- •Ответы по основам градостроительства.
- •1. Возникновение градостроительства. С 11-33
- •2. Основа планировочной структуры древних городов Восточной Европы. С 30-33
- •3. Отечественное градостроительство на этапе феодальной раздробленности XIII – xVвв. С 35-44
- •4. Характерная особенность архитектуры и градостроительства периода феодальной раздробленности – XIII - xVвв. С 43-44
- •5. Отечественное градостроительство в период образования централизованного русского государства – России, со столицей в городе Москве. С 44-67
- •6. Завершение строительных работ в Московском Кремле, формирование окончательного вида Кремля. С 46-48
- •7. Архитектурно-градостроительные ансамбли русских православных монастырей и формирование художественного образа русского города. С 68-85
- •8. Способы повышения престижности архитектурного облика столицы. С 82
- •9. Европеизация градостроительного творчества в российском государстве. XVIII-нач.XiXвв. С 85-116
- •10. Новые особенности в разработке схемы генерального плана новой российской столицы. С 95-98
- •11. 1840-1900Гг. Отечественное градостроительство в период подъема экономического и общественного развития Российской Империи. С 117-133.
- •12. Классификация городов в общегосударственной системе расселения. С 118
- •13. Наследие российской градостроительной науки и практики. С 150-165
- •14. Этапы развития отечественной архитектуры 1900-1950гг.С 152-153
- •15. Развитие рационализма в градостроительной теории и практике. С 166-168
- •16. Разработки новых градостроительных теорий. С 166-167
- •17. Типовое и повторное проектирование в архитектурном творчестве ссср. С 169-175
- •18. Основные итоги развития отечественной архитектуры в 1900-1950гг. С 165
- •19. Сохранение и реставрация российского архитектурного и градостроительного наследия. С 175-179
- •20. Причины небольшого количества объектов, заносимых государственными органами к памятникам архитектуры. С 176
- •21. Развитие архитектурной теории и образования в ссср. С 179-183.
- •22. Отрицательные явления тенденции в развитии архитектурной науки. С 181-182
- •23. Строительная техника, строительные технологии и управление архитектурно-строительным комплексом. С 183-188
- •24. Методы реконструкции исторических российских центров, введенных в практику в 1960-1970гг. С 187
- •25. Основные задачи современного градостроительного проектирования и его виды. С 189-192
- •26. Разработка новых проектов планов для городов различных классов. С 190-191
- •27. Концепция городского развития. С 192-197
- •28. Природные факторы, влияющие на выбор эстетических, экономических и инженерных решений при разработке градостроительных мероприятий. С 194-195
- •29. Основные принципы разработки новой планировочной документации для селитебных территорий в муниципальных образованиях. С 197-200
- •30. Задачи, стоящие перед градостроителем при разработке новой или корректировке существующей планировочной документации для города или населенного места любого класса. С 200
- •31. Городские транспортные сети. С 201-207
- •32. Состав транспортной инфраструктуры города. С 205-206
- •33. Городской пассажирский транспорт. С 207-212
- •34. Этапы развития города и его транспортных структур. С 211
- •35. Влияние городского пассажирского транспорта на формирование города и критерии сравнительной оценки различных его видов. С 213-216
- •36. Необходимость развития городского пассажирского транспорта. С 213-214
- •37. Соотношение различных видов городского транспорта и городских путей сообщения в структуре современного города. С 216-218
- •38. Новые тенденции в развитии транспортных структур. С 217-218
- •39. Классификация уличных и внеуличных путей сообщения и особенности их проектирования. С 218-222
- •40. Разделение уличных и внеуличных путей сообщения. С 218
- •41. Технико-экономическое обоснование развития городской транспортной структуры. С 223-225
- •42. Эскизы сетей магистральных улиц и дорог. С 224-225
- •43. Особенность строительства в условиях реконструкции и стесненной застройки. С 226-231
- •44. Основные факторы, принимаемые во внимание при составлении и обосновании проектов. С 227-230
- •45. Проектирование оснований и фундаментов реконструируемых зданий. С 231-232
- •46. Порядок работ по проектированию оснований и фундаментов реконструируемых зданий. С 231
- •47. Проверка несущей способности оснований реконструируемых зданий. С 232-235
- •48. Значения r0 (мПа) по нормам разных лет.
- •49. Реконструкция, ремонт и усиление фундаментов. Укрепление кладки фундамента, его уширение и устройство промежуточных опор. С 235-240
- •50. Укрепление кладки фундамента. С 236-237
- •51. Поставка фундаментов на сваи. Укрепление оснований. С 240-244
- •52. Способы укрепления грунтов основания. С 242
- •53. Силикатизация грунтов. С 244-247
- •54. Применение силикатизации грунтов. С 244
- •55. Электрохимическое и термическое закрепления грунтов. С 248-252
- •56. Применение цементации, силикатизации и смолизации. С 251-252
- •57. Возведение фундаментов вблизи существующих зданий. Деформация зданий при проведении рядом с ними строительных работ. С 252-253, 257-265
- •58. Проблемы при возведении фундаментов вблизи существующих зданий. С 252
- •59. Учет сложившихся условий при строительстве новых зданий. Конструктивные решения при возведении фундаментов вблизи существующих зданий. С 266-269
- •60. Конструктивные решения при возведении фундаментов вблизи существующих зданий. С 269
56. Применение цементации, силикатизации и смолизации. С 251-252
Силикатизацию используют обычно для местного укрепления грунта под отдельными опорами. Иногда, при высокой ценности сооружения, применяют сплошную силикатизацию слабых грунтов или передают нагрузку от фундаментов на своеобразную подушку из закрепленного силикатизацией грунта. Подобное решение использовалось, например, при реконструкции Одесского театра оперы и балета. Следует отметить, что до настоящего времени стоимость работ по укреплению грунта силикатизацией еще достаточно высока.
Смолизация не нашла еще массового применения и обычно используется для особо важных зданий и сооружений. Так, укрепление песчаных оснований карбамидными смолами применялось при реконструкции театра оперы и балета в Санкт-Петербурге, Новолипецкого металлургического комбината, где этим способом было закреплено до 15 000 м3 грунта.
57. Возведение фундаментов вблизи существующих зданий. Деформация зданий при проведении рядом с ними строительных работ. С 252-253, 257-265
Возведение зданий вблизи или вплотную к уже существующим является значительно более сложной задачей, чем строительство отдельно стоящего дома. Опыт показывает, что пренебрежение особыми условиями такого строительства может приводить к появлению в кладке стен ранее построенных зданий трещин, к перекосам проемов и лестничных маршей, к сдвигу плит перекрытий, т. е. к нарушению нормальных условий эксплуатации существующих зданий, а иногда даже к авариям. Особенно возрастает опасность подобных деформаций при строительстве на основаниях, сложенных слабыми грунтами.
С. Н. Сотников и др. (1986) приводят данные по обследованию в Санкт-Петербурге 128 домов, вблизи которых были построены новые здания. До 80% из них получили повреждения различной степени, вплоть до аварийных. Неповрежденными оказались в основном те дома, которые были выше новых, а чем выше были новые дома против существующих, тем значительнее оказались повреждения. Аналогичное положение отмечалось и в других городах страны, а также на ряде промышленных объектов.
Характерный пример, заимствованный из указанной выше работы, приведен на рис. 87. Здания I (шестиэтажное, постройки 1956 г.) и III (четырехэтажное, постройки 1937 г.) находились в состоянии нормальной эксплуатации до начала строительства в 1972 г. 11-этажного кирпичного здания П. Проект возведения нового здания не содержал каких-либо мер, направленных на защиту конструкции существующих зданий. К 1983 г. осадка здания II превысила 20 см и стабилизация деформаций не наступила. Прогнозируемая осадка этого здания ожидается в 36 см.
Начальные повреждения зданий I и III появились еще в период строительства здания II, а при достижении дополнительной осадки вблизи линии примыкания 7-8 см эти здания пришли в аварийное состояние. В пределах участков В (рис. 87) образовались наклонные трещины с раскрытием более 10 см, произошел сдвиг перекрытий и лестничных маршей. На участках Г развились вертикальные трещины, которые прослеживались от карниза до фундамента. Это привело к необходимости капитального ремонта зданий и даже разборки и возведения вновь части здания III.
Дополнительная осадка фундаментов зданий I и III при строительстве нового распространялась на расстояние до 20 м. Чрезмерное ее значение вблизи примыкания и явилось основной причиной появления аварийного состояния. Как показывает анализ опыта строительства, именно этим и объясняется большинство повреждений зданий в подобных условиях.
Деформации зданий при проведении рядом с ними строительных работ
При разработке котлована для строительства нового здания рядом с существующим, кроме обычных требований необходимо иметь в виду следующее.
Если здание возводится вплотную к существующему при той же глубине заложения фундамента, категорически запрещается разрабатывать котлован вплоть до стенки существующего фундамента без проведения защитных мероприятий. В противном случае возникает опасность выпора или выдавливания грунта из-под подошвы существующего фундамента в котлован, что может привести к недопустимой осадке фундамента и перекосу конструкции здания вплоть до возникновения аварийной ситуации.
Отрывку котлована вдоль существующего здания производят отдельными захватками по 3-4 м по длине примыкания к существующему зданию. Переходить к соседним захваткам можно только после устройства фундаментов нового здания в пределах уже разработанной захватки.
Если глубина заложения фундамента нового здания больше уже существующего, что допускается лишь в исключительных случаях, до начала разработки котлована необходимо устройство шпунтового ограждения по линии примыкания к существующему зданию. В случае водонасыщенных грунтов шпунт должен быть заглублен в подстилающий водоупор или при отсутствии водоупора его длина должна обеспечивать отсутствие движения грунтовой массы из-под фундамента в котлован, что определяется специальным расчетом. Необходимы также проверка устойчивости шпунтового ограждения и недопущение горизонтального смещения верхней части шпунтовой стенки в сторону котлована. Если грунты основания способны к уплотнению при динамических нагрузках (рыхлые пески и супеси, водонасыщенные грунты и т. п.), то погружение шпунта следует осуществлять методом вдавливания.
Следует с осторожностью относиться к проведению водопониже-ния вблизи существующих зданий, так как значительное снижение уровня подземных вод в основании этих зданий может привести к их дополнительным неравномерным осадкам.