Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции по МОПСИ.doc
Скачиваний:
68
Добавлен:
21.12.2018
Размер:
2.55 Mб
Скачать

Ленточные конвейеры.

Ленточные конвейеры предназначены для перемещения сыпучих и мелкозернистых материалов, различных смесей и др.

Конвейеры дают возможность перемещать материал в горизонтальном и наклонном направлении. Ленточные конвейеры относят к внутреннему заводскому транспорту.

Ленточные конвейеры бывают передвижные, стационарные.

Передвижные имеют небольшую длину 5-15 м, оборудуются колесами для перемещения с одного места на другое вручную или в прицепе к тягачу. Используется при выполнении работ малого объема и когда требуется частая их перебазировка.

Стационарные конвейеры устанавливают на объектах с большими объемами работы и при длительной работе на одном объекте. Чтобы улучшить монтаж и демонтаж конвейеров рамы стационарного конвейера изготавливают из типовых взаимозаменяемых секций называемых звеньями. (ТК-1, ТК-2,ТК-3)

Тип конвейера

Длина конвейера, мм

Ширина конвейера, мм

Производительность

Горизонтальный

Наклонный, β=18˚

ТК-1Б

80

500

600

30

ТК-2Б

40

500

60

30

ТК-3Б

неогран

650

800

90

220

45

100

Схема

1.Приводной барабан

2. рама приводной станции

3. редуктор

4. клиноременная передача

5.электродвигатель

6. промежуточное звено рамы конвейера

7. стойка

8. желобчатая роликовая опора

9. плоская роликовая опора

10.натяжной барабан

11.стол натяжной станции

12. натяжной винт

13. транспортерная лента

14. загрузочный бункер (воронка)

Стационарные звеньевые строительные наклонные конвейеры выпускают длинной 40-80 м. Рама конвейера выполнена сварной из отдельных звеньев длиной по 2,5 м опирающихся на стойки. Приводная станция монтируется на головной части конвейера на специальной раме и состоит из приводного барабана, редуктора и электродвигателя соединенного с редуктором клиноременной передачей.

Натяжная станция устанавливается в противоположной части конвейера и состоит из натяжного барабана, стола и натяжного винта.

Рабочим органом конвейера является прорезиненная лента, огибающая приводной и натяжной барабан. Верхняя ветвь (рабочая) поддерживается желобчатыми роликовыми опорами и нижняя холостая плоскими роликовыми опорами.

Материал загружается на ленту через загрузочную воронку установленную над натяжной станцией и разгружается с барабана приводной станцией.

Все приводные валы барабана и роликовой опоры установлены на подшипниках качения.

Основа расчета ленточных конвейеров.

При выборе конвейера важно знать его производительность, которая зависит от насыпной плотности материала, ρ (т/м3), скорости движения ленты, V (м/с) и площади поперечного сечения материала. Лежащего на ленте, F (м2)

Теоретическая производительность рассчитывается по следующим формулам:

, где

q – погонная нагрузка (кг/м)

ρ – насыпная плотность (кг/м3)

V – средняя скорость ленты (м/с)

F – площадь материала (м2)

Или:

, (м3/ч)

, (т/ч)

С легкой степенью приближения считают, что сыпучие материалы располагаются на ленте так, что их поперечное сечение представляет собой равнобедренный треугольник, с основанием b=0,8 B,

B – ширина ленты конвейера.

(т/ч)

3/ч)

Кф – коэффициент формы ленты (для плоского очертания Кф=1, для лоткового Кф=2)

Кс – коэффициент, учитывающий снижение производительности конвейера от угла наклона.

β, º

3

4

8

12

16

20

22

24

Кс

1

0,99

0,97

0,93

0,87

0,81

0,76

0,71

При перемещении штучных грузов производительность (т/ч):

, где

G – масса отдельного груза, кг

a – расстояние между центрами грузов, м

Мощность (кВт) на приводном барабане ленточного конвейера

Где К – коэффициент, зависящий от длины ленты конвейера

Lк, м

<15

16 – 30

30 – 45

>45

К

1,25

1,1

1,45

1

С – коэффициент, зависящий от ширины ленты, В

В (мм)

500

650

800

1000

1200

С

0,018

0,023

0,028

0,038

0,048

Lr – горизонтальная проекция длины конвейера, зависящая от угла β

V – скорость ленты конвейера (м/c)

П – производительность конвейера (т/ч)

H – высота подъема материала (м)

Мощность (кВт) электродвигателя

, где

Кg – коэффициент динамичности 1,1 – 1,2

η – КПД механизма привода