- •Содержание
- •Введение
- •1 Кинематический расчет привода
- •1.1 Выбор электродвигателя
- •3.1 Проектный расчёт на контактную прочность зубчатой передачи тихоходной ступени редуктора.
- •3.1.1 Определение расчетного допускаемого контактного напряжения материала колес
- •3.1.2 Определение коэффициента
- •3.1.3 Определение коэффициента
- •3.1.4 Определение межосевого расстояния
- •3.1.5 Определение основных геометрических параметров зубчатой передачи 3-4
- •3.2 Проверочный расчет на контактную прочность поверхности зубьев колес передач
- •3.3 Проверочный расчет на контактную прочность зубьев колес передачи 3-4 при перегрузках.
- •3.4 Проверочный расчет на изгибную прочность зубьев колес передачи 3-4
- •3.5 Проверочный расчет на изгибную прочность зубьев колес передачи 3-4 при перегрузке
- •3.6 Расчет зубчатых передач по программе zub.
- •4 Эскизное проектирование редуктора
- •4.1 Конструирование валов
- •4.1.1 Конструирование входного вала
- •4.1.2 Конструирование промежуточного вала
- •4.1.3 Конструирование тихоходного вала
- •4.2. Предварительный подбор подшипников качения
- •4.3. Расчет шпоночного соединения
- •4.3.1 Расчет шпоночного соединения тихоходного вала
- •4.3.2 Расчет шпоночного соединения промежуточного вала
- •4.4 Конструирование зубчатых колес
- •4.4.1 Зубчатое колесо тихоходного вала
- •4.4.2 Зубчатое колесо промежуточного вала
- •4.5 Конструирование корпуса редуктора.
- •4.6 Определение массы редуктора
- •5. Расчет на долговечность подшипников качения промежуточного вала
- •6 Расчет промежуточного вала на статическую прочность и сопротивление усталости
- •7. Определение оптимального направления зубьев колес редуктора
- •1 Варант :
- •2 Вариант :
- •8 Назначение расчет и анализ посадок
- •8.1 Назначение посадок
- •8.1.1 Назначение посадки соединения шпоночного паза на валу
- •8.1.2Назначение посадок подшипников
- •8.1.3 Назначение посадок валов
- •8.1.4 Назначение посадок стаканов и крышек подшипников
- •8.2 Расчет посадки с натягом соединения промежуточный вал – колесо
- •8.3 Анализ посадок
- •8.3.1 Анализ посадки с зазором
- •8.3.2 Анализ посадки с натягом.
- •9 Смазывание, смазочные устройства и уплотнения
- •9.1 Выбор смазочных материалов
- •9.2 Смазывание подшипников
- •9.3 Смазочные устройства
- •9.4 Уплотнительные устройства
- •10 Проектирование привода
- •10.1 Проектирование рамы
- •10.2 Выбор муфты
- •11 Сборка редуктора
- •Заключение
- •Список используемой литературы:
4.3.1 Расчет шпоночного соединения тихоходного вала
Для тихоходного вала крутящий момент =650.7 Н*м, = 52 мм ;
Из таблицы 24.29 призматических шпонок (ГОСТ 23360-78) [1,с.432-433] берем основные размеры шпонок :
b=16 мм, h=10 мм =6 мм, =4.3 мм.
Длину шпонки вычислим по формуле :
;
мм .
Согласно таблице 24.1 нормальных линейных размеров(ГОСТ 6636-69) [1,с.410] назначаем =50 мм.
Тогда длина шпонки будет равна :
мм.
Из таблицы 24.29 призматических шпонок (ГОСТ 23360-78) [1,с.432-433] выбираем шпонку стандартного размера мм.
Длину ступицы назначаем примерно на 5 мм больше длины шпонки :
мм .
Если по результатам расчета шпоночного соединения получают длину ступицы
, то вместо шпоночного соединения целесообразней применять шлицевое соединение или соединение с натягом. В нашем случае этого не произошло (78>68), поэтому можно применять шпоночное соединение.
4.3.2 Расчет шпоночного соединения промежуточного вала
Для тихоходного вала крутящий момент =145.59 Н*м, = 36 мм ;
Из таблицы 24.29 призматических шпонок (ГОСТ 23360-78) [1,с.432-433] берем основные размеры шпонок :
b=10 мм, h=8 мм =5 мм, =3.3 мм.
Длину шпонки вычислим по формуле :
;
мм .
Согласно таблице 24.1 нормальных линейных размеров(ГОСТ 6636-69) [1,с.410] назначаем =20 мм.
Тогда длина шпонки будет равна :
мм.
Из таблицы 24.29 призматических шпонок (ГОСТ 23360-78) [1,с.432-433] выбираем шпонку стандартного размера мм.
Длину ступицы назначаем примерно на 5 мм больше длины шпонки :
мм .
4.4 Конструирование зубчатых колес
По результатам разработки эскизного проекта были вычерчены контуры зубчатых колес. Следующим шагом является конструктивная отработка их формы.
Длину посадочного отверстия колеса желательно принимать равной или больше ширины зубчатого венца ( ). Принятую длину ступицы согласуют с расчетами шпоночного соединения и с диаметром посадочного отверстия [1,с.63] :
.
При > выступающую часть ступицы располагают по направлению действия осевой силы в зацеплении.
Диаметр назначают в зависимости от материала ступицы : для стали
мм .
Ширину S торцов зубчатого венца принимают согласно рекомендациям [1,с.63]:
мм ,
где m – модуль зацепления, мм.
На торцах зубчатого венца (зубьях и углах обода) выполняют фаски :
, которые округляют до стандартного значения. Для косозубых колес . Радиусы закруглений зубчатых колес принимают мм, штамповочные уклоны. Толщина диска берется примерно равной .
4.4.1 Зубчатое колесо тихоходного вала
Определим параметры зубчатого колеса тихоходного вала :
Длина ступицы :
мм .
Диаметр ступицы :
мм.
Согласно таблице 24.1 нормальных линейных размеров(ГОСТ 6636-69) [1,с.410] назначаем =80 мм ;
Ширина торцов зубчатого венца :
=2.2*2.5+0.05*49=7.95 мм .
Согласно таблице 24.1 нормальных линейных размеров(ГОСТ 6636-69) [1,с.410] назначаем =8 мм. .
Толщина диска :
мм.
Согласно таблице 24.1 нормальных линейных размеров [1,с.410] назначаем =25 мм.
Из таблицы [1,с.63] в зависимости от назначаем f=2 мм.
Так как > то общий вид колеса будет таким как показано на рис.8.
Рис.8