- •Ответы к вопросам по государственному экзамену по спец. 190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство
- •1. Классификация двс. Задачи и направление развития автомобильных двс.
- •2.Содержание и задачи теории эксплуатационных свойств. Условия эксплуатации автомобилей.
- •3. Нефть – как основной источник получения топлив и смазочных материалов (тсм).
- •4. Техническое состояние и методы обеспечения работоспособности автомобилей.
- •5.Состояние и пути развития птб предприятий ат. - ?
- •6.Топливо для двс. Основные свойства жидких и газообразных топлив. Состав горючей смеси, коэффициент избытка воздуха. Основные сведения об альтернативных топливах.
- •7. Анализ процесса прямолинейного движения автомобиля и его законы. Кинематика и динамика автомобильного колеса. Силы, действующие на автомобиль при прямолинейном движение.
- •8.Автомобильные бензины. Их свойства.
- •9.Реализуемые показатели качества и надежности автомобилей.
- •10.Формы развития птб
- •11.Тепловой баланс двс. Составляющие внешнего теплового баланса, пути улучшения показателей двс за счет уменьшения тепловых потерь.
- •12.Тягово – скоростные свойства автомобиля. Оценочные показатели, дифференциальное уравнение движения автомобиля.
- •13.Стандарты на отечественные и зарубежные автомобильные бензины.
- •14.Закономерность процессов восстановления и работоспособности.
- •15.Методология проектирования предприятий автомобильного транспорта (ат)
- •17.Тормозные свойства автомобиля. Оценочные показатели и нормы, экспериментальный метод оценки, расчетный метод определения замедлений, тормозного пути и устойчивости.
- •18.Дизельные топлива. Их свойства.
- •19. Методы определения нормативов технической эксплуатации автомобилей.
- •20.Методика технологического расчета птб.
- •21.Газообмен в двухтактном двс. Фазы газораспределения. Индикаторная диаграмма.
- •23.Марки дизельных топлив. Газоноконденсатные топлива, особенности их применения в качестве дизельных топлив.
- •24. Закономерности формирования производительности и пропускной способности средств.
- •25.Особенности технологического расчета производственных зон и участков. - ?
- •26. Схема системы питания с инжекторным впрыском топлива, аппаратура с механическим управлением впрыска.
- •27.Плавность хода автомобиля. Оценочные показатели, экспериментальный метод определения показателей, анализ упрощенной схемы колебательной системы. Вынужденные колебания.
- •28.Газообразные топлива. Их свойства.
- •29. Закономерность формирования системы технического обслуживания и ремонта автомобилей.
- •30. Определение потребности зон и участков в технологическом оборудовании.
- •31. Схема питания и аппаратура для впрыскивания топлива с электронным управлением.
- •Условия и режимы эксплуатации системы эсу
- •32.Проходимость автомобиля. Профильная и опорная проходимость, оценка влияния технических параметров на проходимость.
- •33.Особенности применения газообразных топлив. Стандарты.
- •34.Учет условий эксплуатации при техническом обслуживание и ремонте автомобилей. - ?
- •35. Методика определения потребности птб атп и сто в эксплуатационных ресурсах. - ?
- •36.Система управления двигателем и автомобилем, перспективы расширения микропроцессорного управления на автомобильном двиателем.
- •37. Анализ процесса криволинейного движения автомобиля и его законы.
- •38. Заменители традиционных топлив. Растительные масла
- •39.Комплексная оценка эффективности технической эксплуатации автомобилей.
- •40. Основные требования к разработке технологических планировочных решений атп
- •41.Классификация механизмом газораспределения. Клапанные механизмы и их элементы. Клапаны их типы, число, размещение, конструктивные формы.
- •42.Управляемость автомобиля. Оценочные показатели. Расчетно-аналитический метод оценки поворачиваемости. Стабилизация управляемых колес.
- •43. Моторные масла. Показатели и свойства масел.
- •44. Общая характеристика технологических процессов обеспечения работоспособности автомобилей.
- •45. Основные требования к технологической планировке зон то и тр.
- •47.Устойчивость автомобиля. Экспериментальное определение показателей устойчивости, расчетно-аналитический метод, поперечная устойчивость, курсовая устойчивость, аэродинамическая устойчивость.
- •48.Ассортимент моторных масел, рекомендации по их применению.
- •49. Характеристика и организационно-технологические особенности работ то и тр.
- •50. Основные требования к размещению участков и складов в плане производственного корпуса.
- •51. Назначение системы охлаждения. Типы систем охлаждения. Устройство систем охлаждения. Устройства для поддержания оптимальных температур.
- •52. Маневренность автомобиля. Содержание оценочных показателей. Особенности кинематики и динамики, аналитический метод расчета, влияние конструктивных и эксплуатационных факторов.
- •53. Масла для агрегатов трансмиссий. Свойства масел.
- •54. Технология технического обслуживания и ремонта агрегатов и систем автомобилей. Двигатель и его системы.
- •55. Основные требования к зонам хранения (стоянкам) автомобилей.
- •56. Система смазки. Назначение. Основные узлы системы смазки, их устройство и работа. Контрольные приборы системы смазки. Назначение, схемы и работа системы вентиляции картера.
- •57. Состояние и развитие автомобильной промышленности и автомобильного транспорта. Основные признаки автомобилей. Структура выпуска и парка автомобилей в России, странах снг и мира.
- •58. Марки трансмиссионных масел и рекомендации по их применению, взаимозаменяемости, сроки замены.
- •59. Технология технического обслуживания и ремонта автомобилей. Агрегаты и механизмы трансмиссии.
- •60. Общая планировка атп. Генеральный план предприятия.
- •61. Система питания карбюраторных двигателей. Назначение. Основные узлы, их устройство и работа. Горючая смесь, состав горючей смеси, требования к горючей смеси на различных режимах работы двигателя.
- •62. Требования к конструкции автомобилей. Ограничение величины полной массы, нагрузки на ось, габаритных размеров и других параметров. Анализ компоновочных схем.
- •63. Пластичные смазки. Классификация смазок.
- •64. Технология технического обслуживания и ремонта автомобилей. Тормозная система, рулевое управление и передний мост.
- •65. Планировка (компоновка) производственно-складских помещений.
- •66. Характеристика простейшего карбюратора. Дозирующие устройства карбюратора. Основные регулировки в системе питания карбюраторных двигателей. Ограничитель максимального числа оборотов.
- •67. Нагрузочные и расчетные режимы. Надежность. Расчетные схемы для анализа рабочих процессов и динамической нагруженности механизмов и систем.
- •68. Основные эксплуатационные свойства смазок и методы их оценки. Маркировка.
- •69. Организация и типизация технологических процессов.
- •70. Особенности и основные этапы разработки проектов реконструкции и технического перевооружения атп.
- •71.Системы питания дизельных двигателей. Устройство и работа агрегатов системы питания. Всережимные регуляторы. Назначение корректора
- •72. Трансмиссия автомобилей. Схемы, механизмы трансмиссий, принципиальная схема гидромеханической и электромеханической трансмиссии. Оценка схем компоновок.
- •73. Организация рационального использования смазочных материалов
- •74. Основные положения по управлению производством то и ремонта автомобилей.
- •75. Методология проведения анализа обеспеченности предприятия производственно-складскими площадями, постами и другими элементами птб - ?
- •78. Охлаждающая жидкость
- •80. Методология анализа производственных участков.-?
- •81. Смесеобразование в карбюраторных двигателях. Количественная и качественная неравномерность распределения смеси по цилиндрам.
- •82. Коробка передач. Раздаточная коробка передач автомобиля. Анализ схемы конструкции и рабочего процесса фрикционной бесступенчатой передачи, гидромеханической передачи
- •83. Тормозные жидкости.
- •84.Формы и методы организации производства то и ремонта автомобилей.
- •85. Формирование направления развития и совершенствования птб действующего предприятия с учетом перспективы его развития.
- •86.Смесеобразование в дизелях. Фазы сгорания. Влияние эксплуатационных факторов на процесс сгорания.
- •87. Карданная передача. Классификация, схемы карданных передач. Кинематика карданного шарнира равных угловых скоростей.
- •88.Консервационные материалы.
- •89. Информационное обеспечение технической эксплуатации автомобилей. -?
- •90. Развитие птб предприятий ат в условиях кооперации и специализации производства.
- •91. Индикаторные показатели рабочего цикла и эффективные показатели двигателя
- •92.Главная передача автомобиля. Анализ схем, конструкций и компоновки главных передач различных типов. Методика определения нагрузок на зубчатые колеса и подшипники главных передач.
- •93. Моющие средства.
- •94.Основные задачи материально-технического обеспечения.
- •95.Особенности формирования птб предприятий автосервиса-?
- •97. Дифференциал автомобиля. Классификация и применяемость. Кинематика асимметричного и симметричного дифференциалов. Уравнение распределения моментов дифференциалами.
- •98. Пластические материалы (пластмассы)
- •99.Организация хранения запасных частей и материалов.-?
- •100. Методика технологического расчета сто
- •102. Привод ведущих и управляемых колес автомобилей. Схема и анализ конструкций привода при зависимой и независимой подвесках колес.
- •103. Клеящие материалы
- •104. Обеспечение автомобильного транспорта топливно-энергетическими ресурсами.
- •105. Технологическая планировка сто.
- •106. Внешняя скоростная характеристика карбюраторного двигателя. Внешняя скоростная характеристика дизельного двигателя с регуляторной ветвью.
- •107. Рулевое управление автомобиля. Параметры оценки рулевого управления. Кинематика поворота управляемых колес, определение усилия на рулевом колесе. Рулевые механизмы.
- •108. Лакокрасочные материалы.-?
- •109. Особенности эксплуатации автомобилей в экстремальных природно-климатических условиях.
- •110. Внутрипроизводственные грузопотоки. Транспортные коммуникации.
- •111. Кинематика и динамика двс. Путь, скорость и ускорение поршня в двигателях с центральным кривошипным механизмом.
- •113. Средства антикоррозионной защиты кузовов.
- •114. Обеспечение эксплуатации автомобилей в особых производственных и социальных условиях. -?
- •115. Технологическое проектирование складской системы.
- •116. Силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме. Полярная и развернутая диаграммы нагрузок на шатунную шейку; диаграмма износа.
- •117. Подвеска автомобиля. Классификация и применяемость. Анализ конструкций. Требования к амортизаторам. Рабочая диаграмма телескопического амортизатора.
- •118. Резины. Обивочные, уплотнительные и изоляционные материалы.
- •119. Экологическая безопасность автомобилей в эксплуатации
- •120. Проектирование энергетических коммуникаций-?
- •122. Мосты автомобилей. Классификация мостов. Анализ конструкций мостов. Методика определения сил и моментов, действующих на балки мостов, поворотные цапфы, шкворни.
- •123. Токсичность, огне- и взрывоопасность эксплуатационных материалов.
- •124.Автомобильные шины и колеса. Классификация, маркировка, выбор и обоснование.
- •125. Коммуникации по удалению и переработке отходов. Вентиляция помещений.-?
114. Обеспечение эксплуатации автомобилей в особых производственных и социальных условиях. -?
115. Технологическое проектирование складской системы.
Логистическое проектирование (технологическое проектирование склада)
- комплекс мер по анализу существующих товаропотоков и разработке рациональной технологической карты, описывающей оптимальные операционные товаропотки. Другими словами: если Вы планируете строительство склада для расширения или реорганизации бизнеса, то одним из важнейших шагов на пути рационального инвестирования, является разработка техпроцесса работы потенциального складского комплекса.
В процессе технологического проектирования склада будет:
выполнен анализ исходных данных Заказчика;
определены максимальные входные и выходные грузопотоки;
разработана технология (состав и последовательность операций, алгоритмы выполнения, виды техники) грузопереработки для складского помещения (помещений);
максимизировано использование объема склада;
разработана имитационная модель, учитывающую топологию склада и предложенную технологию грузопереработки;
определены человеко-машинные ресурсы для реализации заданных потоков;
определено оптимальное расписание выполнения складских операций;
определена максимальная пропускная способность склада;
определены геометрические размеры рабочего пространства здания (зданий) склада;
определение максиальных размеров и конфигурации земельного участка под застройку и разработана схема движения транспорта и людей по территории комплекса;
определены размеры стоянок для грузовых и легковых автомобилей;
определены геометрические размеры необходимых функциональных зон склада;
определено межстеллажное расстояние и конструктивные параметры стеллажных конструкций;
определены технические характеристики техники;
проработана технологии отгрузок, приемки товара, отбора;
разработка объемно-планировочного решения складских модулей с разбивкой на функциональные зоны с оптимизацией их площадей;
составление предложений по штатному расписанию персонала, занятого выполнением основных складских операций
обеспечено наиболее эффективное использование площади склада;
выбрано складское и подъемно-транспортное оборудование и определено их количество,
определены габаритные размеры здания (зданий) и необходимая форма на пятне застройки;
реализована возможность наиболее эффективного функционирования складского комплекса.
После выполнения работ, указанных в данном предложении, могут быть составлены коммерческие предложения:
на проектирование и строительство здания;
на поставку и монтаж стеллажей;
на поставку дополнительного складского оборудования и техники.
Проведение логистических исследований будет проводиться на основе исходной информации, а также требований и ограничений, определенных специалистами Вашей компании.
Предложенные решения будут учитывать особенности технологического процесса, иметь оптимизированные ресурсы (людей, площади, техники), обеспечивать надежную работу и гибкость при изменении номенклатуры с минимальными инвестициями, а также учитывать возможность расширении ассортимента и увеличения объема реализации.
Этапы логистического технологического проектирования складского комплекса.
Логистический проект состоит из 4-ех этапов:
1 этап: Подготовка исходных данных для исследования и выбор рабочего варианта структуры складского комплекса. Разработка Технического Задания на выполнение исследования:
1. Максимизация площади пятна застройки.
2. Прогнозная оценка количественных и весовых (объемных) характеристик грузовых единиц при приеме, хранении, отпуске.
3. Определение пиковых периодов по приему и отпуску грузов.
4. Определение количественных соотношений между различными типами клиентов, отличающимися объемами и способами организации поставок.
5. Определение условий хранения и технологических особенностей грузопереработки.
6. Разбивка склада на основные функциональные зоны.
7. Разбивка номенклатуры товара на группы
8. Определение количества мест (ячеек) для хранения грузов с учетом товарного запаса для каждой товарной группы.
9. Определение способов хранения грузов. Выбор типов складского оборудования и подъемно-транспортной техники.
10. Разработка общего алгоритма складирования и грузопереработки и схемы складских грузопотоков с учетом требований Заказчика.
11. Разработка предварительных вариантов технологических схем грузопереработки (не менее 2).
2 этап: Проработка планировочных и технологических решений складского комплекса.
1. Подготовка исходных данных для имитационной модели.
2. Создание имитационной модели функционирования складской системы.
3. Проведение верификации имитационной модели.
4. Проведение вычислительных экспериментов для предложенных вариантов функционирования складской системы с целью оптимизации ресурсов и размеров функциональных зон с учетом конфигурации и размеров площади, отведенной для строительства склада.
5. Описание результатов имитационного моделирования и определение технико-экономических показателей технологической схемы системы складирования. Согласование с Заказчиком рабочего варианта системы складирования и направления технологической оснащенности складского комплекса.
6. Окончательный количественный и качественный выбор оборудования и рабочих мест.
7. Построение объемно-планировочного решения склада с размещением основного и вспомогательного оборудования по функциональным зонам
8. Декомпозиция технологической схемы на участки с описанием выполняемых работ и основных параметров
9. Прорисовка основных рабочих мест
2.2. Проработка технологической организации складского комплекса.
1. Оформление алгоритма основных технологических операций.
2. Анализ результатов проведения вычислительных экспериментов на имитационной модели по оптимизации человеко-машинных ресурсов.
3. Составление предложений по штатному расписанию персонала, занятого выполнением основных складских операций.
4. Топливно-энергетический и материальный баланс.
5. Техника безопасности, охрана труда и окружающей среды.
6. Организация движения внутрискладской техники
2.3. Разработка подхода к управлению материальными и информационными потоками.
1. Разработка предварительного технического задания на Систему оперативного управления склада (WMS).
3 этап: Определение технической оснащенности складского комплекса
1. Разработка технических заданий на поставку:
оборудования для хранения грузов;
оборудования комплектации заказов;
машин и оборудования для транспортировки грузов;
вспомогательного оборудования (оборудование для рампы, палетайзеры и т.д.).
2. Разработка рекомендаций для повышения эффективности работы комплекса.
4 этап: Подготовка финальной документации.
1. Подготовка необходимой описательной, расчетной и графической информации.