4.1.1 Конструирование входного вала
Входные (быстроходные) валы рис.3 имеют концевые участки, участки для установки подшипников и участки, на которых нарезают зубья шестерен цилиндрических и конических передач.
На входном валу цилиндрической передачи зубья шестерни нарезают на среднем участке.
Рис.3
Предварительное значение диаметров различных участков стальных валов редуктора определяются по формулам [1,с.42] :
По условию прочности на кручение
,
т.е.
мм
.
Согласно таблице
24.1 нормальных линейных размеров(ГОСТ
6636-69) [1,с.410] назначаем
мм.
Однако при назначении
мы также должны учесть требование
монтажа муфты :
.
Согласно таблице
24.7 основных размеров электродвигателей
серии АИР для двигателя 4А100L4
[1,с.414-415]
мм.
Из этого следует :
мм .
В соответствии с таблицей 24.27 Конических концов валов (ГОСТ 12081-72) [1,с.431], окончательно назначаем :
мм ;
Диаметр участка
вала под установку подшипника качения
назначается исходя из условия
,
причем это значение должно быть кратно
5. Принимаем
мм.
Диаметр буртика определяется согласно [1,с.42] по следующей зависимости :
,
где координата фаски r=2 согласно [1,с.42], отсюда :
мм
.
Согласно таблице
24.1 нормальных линейных размеров(ГОСТ
6636-69) [1,с.410], выбираем
=
32 мм.
Диаметр окружности
впадин зубьев
и вершин зубьев
берем исходя из расчетов сделанных по
программе ZUB
:
= 34.12 мм, =43.12 мм.
Так как
(34.12>31)
выбираем исполнение вала по варианту
(а) [1,с.161].
4.1.2 Конструирование промежуточного вала
Промежуточный вал рис. 4 не имеет концевых участков. На самом валу нарезаны зубья шестерни тихоходной ступени. Рядом расположено колесо быстроходной ступени. Между подшипником и колесом на том же диаметре, что и подшипник, располагают дистанционные кольца. Диаметральные размеры кольца определяют из условия контакта его торцов с колесом и с внутренним кольцом подшипника.
Рис.4
Диаметр участка вала под колесо 2 находят исходя из рекомендаций [1,с.42] по следующей формуле :
,
тогда
=
=36.8.
Согласно таблице
24.1 нормальных линейных размеров(ГОСТ
6636-69) [1,с.410] назначаем
мм.
Диаметр буртика определяется согласно [1,с.42] по следующей зависимости :
,
где f назначается в зависимости от диаметра участка вала под колесо согласно [1,с.42], назначаем f=2. Отсюда получаем :
мм .
Согласно таблице
24.1 нормальных линейных размеров (ГОСТ
6636-69) [1,с.410] назначаем
мм.
Диаметр участка
вала под установку подшипника качения
выбирается исходя из условия :
<
,
причем это значение должно быть кратно
5. Принимаем
мм.
Так как
(45.13>40)
выбираем исполнение вала по варианту
(а) [1,с.162].
4.1.3 Конструирование тихоходного вала
Входные (тихоходные) валы рис.5 имеют концевой участок. В средней части вала между подшипниковыми опорами размещают зубчатое колесо.
Значения диаметров различных участков стальных валов редуктора определяют по формулам [1,с.42].
Рис.5
По условию прочности
на кручение :
,
то есть
=51.99.
Согласно таблице
24.1 нормальных линейных размеров(ГОСТ
6636-69) [1,с.410] назначаем
мм.
Диаметр участка
вала под установку подшипника качения
назначается исходя из условия
,
причем это значение должно быть кратно
5. Принимаем
мм.
Диаметр участка
вала под колесо 4 находят исходя из
рекомендаций [1,с.42] по следующему условию
:
>
,
согласно таблице 24.1 нормальных линейных
размеров(ГОСТ 6636-69) [1,с.410] назначаем
мм.
Диаметр буртика определяется согласно [1,с.42] по следующей зависимости :
,
где f назначается в зависимости от диаметра участка вала под колесо согласно [1,с.42], назначаем f=2. Отсюда получаем :
мм.