- •1. 2.1 Маркетинг как философия.
- •1.2.2 Маркетинг как техника.
- •1. Эволюция концепции маркетинга. Промышленная и сбытовая ориентации.
- •2. Виды воздушных перевозок. Низкий и высокий сезоны в перевозках.
- •1. Эволюция концепции маркетинга, Этапы развития идеологии. Продуктовая и рыночная ориентации.
- •2. Возможные схемы выполнения перевозок.
- •1. Эволюция концепции маркетинга, Этапы развития идеологии. Рыночная ориентации. Социальная ориентация.
- •2. Социально-экономическая роль вт в рф. Меры господдержки а/к и а/п. 3-х уровневая структура а/п рф.
- •1. Эволюция концепции маркетинга. Этапы развития идеологии.
- •2. Влияние типа вс на эффективность рейса при разной загрузке.
- •1.Основные категории маркетинга: нужда, потребности, запрос товар, обмен, рынок.
- •3. Рынок посредников.
- •1. Цели маркетинга. Функции маркетинга. Принципы маркетинга.
- •5. Контрольные.
- •1. 7. Принципы маркетинга.
- •2. Комплексный договор об аэропортовом и наземном обслуживании.
- •1. Виды маркетинга. Функции рынка и интересы маркетолога.
- •2. Соглашение о блоке мест. Соглашение по Интерлайну. Соглашения о роялти.
- •3.3.4. Соглашение о блоке мест
- •3.3.5. Соглашения о роялти
- •3.3.6 Соглашение по Интерлайну
- •1. Место курса «Маркетинг» в цикле дисциплин по управлению предприятием.
- •2. Сегментация пассажиров по дальности полета и по целям путешествия.
- •5.6.2.2.Сегментация пассажиров по целям путешествия (9.2.)
- •1. Особенности маркетинга для различных видов рынков.
- •2. Рынки бронирования и продажи авиабилетов. Собственная и
- •8.2.1. Собственная продажа перевозок авиакомпании
- •1. Макро- и микросреда. Маркетинговые посредники.
- •2. Лизинг и другие возможности приобретения авиатехники.
- •1. Сущность и этапы маркетингового исследования. Схема маркетинговых исследований.
- •2. Факторы, определяющие цену.
- •1. Классификация маркетинговой информации. Источники информации.
- •2. Маркетинговый план авиакомпании.
- •1. Маркетинг услуг.
- •2. Жизненный цикл продукта. «The Boston Box (Бостонская матрица). Матрица Ансоффа.
- •6.2.2.«The Boston Box (Бостонская матрица, Матрица бкг)
- •1. Структура анкеты. Открытые и закрытые вопросы. Опрос в полете и накопителе.
- •2. Парк воздушных судов и расписание как характеристики продукта авиакомпании.
- •1. Маркетинг-микс. Комплексы маркетинга для товаров и услуг.
- •2. Разбиение базового рынка на части. Критерии сегментации.
- •Критерии сегментации.
- •1. Позиционирование, Цели позиционирования. Карты позиционирования.
- •2. Обслуживание клиентов (при продаже перевозок, в аэропорту и на борту вс), как характеристика продукта авиакомпании.
- •2. Обслуживание в аэропорту
- •3. Обслуживание на борту вс
- •1. Что такое маркетинг? о сущности маркетинга, как науки.
- •2. Основные процедуры маркетинга в компании и их последовательность.
- •1. Основные понятия сбыта.
- •2. Продукт авиакомпании: Конфигурация салона. Частота полетов и время вылета.
- •6.5.2. Частота полетов и время вылета
- •1. Среда в стратегическом планировании.
- •1. Франшиза. Причины успеха системы “франчайзинга».
- •2. Маркетинговое управление эффективностью регулярных воздушных перевозок (этапы 1и 2)
- •2. Оптимизация расписания в течение всего летнего и зимнего сезонов
- •Виды продвижения (Маркетинговые коммуникации)
- •2 Коммуникации на различных стадиях жизненного цикла товаров
- •1. Модель пяти сил Майкла Портера .
- •2. Реклама. Основные средства распространения рекламы Реклама
- •Основные средства распространения рекламы
- •1. Связи с общественностью (pr), составляющая часть коммуникационной
- •2. Роли маркетинга в компании. Процесс управления маркетингом.
- •1. Этапы сегментирования рынка .
- •4. Один или несколько сегментов, отобранных для маркетинговой деятельности
- •2. Концепции управления маркетингом. Управление комплексом
1. Маркетинг услуг.
абстрактность продукта;
неспособность к складированию и хранению;
нетранспортируемый товар (кроме информации);
одноразовое индивидуальное пользование;
характерно представление комплекса услуг;
трудностандартизируемый товар;
наиболее тесный контакт производителя и потребителя.
2. Жизненный цикл продукта. «The Boston Box (Бостонская матрица). Матрица Ансоффа.
Теория жизненного цикла товара
Каждый продукт, как правило, проходит определенный жизненный цикл: он рождается, проходит несколько стадий и, наконец, умирает, когда появляются продукты «помоложе» и лучше удовлетворяющие потребности потребителей. Знание жизненного цикла необходимо по двум причинам:
так как продукты со временем устаревают, фирма \ авиакомпания должна заменить их новыми продуктами;
фирма \ авиакомпания должна менять свою стратегию маркетинга по мере того, как продукт
проходит разные стадии жизненного цикла.
Основными стадиями разработки нового продукта являются:
генерирование новых идей на основе анализа предложений собственных сотрудников, агентов и клиентов, новшеств конкурентов;
отбор идеи с учетом совместимости нового товара с номенклатурой уже реализуемых
продуктов авиакомпании;
разработка концепции нового товара и её проверка с ориентацией на целевой сегмент
рынка авиакомпании;
разработка стратегии маркетинга, состоящей из трех частей:
1. Выбор целевого сегмента, позиционирование продукта, прогноз объема продаж, доли
рынка и целевой прибыли на 3-5 лет.
Планирование цены нового продукта, системы его продвижения и маркетинговый
бюджет на первый год.
Планирование на долгосрочный период объемов продаж, целевой прибыли и стратегии
маркетинг-микс.
Создав новый продукт, фирма \авиакомпания будет стремиться к максимизации прибыли, при этом стратегия маркетинга изменится несколько раз из-за изменений рынка и состояния среды по мере прохождения продуктом его жизненного цикла.
Рис. 6.1. Жизненный цикл товара
На рисунке изображен график объема реализации товара по стадиям жизненного цикла.
На рисунке изображены кривые доходов и прибыли. Стадия разработки нового продукта предшествует стадии внедрения и находится вне системы координат.
На стадии внедрения (вывода на рынок) продажи невелики.
Стадия роста - возрастает объем продаж, проводится мощная рекламная кампания и стимулирование сбыта, появляется прибыль. Окупаются расходы на исследования и разработки. Конкуренты встревожены успешным бизнесом авиакомпании и начинают совершенствовать свой товар.
Стадия зрелости -рост спроса прекратился, доход максимален. Конкуренты закончили исследования и разработку своего продукта, учтя предшествующие ошибки. Фирма вынуждена начать работы по совершенствованию продукта для того, чтобы он превосходил продукт конкурента по каким-либо параметрам. Это бесконечный процесс.
Стадия спада - рынок насыщен, конкуренты сумели предложить лучший товар. Очевидно, что продукт авиакомпании станет убыточным и уйдет с рынка.