- •1. Задание на курсовой проект 5
- •3.2. Определение загрузки транспортных средств 19
- •1. Задание на курсовой проект
- •2.1. Перевозка наливных грузов в автоцистерне
- •Необходимый объем груза на складе
- •2.2. Перевозка наливных грузов в танк-контейнере
- •Необходимый объем груза на складе
- •2.3. Перевозка тарно-штучных грузов в ящиках
- •2.4. Перевозка тарно-штучных грузов в таре-оборудование.
- •2.5. Перевозка насыпных грузов в мешках
- •Необходимый объем груза на складе
- •2.6. Перевозка насыпных грузов бестарно
- •Необходимый объем груза на складе
- •3. Выбор транспортных средств для перевозки грузов
- •3.1. Определение потерь грузов при транспортировке
- •3.1.1. Определение потерь наливных грузов при транспортировке в автоцистерне
- •3.1.2. Определение потерь наливных грузов при транспортировке в танк-контейнере
- •3.2. Определение загрузки транспортных средств
- •3.2.1. Определение загрузки тары-оборудования (поддонов) ящиками (тарно-штучные грузы)
- •3.2.2. Определение загрузки автомобиля
- •3.2.2.1. Определение загрузки автомобиля ящиками (тарно-штучные грузы)
- •3.2.2.2. Определение загрузки автомобиля тарой-оборудованием (тарно-штучные грузы)
- •3.2.2.3. Определение загрузки автомобиля мешками (насыпные грузы)
- •3.2.2.4. Определение загрузки автомобиля (насыпные грузы) бестарно
- •4. Выбор средств для погрузки и разгрузки
- •5.1. Цикл работы козлового крана кк- 32
- •4.2. Цикл работы электропогрузчика эп- 5002
- •4.3. Цикл работы автопогрузчика 4043м
- •5. Расчет и выбор транспортно-технологической системы доставки грузов
- •5.1. Капитальные вложения
- •5.1.1. Капитальные вложения. Наливные грузы (автоцистерна)
- •5.1.2. Капитальные вложения. Наливные грузы (танк-контейнер)
- •5.1.3. Капитальные вложения. Тарно-штучные грузы (в ящиках)
- •6.1.4. Капитальные вложения. Тарно-штучные грузы (на таре-оборудование)
- •5.1.5. Капитальные вложения. Насыпные грузы (в мешках)
- •6.1.6. Капитальные вложения. Насыпные грузы бестарно
- •5.2. Эксплуатационные расходы
- •5.2.1. Эксплуатационные расходы. Наливные грузы (автоцистерна)
- •5.2.2. Эксплуатационные расходы. Наливные грузы (танк-контейнер)
- •5.2.3. Эксплуатационные расходы. Тарно-штучные грузы (в ящиках)
- •5.2.4. Эксплуатационные расходы. Тарно-штучные грузы (на таре-оборудование)
- •5.2.5. Эксплуатационные расходы. Насыпные грузы (в мешках)
- •5.2.6. Эксплуатационные расходы. Насыпные грузы бестарно
- •6. Натуральные критерии
- •6.1. Натуральные критерии для наливных грузов (танк-контейнер)
- •6.2. Натуральные критерии для тарно-штучных грузов (в тара-об)
- •6.3. Натуральные критерии для насыпных грузов (мягкий контейнер)
4.3. Цикл работы автопогрузчика 4043м
Цикл работы автопогрузчика (электропогрузчика) представляет собой совокупность операций технологического процесса погрузки штучного, тарно-штучного и некоторых сыпучих грузов.
Время цикла работы крана tц, определяется по выражению:
tц= φ·∑ti, (4.3.1)
Где φ-коэффициент совмещения операций погрузки; ∑ti=t1+t2+t3+K+tm – сумма времени i-х операций цикла погрузки.
Формулы для расчета времени, затрачиваемого на выполнение каждой операции рабочего цикла ti автопогрузчика (электропогрузчика), приведены ниже.
Операция 1. Захват одного места груза вилами автопогрузчика (электропогрузчика). Величина продолжительности операции t, определяется на основе хрономегражных наблюдений и для учебных расчетов может быть принята в пределах 1-4с
t1 принимаем равным 2с.
Операция 2. Подъем груза на определенную высоту.
t2= hп/Vп+tp+tз=4/0,2+1+1=22с (4.3.2)
где hn - средняя высота подъема груза, м; vn - скорость подъема груза, м/с; tр - время разгона, с (в расчетах принимать равным 1 с): t3 - время
замедления, с (в расчетах принимать равным 1 с).
Операция 3. Наклон рамы грузоподъемника назад. Величина продолжительности операции t3 определяется на основе хронометражных наблюдений и для учебных расчетов может быть принята в пределах 2-5 с.
t3 принимаем равным 2с
Операция 4. Передвижение погрузчика с грузом.
t4= Lср/Vгр+tp+tз=8/0,2+1+1= 42с (4.3.3)
где Lср - среднее расстояние перемещения погрузчика с грузом, м; Vгр - скорость передвижения погрузчика с грузом, м/с
Операция 5. Наклон рамы грузоподъемника вперед. Величина продолжительности операции t5 определяется на основе хронометражных наблюдений и для учебных расчетов может быть принята в пределах 2-5 с.
t5 принимаем равным 5с
Операция 6. Опускание груза.
t6= hoп/Vоп+tp+tз=4/0,2 +1+1=22с (4.3.4)
где hoп - средняя высота опускания груза, м; Vоп - скорость опускания груза, м/с.
Операция 7. Освобождение от захвата одного места груза. Величина продолжительности операции t7 определяется на основе хронометражных наблюдений и для учебных расчетов может быть принята в пределах 1-4 с.
t7 принимаем равным 2с
Операция 8. Подъем вил погрузчика.
t8= hп/Vп+tp+tз=4 /0,2 +1+1=2с (4.3.5)
Операция 9. Наклон рамы грузоподъемника назад.
Операция 10. Передвижение погрузчика без груза.
t9= Lср/Vпор+tp+tз=8/30 +1+1= 2,2с (4.3.6)
где Vпор - скорость передвижения погрузчика без груза, м/с
Операция 11. Наклон рамы грузоподъемника вперед.
Операция 12. Опускание вил погрузчика.
t10= hoп/Vоп+tp+tз=4/0,2 +1+1=22с (4.3.7)
Производительность электропогрузчика
Производительность автопогрузчика (электропогрузчика) определяется количеством груза, которое он может погрузить на транспортное средство, переместить с одного места складирования на другое за единицу времени.
Техническая производительность автопогрузчика (электропогрузчика) WT определяется по выражению
Wт=3600·qц/tц= 3600·3,2/129,834 = 88,7 т/ч (4.3.8)
где qц - средняя масса груза, перегружаемого за один цикл, т.
Эксплуатационная производительность автопогрузчика (электропогрузчика) Wэ определяется по выражению
Wэ=ηu·Wт=0,8·88,7 = 70,98 т/ч (4.3.9)
где ηu - коэффициент использования автопогрузчика (электропогрузчика) по времени (в расчетах принимать равным 0,8).
Габаритные размеры автопогрузчиков (электропогрузчиков), автомобилей, прицепов и полуприцепов брать из приложений 1-9 соответственно.
Все необходимые расчеты производятся в соответствии с формулами данных методических указаний. При этом необходимо учитывать следующее:
Расстояния, на которые перемещается автопогрузчик (электропогрузчик) при погрузке штучного, тарно-штучного или сыпучего груза определяются по технологической схеме погрузки.
Коэффициент совмещения операций цикла погрузки рассчитывается по выражению
φ=0,75+0,005N= 0,75+0,005*30 = 0,9 (4.2.10)
где N- номер варианта по заданию.
Высота подъема груза не должна быть больше величины, указанной в технической характеристике автопогрузчика (электропогрузчика).
tц=φ∑ti = 0,9·88,7=70,98с
= 3,2/70,98= 0,045ч