- •«Организация дорожного движения»
- •1.2. Принципы построения сар и сау
- •1. Принцип компенсации.
- •2. Принцип обратной связи
- •3. Комбинированный принцип.
- •1.3. Статический расчет замкнутых систем регулирования.
- •1.4. Статическая ошибка регулирования
- •1.6. Классификация сар и сау
- •1.7. Особенности астатического регулирования
- •2. Математическое описание сар
- •2.1. Разбивка сар на звенья
- •2.2. Порядок составления математического описания
- •2.3. Передаточные функции звена
- •2.4. Линеаризация уравнений
- •2.6. Преобразование структурных схем
- •1. Последовательное соединение звеньев.
- •2. Параллельное соединение.
- •3. Встречно-параллельное соединение.
- •2.10. Динамические характеристики
- •1. Единично-ступенчатое.
- •2 . Единично-импульсное воздействие.
- •3. Типовые звенья
- •3.1. Простейшие звенья
- •2. Идеально интегрирующее звено (астатическое).
- •3.2. Звенья первого порядка
- •3.3. Звенья второго порядка
- •Общий вывод устойчивости сар
- •Алгебраические критерии устойчивости.
- •1. Критерий Рауса.
- •2. Критерий устойчивости Гурвица.
- •Частотные критерии
- •2) Система в разомкнутом состоянии неустойчива .
- •Запас устойчивости по модулю и по фазе
- •2) Линейно-возрастающее воздействие.
- •4. Метод коэффициентов ошибок.
- •5. Динамическая ошибка при sin воздействии.
- •Методы исследования качества
- •Косвенные методы анализа переходного процесса
- •И нтегральные методы исследования качества переходных процессов
- •Частотные методы оценки качества регулирования
- •Синтез автоматической системы регулирования
- •Метод лчх
- •Порядок построения желаемой лачх.
- •Синтез последовательных корректирующих устройств
- •Определение решетчатых функций оригиналов по их изображениям.
- •Свободное и вынужденное движение в импульсной системе.
- •Частотные характеристики импульсных систем.
- •А налог критерия устойчивости Гурвица
- •Аналог критерия Рауса.
- •Аналог критерия Михайлова.
- •Аналог критерия Найквиста.
- •Разомкнутая система устойчива.
- •Методы оценки качества переходных процессов
- •Прямые методы исследования качества переходных процессов
- •Переходные процессы конечной длительности
- •Качество установившихся процессов в импульсной системе
- •Коррекция импульсных систем
- •2 Способ :
- •Нелинейные системы
- •Типовые нелинейности
- •Структурные схемы с нелинейными элементами
- •Основные методы расчета нелинейных систем
- •Метод гармонической линеаризации
- •Литература
1.2. Принципы построения сар и сау
Функциональной называется схема, в которой каждому функциональному элементу соответствует определенное звено. Т.е. при составлении функциональной схемы систему разбивают на звенья соответственно их назначению. Основой каждой схемы является ОУ.
Различают следующие принципы построения САР и САУ:
Принцип компенсации или регулирования по возмущению.
Принцип обратной связи или регулирования по отношению.
Комбинированный принцип.
1. Принцип компенсации.
На функциональной схеме введены следующие обозначения:
g задающее воздействие (маломощный сигнал);
З задающее устройство;
УУ устройство управления. Оно формирует закон управления и усиливает сигнал;
Z выходная величина устройства управления;
ИЭ исполнительный элемент (непосредственно воздействует на объект с целью восстановления изменённой величины Y);
ОУ – объект управления;
КУ компенсирующее устройство (измеряет возмущение и воздействует на УУ);
И – управляющее воздействие на ОУ.
Система управления, реализующая принцип компенсации, является разомкнутой
Система называется замкнутой, если выходная величина подаётся на вход, в данном случае этого нет.
При полной компенсации Kv = 0.
На рисунке обозначено:
Yн номинальное значение регулируемой величины при V=0.
Если Кv > 0 – это соответствует перекомпенсации, если Кv < 0 – недокомпенсации, Kv = 0 – это полная компенсация.
Достоинства принципа компенсации:
быстрая реакция на изменение возмущения, т. к. это возмущение действует на ОУ непосредственно;
система может быть устойчива только при устойчивости всех элементов, входящих в неё.
Недостаток: система компенсирует только контролируемое возмущение Vn, но не V1, V2 …
2. Принцип обратной связи
.
О бозначение на функциональной схеме.
Система является замкнутой, т.к. имеется главная обратная связь (ГОС).
ЭС1, ЭС2 – элементы сравнения; У1,У2 – усилители; ГОС – главная обратная связь; МОС – местная обратная связь.
Элементы ЗУ, ЭС1, У1, ЭС2, У2, ИЭ, ОУ – образуют прямую цепь регулирования.
= g - y1 сигнал рассогласования или ошибка регулирования, формируется с помощью ЗУ и ГОС. Прямая цепь и ГОС образует основной контур регулирования. ГОС содержит измерительный элемент.
МОС служит для стабилизации процессов регулирования. Охватывает часть звеньев, может быть положительной или отрицательной. Играет роль корректирующего устройства.
Достоинства замкнутой системы:
универсальность возможность компенсирования любого возмущения.
Недостатки:
сравнительно медленная реакция на изменения возмущения, которое начинается после изменения регулируемой величины;
возможность появления неустойчивости переходного процесса при всех устойчивых элементах.
3. Комбинированный принцип.
АР автоматический регулятор, который включает в себя все элементы схемы, кроме ОУ.
Этот принцип сочетает в себе принцип компенсации и принцип обратной связи. Он ослабляет недостатки второго принципа и усиливает достоинства первого.