6. Основи збутової логістики

Маркетингова логістика – це діяльність по плануванню, виконанню і контролю фізичного переміщення матеріалів, готових виробів і інформації стосовно них від місця їхнього виробництва до місця їхнього споживання з метою задоволення потреб споживачів і отримання прибутку.

Метою логістичної системи є забезпечення максимального рівня обслуговування з мінімальними витратами.

Правило логістики – потрібний вантаж відповідної якості і кількості повинен бути доставлений у потрібне місце і з мінімальними затратами.

Правило шести складових логістики:

1. Вантаж

2. Якість

3. Кількість

4. Час

5. Місце

6. Витрати

До основних функцій логістики відносяться:

• Обробка замовлень;

• Складування;

• Керування запасами;

• Транспортування.

Основними задачами логістики є:

1. організація дослідження вимог і замовлень споживачів;

2. обґрунтування і організація інформаційного забезпечення маркетингової логістики;

3. техніко-економічне порівняння варіантів побудови власної системи складування готових товарів або використання складів посередницьких фірм;

4. вибір ефективного варіанта транспорту для постачання товару споживачам;

5. порівняння і вибір оптимального шляху транспортування товару до споживачів;

6. створення постійного торгівельного представництва фірми для забезпечення робіт із збуту товару;

7. визначення обсягів запасів готової продукції на складах для оперативного обслуговування покупців;

8. встановлення оптимальних обсягів замовлень споживачів на усі види продукції фірми;

9. контроль і розробка заходів плану розподілу продукції.

Види логістики:

1. Закупівельна – вивчається в операційному менеджменті (justin time jit вчасно).

2. Виробнича – вивчається у операційному менеджменті MRR планування матеріалів та ресурсів.

3. Збутова – забезпечує ефективність організації розподілення готової продукції.

Оптимальна величина (розмір) замовлення (О. Р. З. – оптимальний розмір замовлення) – скільки потрібно замовити продукції, щоб вона зберігалась на складі.

Якщо О. Р. З. збільшується при цьому:

• зменшується кількість замовлень (за рік);

• знижуються витрати на замовлення (у затрати на замовлення входять транспортні затрати);

• збільшується кількість готової продукції на складі;

• зростають витрати на зберігання.

Визначається О. Р. З.:

Графічна модель визначення О. Р. З.

затрати на од.

графік затрат зберігання оптимальний розмір запасу кількість одиниць продукції

З_год = К х С_т1, де

З_год – річний розмір затрат на організацію замовлень готової продукції;

К – кількість замовлень, шт.;

С_т1 – вартість одного замовлення.

, де

D – річна потреба замовлень, шт.;

Q – кількість товарів в одному замовленні, шт., тоді:

.

Витрати на зберігання дорівнюють середньому залишку товару на складі Q_ср помножити на вартість зберігання одиниці продукції на складі.

З_зб = Q_ср х G_пр

к ількість t (дні), час знаходження товару на складі

Дані криві показують зміни динаміки об’єму перебування продукції на спаді, тоді.

Q_ср = Q/2, тоді

, дана формула оптимальної кількості товарів на складі, де

G₁ – витрати на одиницю замовлення;

G_пр – витрати на зберігання одиниці продукції

, де

К – питомий об’єм продажу кількості продукції, яка продається за один день.

Порогова точка замовлення (П. Т. З.) виражається у штуках.

, де К – питомий об’єм продажу (за день).

, де К_рд – кількість робочих днів; t – період виконання одного замовлення, днів.

, К_{д пост} – кількість днів доставки.

.

Види транспорту, який використовується для вантажоперевезення):

1. Автомобільний: переваги – маневреність, регулярність поставок, невисокі потреби до упаковки; недоліки – висока собівартість (відносно інших), великий період часу вантажно-розвантажувальних робіт, низька вантажопідйомність.

2. Залізничний: переваги – низька чутливість до погодних умов, велика відстань, низька собівартість.

3. Морський: переваги – низька собівартість висока вантажопідйомність; недоліки – низька швидкість, залежність від погодних умов.

4. Річний: недолік – обмежене використання.

5. Повітряний: переваги – висока швидкість, доступність різноманітних регіонів; недоліки – висока собівартість, залежність від погодних умов.

6. Трубопровідний.

7. Автомобільний, залізничний, контейнерний: використовується рейсовий контейнер; водний та авто; залізничний і водний; повітря + шосе.

Питання для самоконтролю:

1. Розкрийте сутність та визначте мету маркетингової політики розподілу

2. Які задачі вирішуються у сфері політики розподілу?

3. Які функції здійснює маркетингова політика розподілу фірми:

4. Розкрийте сутність поняття – канал збуту

5. Визначте основні передумови використання посередників

6. Назвіть учасників технічного каналу збуту крупної виробничої компанії

7. Розкрийте сутність понять – довжина каналу збуту та ширина каналу збуту

8. Охарактеризуйте три стратегії ширини каналу збуту

9. Розкрийте сутність поняття – маркетингові системи

10. Розкрийте сутність поняття – вертикальні маркетингові системи (ВМС) та подайте їхню класифікацію

11. Розкрийте сутність поняття – горизонтальні маркетингові системи (ГМС) та подайте їхню класифікацію

12. За якою системою показників оцінюється ефективність каналу збуту

13. Вплив яких чотирьох факторів слід враховувати при виборі каналу збуту і визначення його довжини та ширини?

14. Охарактеризуйте гуртову діяльність виробників

15. Охарактеризуйте діяльність незалежних гуртових посередників

16. Охарактеризуйте діяльність залежних гуртових посередників

17. Охарактеризуйте форми організації роздрібної торгівлі

18. Розкрийте сутність поняття – маркетингова логістика

19. Охарактеризуйте основні задачі логістики

20. Охарактеризуйте види логістики

21. Назвіть види транспорту, які використовуються для вантажоперевезень