14. Принципиальная схема объемного гидропривода. Достоинства и недостатки гидропривода.

Объемный гидропривод состоит из объемного насоса(ведущее звено), объемного гидродвигателя(ведомое звено), резервуара для жидкости, трубопроводов и распределительных устройств. В качестве рабочей жидкости используются минеральные масла. Объемный гидропривод состоит из энергетической, исполнительной и распределительной частей. Энергетическая часть нужна для подачи жидкости под требуемым давлением и состоит из гидрогенератора(насоса и гидроаккамулятора). Насос получает энергию от силовой установки. Исполнительная часть состоит из агрегатов, преобразующих энергию жидкости в механическую, а распределительная распределяет и регулирует поток жидкости по величине и давлению. Достоинства: высокий КПД, возможность бесступенчатого и безредукторного изменения скоростей, удобство размещения, возможность предохранения системы от перегрузок, легкость в управлении и возможность автоматизации.

15. Насосы объемного гидропривода. Классификация и принцип работы. Возможная их обратимость.

Насосы делятся на шестерные, винтовые, лопастные, аксильно-поршневые и радиально-поршневые. Как пример рассмотреть коловратный насос, рабочая жидкость через всасываемую гидролинию поступает в ту полость насоса, в которой создано разрежение. Такими полостями являются впадины между зубьями шестерного насоса. За один оборот ротора полости сначала увеличиваются в объеме, при этом происходит всасывание, а затем уменьшаются, обеспечивая напор жидкости.

Одной из характеристик насоса является его рабочий объем, т.е.количество жидкости, подаваемое за 1 оборот. Подача насоса Q=q*n (л/мин), где q–рабочий объем, n–частота вращения. Все эти насосы являются обратимыми, они могут работать как в режиме насоса, так и в режиме гидромотора.

18.Тракторы(промышленные). Классификация. Примеры агрегатирования с навесным оборудованием.

В строительстве широко применяются тракторы общего назначения и промышленные. Тракторы общего назначения рассчитаны на реализацию тягового усилия на крюке на повышенных скоростях (10-12км/ч), это характерно для

с/х работ. Они мало приспособлены на длительную работу в режиме малых скоростей (3-4 км/ч) с максимальным тяговым усилием. Промышленные тракторы предназначены для работ с различными видами навесного оборудования. Примерами навесного оборудования на пром. тракторах могут являться бульдозеры, кусторезы, погрузчики, снегоочистители, дорожные фрезы. Основным параметром пром.тракторов является номинальное тяговое усилие, по которому определяют тяговый класс.

13. Принципиальная схема пневматического управления строительными и дорожными машинами. Достоинства и недостатки.

Характерной особенностью пневматического управления является то, что в нем отпадает необходимость использования рабочей жидкости, которую заменяет воздух. При этом сокращается число коммуникационных трубопроводов, поскольку использованный воздух уходит непосредственно в атмосферу в отличие от рабочей жидкости в гидравлических схемах, где она возвращается в бак.