Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Чел Статика ЭП.doc
Скачиваний:
29
Добавлен:
05.05.2019
Размер:
9.13 Mб
Скачать
    1. Проверка работоспособности стенда (рис. 5.2)

Для этого необходимо проделать следующее:

  • Соединить аппаратуру в соответствии с электрической схемой соединений (рис. 5.2).

  • Переключатели режима работы источника GB, возбудителя GG и выключателей QА1, QА2 установить в положение «РУЧН.».

  • Регулировочные рукоятки источника GB и возбудителя GG повернуть в крайнее левое положение.

  • Тумблер пределов измерения указателя угла нагрузки IQ синхронной машины установить в положение 2000.

  • Переключатели блока активной нагрузки RA установить в крайнее правое положение.

  • Установить переключателем в блоке TT номинальное вторичное фазное напряжение трансформаторов 220 В.

  • Установить сопротивления фаз реостатов блока RC равными 8 Ом.

  • Включить выключатели «СЕТЬ» всех используемых в эксперименте блоков.

  • Установить мультиметры на соответствующие пределы измерений токов и напряжений.

  • Включить источник GA. О наличии напряжений фаз на его выходе должны сигнализировать светящиеся светодиоды.

  • Нажать кнопку «ВКЛ.» трехполюсного выключателя QA2.

  • Вращая регулировочную рукоятку возбудителя GG, установить напряжение на его выходе равным 20 В.

  • Нажать кнопку «ВКЛ.» трехполюсного выключателя QA1. Двигатель должен прийти во вращение.

  • Нажать кнопку «ВКЛ.» возбудителя GG.

  • Сразу после вхождения двигателя D1 в синхронизм отключить выключатель QA2 нажатием кнопки «ОТКЛ.».

    1. Снятие угловых статических характеристик

Последовательность снятия зависимостей электромагнитного момента M1 и мощности P исследуемого двигателя от угла нагрузки .

Подготовить стенд к работе по пунктам 5.6, 5.7, 5.8.

  • Частоту вращения n [мин–1] двигателя D1 измерять с помощью указателя IB.

  • Активную P [Вт] и реактивную Q [Вар] мощности, потребляемые двигателем D1, определять с помощью измерителя IP.

  • Ток статора I1 исследуемого двигателя измерять мультиметром блока BM.

  • Ток возбуждения IВ двигателя D1 измерять амперметром возбудителя GG.

  • Угол нагрузки (фазовый сдвиг между ЭДС синхронной машины и напряжением источника GA) фиксировать по указателю блока IQ.

  • Нажать кнопку «ВКЛ.» источника GB.

  • Вращая регулировочную рукоятку источника GB, изменять угол нагрузки двигателя D1 и заносить показания блока IQ, ваттметра W измерителя мощностей IP и амперметра A блока BM в таблицу 5.2.

Таблица 5.2

, Град

Р, Вт

I1, A

  • В случае перехода двигателя D1 в асинхронный режим работы разгрузить его по активной мощности, вращая регулировочную рукоятку источника GB в левое положение до тех пор, пока не восстановиться синхронная работа двигателя с сетью.

  • По завершении эксперимента повернуть регулировочные рукоятки источника GB (разгрузить синхронный двигатель по активной мощности) и возбудителя GG в крайнее левое положение и нажать кнопки «ОТКЛ.». Разомкнуть выключатели «СЕТЬ» всех задействованных в эксперименте блоков. Отключить источник GA нажатием на кнопку-гриб и последующим поворотом в левое положение ключа выключателя.

  • Используя данные таблицы 5.2, вычислить значения электромагнитного момента М1 двигателя D1 по выражению:

(5.2)

и занести полученные результаты в таблицу 5.3.

Таблица 5.3

, Град

М1,

Привести пример расчета.

  • По данным таблиц 5.2 и 5.3 построить угловые характеристики и двигателя D1.