- •4. Сварные и заклепочные соединения. Области применения.
- •5. Шпоночные и шлицевые соединения. Методики расчёта.
- •6. Фрикционные передачи. Их разновидности. Понятие о передаточном числе.
- •7. Зубчатые передачи. Их классификация. Понятие о передаточном числе.
- •8.Цепные передачи. Классификация. Область применения. Понятие о передаточном числе.
- •9. Редукторы. Их классификация и принципиальные схемы. Понятие о передаточном числе зубчатых редукторов.
- •10. Муфты. Классификация и назначение.
- •11. Подшипники и подпятники. Их классификация и назначение.
- •12. Силовое оборудование строительных и дорожных машин. Его классификация. Наименование основных параметров.
- •14. Принципиальная схема объемного гидропривода. Достоинства и недостатки гидропривода.
- •15. Насосы объемного гидропривода. Классификация и принцип работы. Возможная их обратимость.
- •18.Тракторы(промышленные). Классификация. Примеры агрегатирования с навесным оборудованием.
- •13. Принципиальная схема пневматического управления строительными и дорожными машинами. Достоинства и недостатки.
- •16. Ходовое оборудование строительных и дорожных машин. Основы тягового расчета(на примере бульдозера или скрепера).
- •17. Автомобили, как базовые машины навесного оборудования. Примеры агрегатирования навесного оборудования.
- •19. Классификация подъемно-транспортных машин. Наименование их основных параметров.
- •20. Домкраты. Их классификация и область применения.
- •21. Лебёдки, тали и тельферы. Назначение. Классификация.
- •22. Схемы полиспастов. Определение усилия в канате, навиваемом на барабан лебёдки. Понятие о кратности полиспастов.
- •23. Самоходные стреловые краны. Назначение. Основные части и механизмы.
- •24. Основные части и механизмы мостового крана. Кинематические схемы механизмов. Область применения мостовых кранов. Определение производительности.
- •25. Основные схемы колодочных электромагнитных тормозов строительных кранов.
- •26. Козловые краны. Назначение. Классификация. Область применения. Принципиальные схемы. Определение производительности.
- •27. Ленточные конвейеры. Назначение. Схемы разгрузки. Определение произв-сти.
- •28. Винтовые конвейеры (шнеки). Назначение. Схема устройства. Определение производительности.
- •29.Ковшовые конвейеры. Назначение. Схема устройства. Определение производительности.
- •30.Пневмотранспорт.Назначение, классификация, принцип устройства.
- •31.Погрузочно-разгрузочные машины. Назначение. Классификация. Принципиальные схемы.
- •33.Многоковшовые погрузчики непрерывного действия.
- •32.Схемы устройства и работы одноковшовых фронтальных погрузчиков.
- •34. Вилочные погрузчики
- •35. Основные группы машин для производства подготовительных и земляных работ. Области применения.
- •36.Бульдозеры. Классификация. Конструктивные схемы. Основы тягового расчета.
- •38. Определение производительности бульдозеров при разработке и перемещения грунта и на планировочных работах.
- •37.Бульдозеры с гидравлическим управлением. Схемы устройства и применения. Определение производительности.
- •40.Схема самоходного скрепера с гидравлическим управлением. Разгрузка ковша.
- •39.Скреперы. Их классификация. Области применения. Основы тягового расчета скреперов.
- •41. Определение произв-ти скреперов. Пути повышения их произв-ти. Техническая производительность скрепера (в м3/ч):
- •42. Прицепные и самоходные скреперы с принудительной загрузкой. Их основные параметры. Область применения.
- •43. Автогрейдеры. Назначение. Классификация. Принцип действия.
- •44. Колесные схемы автогрейдеров. Основные виды работ, выполняемые автогрейдерами. Определение производительности.
- •45. Машины для уплотнения грунтов. Классификация. Принцип действия.
- •46. Вибрационные и трамбующие машины для уплотнения грунтов. Принцип действия. Классификация.
- •48. Классификация, принципиальные схемы одноковшовых элеваторов. Назначение. Определение их производительности.
- •51 Классификация и принципиальные схемы экскаваторов непрерывного действия. Назначение. Произв-ть.
- •54. Методы дробления. Машины для дробления каменных материалов.
- •57. Валковые камнедробилки. Схема устройства и работы.
- •60. Способы изменения крупности дробления материалов в камнедробилках. График гранулометрического состава дробленого продукта.
- •61. Эксцентриковые и инерционные грохоты. Схемы работы.
- •62. Бетоносмесители. Классификация.
- •63. Принципиальная схема устройства бетоносмесителей гравитационного (свободного) перемешивания. Определение производительности. Геометрический и производственный объём барабана.
- •64. Принципиальная схема устройства и работы бетоносмесителей принудительного перемешивания. Определение произв-ти.
- •65. Автобетоносмесители. Назначение. Особенности заправки компонентами цементобетонной смеси.
- •66. Принцип работы бетоносмесителей непрерывного действия. Определение произв-ти.
- •67. Бетоносмесительные установки. Классификация. Компоновочные схемы. Производительность.
- •68. Дозаторы цикличного и непрерывного действия. Область применения.
- •69. Установки для приготовления асфальтобетонной смеси. Классификация. Перечень оборудования.
- •70. Битумное оборудование асфальтобетонных установок. Битумохранилища. Битумные котлы.
- •71. Сушильный и смесительный агрегаты асфальтобетонных установок. Их классификация.
- •72. Асфальтоукладчики. Их классификация. Основные рабочие органы.
- •74. Комплект машин для скоростного строительства дорожных и аэродромных покрытий. Состав комплекта. Особенности его организации. Принцип управления машинами комплекта.
- •75. Машины для летнего содержания дорожных покрытий. Их классификация и принцип действия.
- •76. Машины для зимнего содержания дорог. Классификация и принцип действия.
- •77. Организация условий безопасности при работе на строительных и дорожных машинах.
- •78. Требования, предъявляемые к строительным машинам с точки зрения экологии и эргономики (примеры).
- •79.Основы технической эксплуатации строительных и дорожных машин.
- •80. Принцип построения системы планово-предупредительного обслуживания и ремонта машин.
69. Установки для приготовления асфальтобетонной смеси. Классификация. Перечень оборудования.
Асфальтосмесительные установки, составляемые из унифицированных агрегатов, обеспечивают приготовление различных асфальтобетонных и битумоминеральных смесей. Из агрегатов различных типоразмеров комплектуют установки производительностью 25, 50, 100 и 200 т/ч.
Передвижная асфальтосмесительная установка'(рис. 228) в отличие от установок, комплектуемых из 'унифицированных агрегатов, смонтирована на двухосном прицепе. Она предназначена для приготовления асфальтобетонных смесей при ремонте дорожных покрытий и на строительстве '(с небольшим объемом работ. Установка включает в себя двухвальный лопастной смеситель непрерывного действия, сушильный барабан, установленный под углом 3° к гори зонту, элеваторы подачи песка, щебня и минерального порошка дозаторы минеральных материалов, системы подачи и дозирования битума, топливную систему, пылеулавливающую установку.
70. Битумное оборудование асфальтобетонных установок. Битумохранилища. Битумные котлы.
Для доставки битума по железной дороге служат битумовозные 25- и 50-тонные цистерны, а также платформы с четырьмя опрокидными бункерами на 10 т каждый. В отдельных случаях битумных баз битум доставляют автобитумовозами грузоподъемностью 6,85 и 14,5 т.
Для хранения битума служат обогреваемые цистерны или битумохранилища. Битумохранилища могут иметь общий или местный Подогрев. При общем подогреве битум разогревают до температуры Текучести донными паровыми змеевиками, а затем системой вторичною подогрева, включающей паронагреватель, доводят температуру битума до 80...90 °С и битумным насосом перекачивают битум И нагреватели для дальнейшей тепловой обработки.
Битумохранилища с местным подогревом оборудуют нагревательно - перекачивающими устройствами. На многих асфальтосмесительных установках вместо битумохранилищ используют битумные цистерны.
Широкое распространение получили битумоплавильные агрегаты периодического действия, состоящие из трех битумных цилиндрических котлов. Котлы (включены в общую кирпичную кладку. Каждый котел имеет индивидуальную топку из огнеупорного кирпича и нагревательные каналы. Дымоход выполняют общим для трех котлов с одной дымовой трубой. Обогрев котлов производится газами, получаемыми от сгорания в топке мазута, нефти или газа.
Котлы битумоплавильных агрегатов могут быть дополнительно оборудованы жаровыми трубами, вваренными внутрь котла. Это ускоряет разогрев битума, но затрудняет перемешивание его в котле, и также чистку котла.
71. Сушильный и смесительный агрегаты асфальтобетонных установок. Их классификация.
Сушильный агрегат состоит из цилиндрического сушильного барабана и топочного устройства в состав которого входит топка , форсунка , система подачи топлива , вентилятор. Сушительный агрегат служит для полного удаления влаги из песка щебня и нагрева их до температуры 160- 250 С в зависимости от вида приготовляемых смесей. По схеме движения в сушительном барабане нагреваемого материала и теплоносителя различают агрегаты с поточным и противоточным обогревом.
Смесительный агрегат предназначен для сортирования и дозирования нагретых песка и щебня , дозирования минерального порошка и битума , перемешивания всех составляющих и выдачи готовой смеси. Материалы сортируются, как правило, на инерционных грохотах. В смесителях периодического действия дозирование минеральных материалов обычно осуществляется в весовых дозаторах, а дозирование битума – в объёмных.