Билет №2

1. ВОПРОС: Какое количество контуров имеет контрольная рама.

ОТВЕТ: Контрольная рама должна иметь два контура - основной и дополнительный (ДЧ – 1835 гл.3 п.3.15). Дополнительно: для каких грузов устанавливается контрольная рама (для 6-й степени нижней и боковой и сверхнегабаритных).

2. ВОПРОС: В каких случаях составляется акт общей формы.

ОТВЕТ: 1.Утрата документов, приложенных грузоотправителем к накладной. 2.Задержка вагонов на станции назначения, на промежуточных станциях по различным причинам. 3.Неочистка вагонов, контейнеров после выгрузки грузополучателями. 4.Подача перевозчиком неочищенных вагонов под погрузку. 5.Отсутствие, повреждение, замена, несоответствие ЗПУ. 6.Задержка локомотива перевозчика по вине грузополучателя/грузоотправителя. 7.Задержка груза в пути следования. 8.Обнаружение в пути следования неисправностей вагонов, контейнеров. 9.Повреждение вагона, контейнера. 10.Самовольное занятие вагонов перевозчиком, грузополучателем, грузоотправителем. 11.Неподача перевозчиком вагонов, контейнеров с грузами в случае отклонения грузополучателем от уплаты причитающихся перевозчику платежей. 12.Отказ или уклонение грузополучателя/грузоотправителя, владельца ж.д. необщего пользования от подписания ж.д. документов. (Правила составления акта общей формы п.3.1.)

3. ВОПРОС: Сигналы тревог.

ОТВЕТ: Сигнал “Общая тревога” подается группами из одного длинного и трех коротких звуков.

Сигнал “Пожарная тревога” подается группами из одного длинного и двух коротких звуков Сигнал “Воздушная тревога” подается протяжным звучанием сирен, а также рядом коротких звуков непрерывно в течение 2—3 минут.

Сигнал “Радиационная опасность” или “Химическая тревога” подается в течение 2—3 минут:

4. ВОПРОС: Меры безопасности при производстве работ с пылящими, ядовитыми грузами, сжатыми газами.

ОТВЕТ: При производстве с пылящими грузами, со сжатыми, сжиженными и растворенными под давлением газами, а также с ядовитыми веществами приемосдатчики, кроме спецодежды и спецобуви, должны пользоваться защитными очками, респираторами или противогазами. При использовании в работе респиратора или противогаза, необходимо делать 10-ти минутный перерыв через каждый час работы. Спецодежду после работы необходимо подвергать обеспыливанию. При использовании респираторов их фильтры должны меняться по мере загрязнения, но не менее одного раза в рабочую смену.

Билет №3

1. ВОПРОС: В течение, какого времени, согласно 18 ФЗ (Устава ЖТ РФ), перевозчик должен уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузах.

ОТВЕТ: Не позднее чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия груза (ст.34 УЖДТ РФ.) Дополнительно: где оформляется уведомление и кем? (в книге ГУ-6 агентом СФТО).

2. ВОПРОС: Что подтверждает и из чего состоит комплект перевозочного документа.

ОТВЕТ: 1) лист - Оригинал накладной – грузополучателю. 2) лист - дорожная ведомость – товарная контора. 3) лист - корешок дорожной ведомости – ЦФТО. 4) лист - квитанция о приеме груза – отправителю. Перевозочный документ – документ, подтверждающей заключение договора перевозки груза между перевозчиком, грузоотправителем, грузополучателем.

3. ВОПРОС: Порядок постановки в грузовые поезда, вагонов, занятых людьми.

ОТВЕТ: При постановке в грузовые поезда вагоны, занятыми людьми, а также вагоны с грузами отдельных категорий, должны иметь соответствующие прикрытие из вагонов с неопасными грузами или порожних вагонов. Вагоны с людьми ставят от локомотива.

4. ВОПРОС: Требования охраны труда при коммерческом осмотре крыш вагонов, контейнеров, люков вагонов, а так же транспортных средств, погруженных в два яруса на открытом подвижном составе.

ОТВЕТ: при коммерческом осмотре вагонов, контейнеров, люков вагонов транспортных средств погруженных в два яруса, или наклонным способом в открытом составе приемосдатчик должен производить. На электрифицированных участках ж. д. путей станции порядок работы определяется локальным документам, разработанным региональной дирекции по управлению движением и согласованным со службой электрификации и электроснабжения дорожной дирекции инфраструктуры. На ж.д. путях станции без контактной сети после получения сообщения руководителя работ о закреплении поданных на эти пути вагонов и прекращений маневровых передвижений по данному пути. Приемосдатчики к моменту прибытия поезда должны находиться в местах, расположенных безопасной зоне. Работники проходят вдоль состава, соблюдая меры безопасности.

АКТ: Оформить акт общей формы на вагон, прибывший с изломом досок пола (30%).

Форма ГУ – 23

АКТ ОБЩЕЙ ФОРМЫ №1/1

Станция.18352- Ворсино ж.д.

Поезд №2611 индекс1800 – 025 - 1835

На перегоне

1. Августа 2015 г.

Настоящий акт составлен в

присутствии следующих лиц:

Приемосдатчик ……..

Приемосдатчик………

Перевозчик ОАО РЖД

Станция отправления – 18006

Станция назначения – 18352

Отправка № ЭФ339340

Дата приема груза к перевозке 28 марта 2015г.

Вагон, контейнер № 52227932

Наименование груза порожний

Описание обстоятельств, вызванных составлением акта…. при коммерческом осмотре вагона №52227932 отправка ЭФ339340 прибывший 01.08.2015 г. Поезд №3811 индекс 1800 – 025 – 1835 на 3 путь было обнаружено, излом досок пола 30%. Дана телеграмма на ст. отправления формирования Бекасово.

Приемосдатчик

Приемосдатчик