э. Но в пределах рассматриваемого отрезка [0, t] запись (э t) означает не что иное, как определение вероятности отказа на отрезке при распределении с равномерной плотностью вероятности. Это обеспечивает возможность построения для агрегата интегральной функции распределения вероятности отказа, если задается различными значениями протяженности отрезка [0, t].
В качестве иллюстрации предлагаемого метода, на рис. 3.17 приведены различные реализации переменного значения параметра потока отказов (t) для ряда значений a и k в виде
(t) = a + kt (3.30)
Рисунок 3.17 – Пример зависимостей параметра потока
отказов от времени
На рис. 3.18 для рассматриваемого примера приведены интегральные функции распределения вероятности отказа агрегата построенные в соответствии с предложенным методом эквивалентной линеаризации.
Рисунок 3.18 – Интегральные функции распределения
вероятности отказа агрегата построенные
методом эквивалентной линеаризации
***
Разработанный метод эквивалентной линеаризации обеспечивает возможность решения задачи расчета надежности сложных функциональных систем для случая, когда параметры потоков отказов агрегатов переменны во времени.