- •Введение
- •Принятые сокращения
- •Запись редакций
- •Содержание
- •10.1 Регулирующие положения
- •10.6 Парт-м Продление летной годности.
- •10.7. Применяемые Национальные и Международные Требования.
- •10.1 Регулирование
- •10.1.1. Роль Международной Организации Гражданской Авиации (икао)
- •Часть 1 Международный коммерческий авиатранспорт,
- •Часть 2. Общая авиация,
- •Часть 3. Международные правила работы вертолетов,
- •10.1.2. Роль easa
- •Историческое развитие
- •10.1.3. Роль государств членов еэс.
- •10.1.4 Взаимодействие между Part-145, Part-66, Part-147 и Part m
- •10.1.5 Взаимоотношения с другими авиационными властями
- •Section a технические требования
- •66.А.10 Заявка
- •66.А.15 Претендент на получение
- •66.А.25 Требования по базовым знаниям
- •66.А.30 Требования по опыту работы.
- •66.А.40 Продления срока годности Лицензии на техническое обслуживание вс.
- •66.А.45 Допуск на тип вс / Обучение по видам работ и на категорию.
- •66.А.70 Обмен лицензии
- •Section d процедуры для курирующих организаций
- •66.В.10 Курирующая организация
- •66.В.15 Приемлемые меры исполнения.
- •66.В.20 Сохранение записей.
- •66.В.25 Общий обмен информацией
- •66.В.30 Экзамены.
- •66.В.100 Процедура выдачи Лицензии на техническое обслуживание вс Курирующей
- •145.1 Общая часть.
- •145.А.10 Содержание
- •145.А.15. Заявка.
- •145.A.20 Условия сертификации.
- •145.А.25 производственные помещения.
- •145.А.30 Персонал
- •145.А.35. Сертифицирующий штат и работники категорий в1/в2.
- •145.А.40 Оборудование, инструмент и материалы.
- •145.А.42 Приемка компонентов.
- •145.А.45 Характеристики обслуживания.
- •145.А.47 Планирование производства.
- •145.А.50 Сертификация обслуживания.
- •145.А.55 Записи по проведенным работам по обслуживанию вс.
- •145.А.60 Информация об опасных дефектах.
- •145.А.65 Политика безопасности и качества, процедуры обслуживания и система качества.
- •145.А.70 Maintenance organization Exposition. Основной документ обслуживания.
- •Часть 0 общая организация (Оператор в пределах Евросоюза)
- •Часть I управление
- •Часть 2 процедуры технического обслуживания.
- •Часть 3 процедуры системы качества
- •145.А.75 Полномочия организации.
- •145.А.80 Ограничения.
- •145.А.85 Изменения в организации.
- •145.А.95 Замечания. Несоответствия.
- •Jar ops коммерческий воздушный транспорт. Требования к эксплуатанту.
- •Сертификат воздушного оператора.
- •Ответственность оператора.
- •10.4.3. Документы, обязательные на борту.
- •10.5(А).3. Дополнительная сертификация типа (см. Part-21 Subpart e).
- •(B) Документация Сертификат летной годности. (см. Part-21 Subpart h)
- •Сертификат регистрации
- •Сертификат шума.
- •Распределение веса. (Weight Schedule).
- •Радиолицензия и сертификат.
- •Section a технические требования subpart a. Общая часть
- •Subpart b. Ответственность.
- •Применяемые национальные и международные требования .
- •10.7(А).1. Программы обслуживания, проверок и инспекций.
- •10.7(А).2. Список минимально необходимого оборудования производителя (mmel), Оператора (mel). Список отклонений при выпуске.
- •10.7(А).4. Директивы летной годности.
- •10.7(А).4. Cервисные бюллетени, информация производителя по обслуживанию вс.
- •10.7(А).5. Модификации и ремонт.
- •10.7(B).1 Поддержание летной годности.
- •10.7(B).2. Испытательные полеты.
- •10.7(B).4.Всепогодная работа.
66.В.100 Процедура выдачи Лицензии на техническое обслуживание вс Курирующей
организацией.
Заявление:
Непосредственно курирующей организации.
EASA Form 19 (Appendix V to Part-66).
Сопроводительные документы.
Лицензия выдаваемая Курирующей организацией:
EASA Form 26 (Appendix V to Part-66)
Лицензии и ограничивающие ее документы, выдаваенные и подтвержденные членами ЕЭС в соответствии с JAR-66 со сроком действия до 28 ноября 2003г. признаются и должны быть переоформлены в соответствии с Part-66 (Implementing Roles 2042 / 2003 article 5(2)).
66.В.105 Процедура выдачи Лицензии на техническое обслуживание ВС, выдаваемой организацией сертифицированной по Part-145.
через сертифицированную организацию по Part-145.
Рекомендации / подготовка
Лицензия, выдаваемая Курирующей организацией:
EASA Form 26 (Appendix V to Part-66).
66.В.110 Процедура исправления Лицензии на техническое обслуживание ВС для включения категорий базового обслуживания и подкатегорий.
Изменения / обновление:
Обращаться непоследственно в Курирующую организацию, выписывающую оригинальную лицензию:
EASA Form 19 (Appendix V to Part-66).
Сопроводительные документы (не для обновления).
Оригинальная Лицензия.
Через организацию Part-145:
Рекомендации / подготовка
Лицензия выдаваемая вновь или подтверждаемая Курирующей организацией.
66.В.115 Процедура по изменению Лицензии на техническое обслуживание ВС с включения Типа самолета или групп.
Обращаться непосредственно в Курирующую организацию, выдавш ую Лицензию:
EASA Form 19 (Appendix V to Part-66).
Сопроводительные документы, не для обновления).
Оригинальная лицензия.
Через организацию сертифицированную по Part-145.
Рекомендации/подготовка
Лицензия переизданная или подтвержденная Курирующей организацией.
Коды обучения на Тип (Appendix I to Part-66).
66.И.120 Процедура по продлению срока действия Лицензии на техническое обслуживание ВС.
Обращаться непосредственно в Курирующую организацию, выписывающую новую Лицензию:
EASA Form 19 (Appendix V to Part-66).
Сопроводительные документы (не для возобновления)
Оригинальная Лицензия.
Через организацию, сертифицированную по Part-145^
Рекомендации/подготовка
Лицензия, переизданная или подтвержденная Курирующей организацией
SUBPART C. ЭКЗАМЕНЫ
66.В.200 Экзамен, проводимый Курирующей организацией.
Тест и развернутый ответ на вопрос:
Прослеживается развитие вопросов.
Национальный язык или Английский в качестве авиационного (последний рекомендован).
Вопросы не разглашаются и находятся под контролем назначенного лица.
Экзаменуемый должен присутствовать.
Стандарты (предмет, количество вопросов, время):
Для базового экзамена в Appendix I и II to Part-66.
Для допуска на Тип в Appendix III to Part 66.
SUBPART D. ПРЕОБРАЗОВАНИЕ НАЦИОНАЛЬНЫХ ТРЕБОВАНИЙ ПО КВАЛИФИКАЦИИ.
66.В.300 Общая часть.
Курирующей организацией.
Разрабатывается рапорт об изменении/подтверждается Курирующей организацией.
66.В.30.305 Рапорт о преобразовании (изменении) национальной квалификации
Рапорт об изменении:
Содержание квалификаций.
Определение разницы в стандартах или содержании.
В какую лицензию проводится преобразование.
Какие ограничения вводятся.
Какие экзамены необходимо провести (Part-66)
Сопроводительные документы.
66.В.310 Рапорт о преобразовании организаций по техническому обслуживанию.
Рапорт об изменении (преобразовании):
Содержание полномочий.
Определение разницы в стандартах или в содержании.
В какую лицензию проводится преобразование.
Какие ограничения вводятся.
Какие экзамены необходимо провести (Part-66).
Сопроводительные документы.
SUBPART E. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ КРЕДИТ
66.В.400 Общая часть.
Проводится только Курирующей организацией.
Запись об экзаменационном кредите должна быть сделана/подтверждена Курирующей организацией.
66.В.405 Рапорт об экзаменационном кредите.
Необходимо определять предмет и уровень знания
Заявление о соответствии для каждого предмета.
Указывать предмет, по которому осуществляется кредит.
SUBPART.F. ПРИОСТАНОВЛЕНИЕ, ЗАДЕРЖКА И ОГРАНИЧЕНИЕ ДЕЙСТВИЯ ЛИЦЕНЗИИ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВС.
66.В.500 Приостановление, задержка и ограничение действия Лицензии на техническое обслуживание.
Проводится в случаях, если:
Лицензия и ее привилегии базируются на недостоверных сведениях.
Требуемое обслуживание ВС не проводилось или не было записано.
Запрошенное обслуживание не проводилось и не было записано.
Небрежное обслуживание.
Фальсификация записей по обслуживанию.
Сертификат Release to Service был выписан за не проведенную работу по обслуживанию ВС, или за обслуживание без записи состава проведенных работ.
Работник находится под воздействием алкоголя или наркотиков.
Сертификат Release to Service не соответствует требованиям Part-66.
10.3 Part-145 (Annex II to 2042/2003).
(Правила к организациям по ТО ВС и компонентов)
Применяемость:
Большие ВС: Самолеты с взлетной массой свыше 5700 кг. или многодвигательные вертолеты.
Правило 2042/2003 Статья 4:
" Организации привлеченные к обслуживанию больших самолетов, самолетов используемых для коммерческих целей и их компонентов должны соответствовать требованиям Part-145"
Сертификаты организаций, которые были разработаны и одобрены странами членами ЕЭС в соответствии с JAR-145 действующие до 28 ноября 2003г. должны быть приведены в соответствие с Part-145.
Различия между JAR-145 и Part-145 (дефекты по уровню 2) должны быть ликвидированы в течение одного года.
Сертификаты Release to Service CRS и другие подобные документы в течение этого года должны выписываться в соответствии с требованиями Part-145.
Персонал, прошедший обучение NDT на базе стандартов, признаваемых как эквивалент странами членами ЕЭС до 28 ноября 2003г. может производить свои работы.
Структура Part-145.
Section A. Технические требования.
Section B. Процедуры для курирующей организации.
Appendix I. Использование для обслуживания Form 1 EASA.
Appendix II. Классификация организаций.
Appendix III. Форма сертификата (EASA Form 3).
Appendix IV. Условия для использования персонала не квалифицированного по Part-66 для работ по Part-145.A.30(j) 1 и 2.