Что представляет собой система типа dets настройки дизеля?

Система DETS — это система индикации, которая дает эксплуатационнику значительно больше информации о системе впрыска топлива и процессе сгорания топлива в дизеле, чем обычные методы индикации.

Индикация давления впрыска топлива дает информацию о том, где возможно появление неисправности.

Давление в цилиндре отражает только вторичное проявление неисправности. Следовательно, система DETS дает предпосылки для оптимальной настройки дизеля, а значит для максимальной экономии топлива. Она вычерчивает диаграммы давления и записывает ряд характерных параметров с помощью специального регистрирующего устройства, которое записывает текст и вычерчивает кривые в виде совокупности точек.

Какие параметры регистрируются системой dets?

Системой DETS регистрируются следующие параметры:

• среднее индикаторное значение pi;

• давление сжатия Рс;

• максимальное давление цикла р_мах;

• давление расширения р_р в точке 40° после верхней мертвой точки (ВМТ),

• момент воспламенения Те (в градусах поворота коленчатого вала относительно ВМТ),

• момент максимального давления Т_мах (в градусах поворота кривошипа относительно ВМТ),

• разность между наибольшим и наименьшим значениями среднего индикаторного давления Δp_i в течение пяти ходов поршня.

Кроме того, регистрируются следующие параметры, характеризующие подачу топлива в цилиндр:

• скорость нарастания давления перед открытием иглы форсунки υд (МПа/град поворота коленчатого вала),

• динамическое давление в момент открытия иглы р_ц,

• максимальное давление впрыска р_{в мах};

• момент открытия иглы форсунки То (в градусах поворота кривошипа относительно ВМТ),

• продолжительность впрыска Lв (в градусах поворота коленчатого вала),

• разность между наибольшим и наименьшим значениями Δр_{в mах} в течение пяти ходов поршня.

Датчики не установлены постоянно на каждом цилиндре, и имеется один переносной комплект датчиков, которые быстро можно установить на данном цилиндре. Для датчика давления в цилиндре используют обычное подсоединение к индикаторному крану. Для датчика давления впрыска применяют клапаны и переходники.

Эксплуатационник решает сам, индицировать ли давление в цилиндре, давление впрыска или то и другое одновременно. Система DETS выдает соответствующие параметры и диаграммы.

Как производится индикация параметров?

Для выполнения операции «Регистрация параметров», «Удельный расход топлива» и «Таблица уставки эталонных значений» должно быть известно, на каких цилиндрах производится индикация. Это происходит при нажатии кнопки «Возврат» перед началом индикации. Система «забывает» все ранее выполненные индикации и будет «запоминать» все индикации, выполняемые с этого момента. Не имеет практического значения, индицирует ли оператор все цилиндры, так как система запоминает только последнюю индикацию для каждого цилиндра. Вместе с тем, один или несколько цилиндров могут быть пропущены, при индицировании, например из-за неисправности индикаторного крана.

Для того чтобы получить копию записи результатов индикации, оператор нажимает кнопку «Регистрация» на панели индикации.