Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Проект Предложения ФПлС по КУЛП ПАСО-ХХ.doc
Скачиваний:
32
Добавлен:
14.11.2018
Размер:
2.41 Mб
Скачать

Контрольный полет на парение в отведенном секторе по приборам под шторкой

Указания по выполнению

Полет выполняет летчик с контролирующим. В зоне на высоте 700-800 м контролирующий включает питание авиагоризонта и указателя поворота и скольжения. На высоте 800-900 м в зоне ожидаемого потока произвести отцепку, включить авиагоризонт и проверить работу приборов. При входе в восходящий поток летчик вводит планер в спираль, а контролирующий помогает удержаться в восходящем потоке. В случае необходимости помогает в управлении и распределении внимания.

Необходимо помнить, что при выполнении многократной спирали с непостоянным креном наступает быстрое утомление, поэтому выполнение спирали желательно чередовать с прямолинейным полетом по заданному курсу. По мере натренированности продолжительность полета в спирали можно увеличить.

Вся сложность в выполнении парящих полетов под шторкой заключается в том, что находить центр восходящего потока приходится вне видимости земли и горизонта, поэтому в этих полетах строго руководствоваться показаниями приборов, не доверяя своим ощущениям.

Упражнение считается выполненным, если летчик отработал технику парящего полета по приборам на оценку не ниже «хорошо».

Упражнение 21м

Методический полет для отработки инструкторских навыков по обучению элементам полета по приборам под шторкой

Указания по выполнению

Проверяемый летчик выполняет задание из передней кабины, командир в роли обучаемого находятся в задней кабине. Полет выполняется с открытой шторкой.

В зоне после отцепки летчик, управляя планером совместно с «обучаемым», показывает (а «обучаемый» повторяет) выполнение элементов полета по приборам под шторкой: прямолинейного планирования, разворотов на 90 и 180° с креном 15-30°, спиралей с креном до 30° влево и вправо, разворотов на заданный курс, вывода планера из сложного положения (увеличение или уменьшение скорости, не координированная спираль, скольжение, увеличение крена).

При выполнении указанных выше элементов командир вводит характерные отклонения, которые летчик обязан своевременно заметить, подсказать и показать, как их исправить.

Пилотирование в зоне должно быть закончено на высоте не менее 600 м, после чего летчик следует на аэродром и производит посадку.

Упражнение считается выполненным, если летчик отработал инструкторские навыки по обучению элементам полета по приборам под шторкой - на оценку не ниже «хорошо».

Упражнение 22м

Зачетно-методический полет для проверки инструкторских навыков по обучению полетам по приборам под шторкой

Указания по выполнению

Полет выполняется в соответствии с указаниями к упр. 21 м.

В результате выполнения упражнения летчик может быть допущен к инструкторским полетам по обучению полетам по приборам под шторкой, если полет выполнен на оценку не ниже «хорошо».

Результаты полета заносятся в летную книжку летчика.

ПОЛЕТЫ НА ГРУППОВУЮ СЛЕТАННОСТЬ

Указания по выполнению полетов на групповую слетанность

1. Данный вид подготовки определяет содержание и последовательность обучения летного состава полетам на групповую слетанность в составе пары.

2. При отработке групповой слетанности взлет ведомому производить по отрыву ведущего.

3. После пристраивания ведомого самолеты-буксировщики производят полет в зону на интервале и дистанции между самолетами 50х50 м.

4. Каждый летчик должен быть обучен взлету и полету в составе пары как левым, так и правым ведомым.

5. Роспуск пары производить над аэродромом с разрешения РП, посадку выполнять по одному.

Меры безопасности при выполнении полетов

1. Перед каждым вылетом на групповую слетанность проверять устойчивость двусторонней радиосвязи, а на случай ее отказа знать сигналы.

2. Пристраивание производить только в прямолинейном полете с разрешения ведущего.

3. Точно сохранять свое место в строю и не менять его без разрешения ведущего.

4. Постоянно вести осмотрительность и ориентировку.

5. При потере из поля зрения ведущего уйти в хорошо просматриваемую сторону, доложить ведущему по радио, сообщить ему высоту и курс полета, усилить осмотрительность и только после обнаружения планера ведущего с его разрешения произвести пристраивание.

СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ УПРАЖНЕНИЙ

Упражнение 23а