2.9.3 Грузоподъемные приспособления для навалочных грузов

Грейферы. На стреловых самоходных кранах грузоподъемностью до 25 т в комплект сменного рабочего оборудования входят челюстные ковши - грейферы. Грейферы применяют на погрузочно-разгрузочных и складских операциях с кусковыми и сыпучими материалами (песком, шлаком, щебнем, гравием). По конструкции различают три типа грейферов: одноканатные, двухканатные и моторные.

Рисунок 37 – Грейферы а – многочелюстной (полип) для металлолома; б – двухчелюстной

Двухканатные грейферы более надежны в работе, лучше заполняются, чем одноканатные и моторные, поэтому ими оборудуют строительные краны.

Рисунок 38 – Схема работы двухканатного груйфера

Двухканатный грейфер подвешивают на стреле крана на поддерживающем 1 (подъемном) и замыкающем 2 канатах, навиваемых на грузовой и грейферный барабаны главной лебедки экскаваторов-кранов или на барабаны двух лебедок стрелового крана. Поддерживающий канат служит для подъема и опускания грейфера закрепляемого на канате головкой 3. С головкой шарнирно соединены тягами 4 ковшеобразные челюсти 6. Челюсти также шарнирно соединены между собой в нижней головке 8, в которой проходит замыкающий канат 2. Для уменьшения раскачки грейфера и предотвращения закручивания основных канатов к грейферу прикрепляют оттяжной канат-успокоитель 7. Канат натягивается специальным грузом, перемещаемым в направляющих, которые укреплены внутри стрелы крана.

В отличие от одноканатного грейфера двухканатный можно разгружать на весу в любом положении, что значительно сокращает продолжительность цикла (особенно эффективно на массовых перегрузочных работах с сыпучими грузами). В случае навивания поддерживающего каната грейфер можно разгружать при заторможенной лебедке замыкающего каната.

Емкость двухчелюстных грейферов, применяемых на стреловых кранах грузоподъемностью до 25 т - от 0,4 до 2 м3 с насыпной массой перемещаемого материала от 500 до 1700 кг/м3.

Масса поднимаемого грейфером материала определяется как произведение насыпной массы на емкость грейфера (геометрическая емкость ковша плюс объем «шапки», образуемой углом естественного откоса и размером ковша по верху).

Ковш — рабочий орган экскаватора, драглайна, других землеройных машин. Ковши экскаваторов имеют зубья, которые предназначены для внедрения в грунт. Зубья ковша должны быть прочными, для того чтобы обеспечить высокую износоустойчивость и длительный срок службы ковша.

	Ковш универсальный (обычный) Применяется для разработки котлованов, карьеров в грунтах I-IV категории, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрыхлённых скальных пород и мёрзлых грунтов.
Ковш усиленный Предназначен для общеземляных работ в грунтах наполовину состоящих из каменистых материалов. Зоны подвергаемые нагрузке, усилены дополнительно.
	Ковш траншейный Предназначен для разработки траншей, рытья каналов при прокладке трубопроводов, кабелей в грунтах I-IV категории.
Зуб - рыхлитель Служит для разработки мерзлоты, дробления твёрдых пород, выравнивания дорожного бордюрного камня.
	Ковш рыхлитель Применяется для рыхления мёрзлых почв и общеземляных работ в тяжелых грунтах
Ковш профильный Незаменим при рытье и углублении каналов в продольном направлении, имеет трапециевидную форму с фиксированной шириной дна. Боковые стенки ковша имеют наклон для создания склонов с точным профилем. Угол откоса от 40 до 80 градусов
	Ковш планировочный Используется для проведения планировочных работ на откосах дорог, кюветах и насыпях.
Ковш погрузочный Ковш применяется для погрузки сыпучих и рыхлых материалов плотностью до 1100 кг/м3 (торф, шлак, растительный грунт). Ёмкость ковша увеличена за счет облегченной конструкции.
	Ковш зачистной Ковш облегчённой конструкции предназначен для обводных дренажных каналов, для зачистки русел рек, водоёмов от ила, растительных и древесных отложений.

Бадьи для бетона — это простейшие приспособления для приема от изготовителя или транспортировщика и быстрой доставки бетона к месту укладки. Такие бадьи перемещают только с помощью крана.

В современном строительстве применяются бадьи двух основных типов — «рюмка» и «туфелька». Эти два типа различаются по форме и способу загрузки. Первый тип имеет форму конуса или конуса с надстроенным цилиндром, устанавливается и загружается в вертикальном положении, для чего имеет опорное основание в виде кольца. Второй тип, пожалуй, самый распространенный, представляет собой прямоугольный ящик, одна сторона которого, переходит в усеченную призму — на конце находится выпускное отверстие с заслонкой. Этот тип бадьи загружается в горизонтальном положении от самосвалов, автомобильных бетоносмесителей или по трубопроводам стационарных бетоносмесителей. Кроме того, конусные бадьи используются для кратковременного хранения готового бетона и оборудуются поворотными лотками для направления выгрузки. Все типы разгружаются только в вертикальном положении, и имеют ручной рычажный привод открывания заслонок. Выпускное отверстие бадьи в среднем имеет сечение 360х600 мм., что позволяет транспортировать бетон с размером наполнителя до 50 мм.

Учитывая то, что большие массы бетона имеют свойство быстро слеживаться, все бадьи оборудуются вибраторами, облегчающими выгрузку бетонных масс.

В зависимости от потребностей бадьи изготавливают различной вместительности и грузоподъемности. Предлагаемый на сегодня ассортимент бадей для бетона охватывает диапазон от 0,5 до 2,5 куб.м или от 1200 до 6000 кг.

Рисунок 39 – Бадья туфелька

Рисунок 40– Бадья рюмка