Введение

Целью курсового проектирования по дисциплине «Детали машин и основы конструирования» является формирование у студента научного представления о процессе проектирования механических устройств, приобретение и развитие навыков и умений при применении элементарной базы проектирования механических устройств на примере проектирования привода ленточного конвейера студенту предоставляется возможность освоить основные стадии проектирования механических устройств.

Задачи курсового проектирования :

- систематизирование, закрепление и расширение теоретических знаний, развитие расчетно-графических знаний;

- ознакомление с конструкциями типовых деталей, приобретение навыков самостоятельного решения инженерно-технических задач;

- ознакомление с конструкциями типовых деталей, приобретение навыков самостоятельного решения инженерно-технических задач;

- овладение техникой разработки конструкторских документов на различных стадиях проектирования;

- способность защищать самостоятельно принятые конструкторские решения.

В курсовом проекте следует использовать все возможности, направленные к снижению неравномерности распределения нагрузок по ширине зубчатого венца и среди подшипников зубчатого колеса для уменьшения массы и габаритных размеров.

В ходе расчета курсового проекта нам необходимо решить следующие задачи :

- подобрать электродвигатель с нужными характеристиками и минимальными габаритами;

- сконструировать редуктор с минимальной массой, габаритами (соосный рис.1а) и чтобы он соответствовал параметрам технического задания;

- рассчитать на прочность зубчатую передачу вручную и по программе ZUB;

- произвести расчет промежуточного вала вручную и по программе Valprom;

- выбрать оптимальное направление зубьев быстроходной и тихоходной ступеней;

- выбрать муфту для соединения быстроходного вала редуктора с валом электродвигателя;

- сконструировать раму для размещения на ней привода.

Рис.1а – редуктор цилиндрический двухступенчатый соосный.

Рис.1б – редуктор цилиндрический двухступенчатый в развернутом исполнении.

Соосный редуктор имеет меньшие габариты, массу и следовательно себестоимость такого редуктора будет меньше. То есть соосный редуктор с экономической точки зрения выгодней производить, чем редуктор в развернутом исполнении.

1 Кинематический расчет привода

Задачи кинематического расчета привода включают : выбор электродвигателя, определение передаточного отношение редуктора и разбивка его по ступеням, определение частот вращения и угловых скоростей валов привода (рис.2).

Редуктором называется механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненным в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от двигателя к валу рабочей машины.

Назначение редуктора – понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим. Механизмы для повышения угловой скорости, выполненные в виде отдельных агрегатов, называют ускорителями или мультипликаторами. Установка таких механизмов в отдельном корпусе гарантирует точность сборки, лучшую смазку, более высокий КПД, меньший износ, защиту от попадания в нее пыли и грязи.

Передачи вращательного движения служат для передачи от двигателя к рабочим машинам, обычно с преобразованием скоростей, сил и крутящих моментов.

На рис.1 показана схема двухступенчатого цилиндрического редуктора, осевые линии всех валов, которого выполнены в горизонтальной плоскости с последовательным соединением. Тип и конструкция зубчатого редуктора определяются видом, расположением и количеством отдельных его передач (ступеней). Двухступенчатые цилиндрические зубчатые редукторы применяют при передаточном числе . Из двухступенчатых цилиндрических зубчатых редукторов наиболее распространены простые по конструкции соосные редукторы.