Билет №4

1. ВОПРОС: Какие действия приемосдатчик груза и багажа должен предпринять, согласно 18 ФЗ (Устава ЖТ РФ), в случае обнаружения при проведении контрольной перевески, превышения более грузоподъемности вагона в пути следования.

ОТВЕТ: Составляет акт общей формы (ГУ-23), коммерческий акт (ГУ-22), производится дозирование значения массы груза в вагоне в соответствии с результатами контрольной перевески, отгруженная часть груза вывозится грузоотправителем, либо грузится в иной вагон с оформлением досылочной ведомости, взимается тариф. На время простоя данных вагонов под перегрузом оформляется памятка ГУ-45 с последующем взысканием причитающихся платежей и штрафа на станции назначения в соответствии со (ст. 102 УЖДТ РФ.)

2. ВОПРОС: Порядок ведения книги формы ВУ-14 и ВУ-14МВЦ.

ОТВЕТ: (Инстр.198р) 2.1.6. Книги формы ВУ-14 ведутся с начала года, страницы книг должны быть пронумерованы, количество страниц в указанных книгах заверяется подписью начальника (заместителя начальника) станции. Книги формы ВУ-14 МВЦ состоят из отдельных фрагментов по каждому предъявлению вагона к осмотру. Фрагменты книги после их подписи приемосдатчиком, работником вагонного хозяйства и маневровым диспетчером (дежурным по станции) подшиваются в специальную папку. На титульном листе специальной папки указываются наименование книги, индекс, наименование станции проведения технического и коммерческого осмотров, сокращенное наименование железной дороги, а также даты начала и окончания ведения книги. Для книги регистрации осмотра вагонов, используемых для перевозок опасных грузов, на титульном листе дополнительно под наименованием книги указывается “Опасные грузы”.

3. ВОПРОС: Порядок производства маневровой работы на станционных железнодорожных путях и на путях необщего пользования.

ОТВЕТ:1) Маневровая работа производится в соответствии с технологическим процессом работы железнодорожной станции и по плану, предусматривающему: 1) Своевременное формирование и отправление поездов. 2) Своевременную подачу вагонов под погрузку и выгрузку, и уборку после окончания грузовых операций. 3) наименьшую затрату времени на переработку вагонов. 4) Рациональное использование всех маневровых средств и технических устройств. 5) Бесперебойной прием поездов на железнодорожную станцию. 6) Безопасность движения поездов, безопасность работников и сохранность железнодорожного подвижного состава и перевозимого груза. На железнодорожных путях необщего пользования при отсутствии технологического процесса работы железнодорожной станции маневровая работа производиться в соответствии с местной инструкцией о порядке обслуживания и организации движения.

4. ВОПРОС: Оказание первой (доврачебной) помощи при тепловом ударе.

ОТВЕТ: При тепловом, солнечном ударе, головная боль, тошнота, повышение температуры, потеря сознания. Пострадавшего укладывают, в прохладное проветриваемое помещение освобождают шею и грудь от стесняющей одежды. Далее принимают меры к охлаждению организма: прикладывают холодные компрессы к голове, шеи и на область груди, обтирают кожу мокрым полотенцем, смачивают одежду в холодной воде. При обмороке опустить голову и приподнять, дать понюхать нашатырь и выпить воды. Для восстановления кровоснабжения ноги поднимают на 45̊.

АКТ: Оформить акт общей формы на вагон, прибывший с открытым боковым люком вагона.

Форма ГУ – 23

АКТ ОБЩЕЙ ФОРМЫ №1/1

Станция.18352- Ворсино ж.д.

Поезд №2611 индекс1800 – 065 - 1835

На перегоне