2. Полёты на ввод в строй и на проверку техники пилотирования

Полёт выполняет обучаемый.

В первый час полёта инструктор (командир) наблюдает за действиями обучаемого, при необходимости поправляя обучаемого, указывая на ошибки.

Затем выполняется проверка техники пилотирования при выполнении полёта по маршруту. Проверяющий фиксирует все отклонения в технике выполнения элементов полёта. По результатам выполненной проверки проверяющий даёт указание на устранение незначительных отклонений. При оценке за элементы полёта ниже «хорошо» проверяющий назначает проверяемому дополнительные полёты на ввод в строй, на парение в районе аэродрома и по маршруту по упр. 29, 31, 37 с последующей повторной проверкой техники пилотирования по упр. 37.

В результате выполнения упражнения все элементы полета должны быть выполнены на оценку не ниже «хорошо».

Упражнение 38

Тренировочные полеты по маршрутам различных конфигураций

Указания по выполнению

Маршруты назначаются командиром звена по представлению тренера с учетом метеорологической и аэронавигационной обстановки. С целью повышения качества личной подготовки маршрут полета может предлагаться лётно-инструкторским составом и спортсменами, имеющими налёт на планерах более 200 часов.

Задачу на полёт с указанием отрабатываемых элементов полёта, техники пилотирования и тактических приёмов ставит тренер или командир звена.

Начало буксировки планеров на старт и порядок взлета доводятся до личного состава на предварительной подготовке. Условия выполнения буксировки планеров, расположение зон отцепки, зон предстартового выпаривания, тип и расположение старта и финиша, схема построения финишного маневра назначаются в зависимости от фактических метеоусловий и фактической аэронавигационной обстановки и доводятся до личного состава на брифинге перед предполётной подготовкой.

Во время предполётной подготовки выполняется штурманский расчёт маршрута для фактических метеоусловий, вводятся исходные данные в навигационные приборы и компьютерные системы.

После взлёта производится анализ погоды и принимается решение о старте.

В воздухе, в период подготовки к маршруту и на маршруте оценивает:

время выполнения старта;

погоду и условия полета по радиоинформации «соперников»;

облачные гряды и их использование;

допустимый расход высоты;

использование «соперника» до старта и на маршруте;

возможность отрыва от «соперника»;

долет.

После полёта вместе с тренером или командиром звена выполняется анализ выполнения полёта по маршруту с использованием информации, записанной регистраторами полёта и навигационными приборами. По результатам анализа выставляется оценка за полёт.

Упражнение считается выполненным, если отработаны все элементы полёта, техники пилотирования и тактические приёмы, указанные в задаче на полёт.

Упражнение 39а

Подготовка к участию в соревнованиях

Время - указано в программе.

Место - класс.

Учебные пособия. Правила проведения соревнований по планерному спорту, положение и программа соревнований, информационные бюллетени организатора соревнований, карты района проведения соревнований, аэронавигационная информация, карты почв и термиков, информация о ранее проводимых соревнованиях в данном районе.

Указания по проведению занятий

На занятиях, которые проводит тренер или инструктор с обучаемыми, изучаются:

положение, правила и программа соревнований;

район полётов;

аэронавигационная обстановка (наличие запретных зон, опасных зон, зон с огоаничением полётов, районов аэродромов, местных авиалиний и др.);

особенности рельефа местности, подстилающей поверхности;

треки полётов спортсменов в данном районе в ранее проведённых соревнованиях;

список участников соревнований.

Обращается особое внимание на порядок выполнения полетов на соревнованиях и меры безопасности.

В результате проведенных занятий обучаемый должен знать документы по проведению соревнований, порядок выполнения полетов на них, особенности выполнения парящих маршрутных полётов в районе проведения соревнований. В навигационные приборы и компьютерные системы должна быть введена вся аэронавигационная информация и координаты поворотных пунктов.

Упражнение 39

Участие в соревнованиях по выполнению разрядных норм

Указания по­ выполнению

Упражнение выполняется в соответствии с положением и правилами проведения соревнований, Единой всесоюзной спортивной классификацией и документами, регламентирующими летную работу.

Упражнение считается отработанным, если обучаемый выполнил очередные спортивные нормативы за период соревнований.

Упражнение 40и

Контрольный полет по маршруту из кабины инструктора

с посадкой на площадку, подобранную с воздуха, и эвакуацией с нее планера

Указания по выполнению

­Летчик выполняет полет из задней кабины, контролирующий выполняет полет, находясь в передней кабине.

В остальном полет выполняется аналогично полетам по упр. 37. Заход на посадку - по схеме (см.приложение 12).

Упражнение считается отработанным, если летчик выполнил все элементы полета и эвакуации планера с площадки на оценку не ниже «хорошо».

Упражнение 41м

Методический полет для отработки инструкторских навыков

по обучению полетам по маршруту с посадкой вне аэродрома

Указания по выполнению

Проверяемый летчик в качестве обучающего выполняет полет из задней кабины. Контролирующий в роли обучаемого выполняет полет, находясь в передней кабине.

Действия летчика и обучаемого должны соответствовать описанным ранее в методических полетах.

В остальном порядок выполнения полета аналогичен изложенному в упр. 37 настоящего КУЛПа.

Заход на площадку и посадка - по схеме (см. приложение 12).

Упражнение считается отработанным, если летчик усвоил методику обучения элементам полета по маршруту с посадкой вне аэродрома на оценку не ниже «хорошо».

Упражнение 42м