Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КиД.doc
Скачиваний:
20
Добавлен:
25.09.2019
Размер:
2.02 Mб
Скачать

Экзаменационный билет № 1

1. Стадии жизненного цикла радиоэлектронных устройств и микропроцессорных систем.

  1. Исследование и проектирование:

    • и сследование и обработка замысла

    • формирование уровня качества (соответствующие достижения научно-технического прогресса)

    • р азработка проектной и рабочей документации (КД главного конструктора)

    • изготовление и автономные испытания опытного образца (ПСИ, ПИ)

    • коррекция КД (литера «0»)

    • изготовление и ГИ опытного образца

    • коррекция КД (литера «01») для серийного изготовления, обращения и эксплуатации.

  2. Изготовление:

    • технологическая подготовка производства

    • становление производства

    • подготовка изделий к транспортированию и хранению

  3. Обращение изделий:

    • организация максимального сохранения качества готовой продукции в период транспортировки и хранения

  4. Эксплуатация (основная стадия):

    • целевое использование изделия в соответствии с назначением (ФИ)

    • техническое обслуживание и профилактическое восстановление

    • ремонт и восстановление после отказа

  5. Утилизация:

    • после потери изделием потребительских качеств реализуется операция его утилизации при максимальном использовании утилизированных компонентов.

Эксплуатация системы – стадия жизненного цикла, на которой реализуется (ФИ), поддерживается (ТО) и восстанавливается (ТО и ремонт) качество изделия.

Техническая эксплуатация – часть эксплуатации, включающая транспортирование, хранение, ТО и ремонт.

Качество – совокупность свойств, обуславливающих пригодность системы удовлетворять определённые потребности в соответствии с её назначением. Качество изделия реализуется через совокупность показателей качества и эффективности.

Показатель качества – количественная характеристика одного или нескольких свойств изделия, составляющих его качество.

Для того, чтобы изделие выполняло своё функциональное назначение, оно должно находиться в работоспособном состоянии, т.е. в состоянии, при котором значения всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативно-технической и КД.

Параметры работоспособности подразделяются на четыре группы:

  • Параметры функционального использования (ПФИ) характеризуют МПС с точки зрения потребительской сущности.

  • Технические параметры (ТП) определяются инженерными решениями, реализуемыми на стадиях исследования, проектирования и изготовления. Их количественные значения, в конечном счете, влияют на ПФК на стадии эксплуатации.

  • Параметры технической эксплуатации (ПТЭ) характеризуют МПС как объект ТО и ремонта и приспособление МПС к этим операциям.

  • Системные параметры позволяют представить МПС как большую техническую систему, состоящую из отдельных устройств, связей и имеющих общую целевую функцию, сложную структуру и др. системные характеристики.

Основной характеристикой периода развития является создание определённого комплекса требований к проектируемой системе и последующей реализацией его через совокупность ПФИ, воплощаемую посредством инженерных решений разработки (ТП). В этом же периоде в систему закладывается определённая совокупность ПТЭ – набор параметров надёжности и эксплуатационной технологичности конструкции.

Реализация первого периода ЖЦ1 системы регламентирует определённые стадии разработки технической документации, которые включают:

  1. Техническое задание (ТЗ), разрабатываемое на основе исходных требований заказчика и эксплуатационным характеристикам изделия, к надёжности, технологическому и метрологическому обеспечению производства и эксплуатации.

  2. Эскизный проект (ЭП) (техническое предложение) – совокупность конструкторских документов, которые содержат техническое и технико-экономическое обоснование целесообразности разработки на основании анализа ТЗ и различных вариантов возможных решений, с учётом конструктивных и эксплуатационных особенностей разрабатываемого изделия.

  3. Технический проект (ТП) – совокупность документов, которые отражают принципиальные схемные, конструкторские и параметрические решения, дающие общее представление об изделии, его конструкции и принципе работы.

  4. Рабочий проект (РП) - совокупность конструкторской документации, которая содержит структуру изделия (схема деления изделия на составные части Е1); окончательные схемотехнические решения (схемы электрические принципиальные Э3, схемы электрические соединения Э4, перечни элементов ПЭ, ведомости покупных изделий ВП, ведомости разрешения применения покупных изделий ВИ); конструкторские (спецификации, сборочные чертежи СБ, ведомость спецификаций, ведомость держателей подлинников ДП); программные (спецификация, формуляр, описание программного обеспечения, текст программы, руководство программиста, руководство оператора); совокупность эксплуатационной документации (паспорт ПС, руководство по эксплуатации РЭ, габаритный чертеж ГЧ, схема электрическая подключения Э5); характеристики изделия (технические условия ТУ, расчет показателей стандартизации и унификации РР, расчет стойкости к воздействию ПФЯВ РР1, расчет надежности РР2, программа и методики испытаний ПМ, программа обеспечения надежности ПОН, комплект карт для оценки правильности применения изделий Д).

Особенностью МПС является наличие в структуре двух типов средств: аппаратных и программных. Поэтому в отличие от обычных радиоэлектронных устройств и систем в МПС основной спецификой является оптимальное взаимодействие между аппаратными (АС) и программными (ПС) средствами устройств МПС (МПУ).

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]