- •Введение
- •Принятые сокращения
- •Запись редакций
- •Содержание
- •10.1 Регулирующие положения
- •10.6 Парт-м Продление летной годности.
- •10.7. Применяемые Национальные и Международные Требования.
- •10.1 Регулирование
- •10.1.1. Роль Международной Организации Гражданской Авиации (икао)
- •Часть 1 Международный коммерческий авиатранспорт,
- •Часть 2. Общая авиация,
- •Часть 3. Международные правила работы вертолетов,
- •10.1.2. Роль easa
- •Историческое развитие
- •10.1.3. Роль государств членов еэс.
- •10.1.4 Взаимодействие между Part-145, Part-66, Part-147 и Part m
- •10.1.5 Взаимоотношения с другими авиационными властями
- •Section a технические требования
- •66.А.10 Заявка
- •66.А.15 Претендент на получение
- •66.А.25 Требования по базовым знаниям
- •66.А.30 Требования по опыту работы.
- •66.А.40 Продления срока годности Лицензии на техническое обслуживание вс.
- •66.А.45 Допуск на тип вс / Обучение по видам работ и на категорию.
- •66.А.70 Обмен лицензии
- •Section d процедуры для курирующих организаций
- •66.В.10 Курирующая организация
- •66.В.15 Приемлемые меры исполнения.
- •66.В.20 Сохранение записей.
- •66.В.25 Общий обмен информацией
- •66.В.30 Экзамены.
- •66.В.100 Процедура выдачи Лицензии на техническое обслуживание вс Курирующей
- •145.1 Общая часть.
- •145.А.10 Содержание
- •145.А.15. Заявка.
- •145.A.20 Условия сертификации.
- •145.А.25 производственные помещения.
- •145.А.30 Персонал
- •145.А.35. Сертифицирующий штат и работники категорий в1/в2.
- •145.А.40 Оборудование, инструмент и материалы.
- •145.А.42 Приемка компонентов.
- •145.А.45 Характеристики обслуживания.
- •145.А.47 Планирование производства.
- •145.А.50 Сертификация обслуживания.
- •145.А.55 Записи по проведенным работам по обслуживанию вс.
- •145.А.60 Информация об опасных дефектах.
- •145.А.65 Политика безопасности и качества, процедуры обслуживания и система качества.
- •145.А.70 Maintenance organization Exposition. Основной документ обслуживания.
- •Часть 0 общая организация (Оператор в пределах Евросоюза)
- •Часть I управление
- •Часть 2 процедуры технического обслуживания.
- •Часть 3 процедуры системы качества
- •145.А.75 Полномочия организации.
- •145.А.80 Ограничения.
- •145.А.85 Изменения в организации.
- •145.А.95 Замечания. Несоответствия.
- •Jar ops коммерческий воздушный транспорт. Требования к эксплуатанту.
- •Сертификат воздушного оператора.
- •Ответственность оператора.
- •10.4.3. Документы, обязательные на борту.
- •10.5(А).3. Дополнительная сертификация типа (см. Part-21 Subpart e).
- •(B) Документация Сертификат летной годности. (см. Part-21 Subpart h)
- •Сертификат регистрации
- •Сертификат шума.
- •Распределение веса. (Weight Schedule).
- •Радиолицензия и сертификат.
- •Section a технические требования subpart a. Общая часть
- •Subpart b. Ответственность.
- •Применяемые национальные и международные требования .
- •10.7(А).1. Программы обслуживания, проверок и инспекций.
- •10.7(А).2. Список минимально необходимого оборудования производителя (mmel), Оператора (mel). Список отклонений при выпуске.
- •10.7(А).4. Директивы летной годности.
- •10.7(А).4. Cервисные бюллетени, информация производителя по обслуживанию вс.
- •10.7(А).5. Модификации и ремонт.
- •10.7(B).1 Поддержание летной годности.
- •10.7(B).2. Испытательные полеты.
- •10.7(B).4.Всепогодная работа.
145.A.20 Условия сертификации.
Классы и категории (Appendix II to the Part-145)
Cписок разрешенных работ имеется в MOE.
Для самолета имеется два уровня определения:
Список разрешенных работ по Part-145.
MOE Section 1.9
Для компонентов три уровня определения:
- Список разрешенных работ по Part-145.
MOE Section 1.9
Список возможностей.
Перекрестный анализ между категориями EASA и главами АТА (Air Transport Association/ USA)
(ref. AMC 145.A.20):
-
Класс / Class
Категория / Rating
Главы АТА / ATA Chapters
Компоненты кроме комплектного двигателя и ВСУ
С1 Air Cond & Press
21
С2 Автопилот
22
С3 Навигация
23-34
С4 Двери и люки
52
С5 Электроэнергия
24-33
С6 Оборудование
25-38-45
С7 Двигатель - ВСУ
49-71-72-73-74-75-76-77-78-79-80-81-82-83
С8 Контроль полета
27-55-57,40-57,50-57, 60-57.70
С9 Топливо-Планер
62-64-66-67
С10 Вертолеты-Роторы
62-64-66-67
С11 Вертолеты-трансмиссия
63-65
С12 Гидравлика
29
С13 Приборы
31
С14 Шасси
32
С15 Кислород
35
С16 Винты
61
С17 Пневматика
36-37
С18 Защита лед/дождь/огонь
26-30
С19 Окна
56
С20 Структура
53-54-57.10-57.20-57.30
145.А.25 производственные помещения.
Ангар / мастерские:
Необходимо иметь свой или арендованный ангар и схему ангара.
Ангар должен иметь достаточную площадь.
Должен обеспечивать защиту от местной погоды и защищенный пол (с покрытием).
Наличие пыли и других отложений не допускается.
Склады (компоненты, оборудование, инструмент и материалы)
Должны охраняться и иметь ограниченный доступ.
Раздельное хранение годных и негодных деталей и компонентов.
Условия хранения (чистота, вентиляция, сухость и упаковка).
Вести журнал температуры и влажности.
Учитывать специальные условия хранения (Статическое электричество).
Для РТИ учитывать срок хранения и упаковку.
Авионику хранить в контейнерах.
Использовать цветные ярлыки для отличия исправных блоков от неисправных, а также хранить на разных полках и стеллажах. Если изделия подлежат утилизации, хранить в отдельных шкафах под замком. При утилизации делать невозможным возможное дальнейшее использование изделия.
Все новые детали и компоненты подвергать входному контролю.
Офисы:
Планирование, качество, ведение технических записей.
Условия работы:
Температура.
Пыль, отложения и т.д.
Освещение.
Шум (индивидуальные защитные средства).
Особые условия, если необходимы.
Если условия не соответствуют, можно приостанавливать работы и проводить защитные мероприятия.