- •Рекомендації для виконання лабораторних робіт
- •Правила особистої безпеки студента при виконанні лабораторних робіт
- •Перелік тем лабораторних робіт по розділу "Основи теорії та розрахунку трактора і автомобіля"
- •Лабораторна робота № 1 визначення необхідної потужності двигуна та маси проектованої машини
- •1.1. Короткі відомості з теорії трактора та автомобіля
- •1.2. Знаходження маси проектованої машини
- •1.3. Коефіцієнт корисної дії трансмісії
- •1.4. Урахування опору повітря
- •1.5. Потужність двигуна
- •Контрольні питання
- •Лабораторна робота №2 побудова за експериментальними або аналітичними даними зовнішньої швидкісної та регуляторної характеристик двз
- •Коефіцієнти апроксимуючого рівняння швидкісної характеристики
- •Результати розрахунку зовнішньої швидкісної характеристики двигуна
- •Контрольні питання
- •Лабораторна робота №3 визначення основних параметрів трансмісії машини
- •3.1. Розрахунок основних параметрів трансмісії трактора
- •3.1.1. Кінематичні параметри рушія колісного трактора
- •3.1.2. Кінематичні параметри рушія гусеничного трактора
- •3.2. Визначення основних параметрів трансмісії автомобіля
- •3.2.1. Вибір шин для автомобіля
- •3.3. Передаточні числа автомобільної коробки передач на проміжних передачах
- •Контрольні питання
- •Лабораторна робота №4 тяговий розрахунок трактора
- •4.1. Потенціальна тягова характеристика трактора
- •4.2. Теоретична тягова характеристика трактора
- •Аналіз теоретичної тягової характеристики
- •Контрольні питання
- •Лабораторна робота №5 тяговий розрахунок автомобіля
- •5.1. Розрахунок та аналіз тягово-динамічних якостей автомобіля
- •5.1.1.Розрахунок тягової характеристики автомобіля
- •5.1.2. Силовий баланс та баланс потужності автомобіля
- •5.2. Динамічна характеристика автомобіля
- •5.3. Універсальна динамічна характеристика автомобіля
- •Побудова універсальної динамічної характеристики
- •Контрольні питання
- •Лабораторна робота №6 тягові випробування тракторів, побудова та аналіз експериментальної тягової характеристики
- •6.1. Методика проведення тягових випробувань трактора
- •6.2. Умови випробувань
- •6.3. Методика обробки результатів випробувань
- •Контрольні питання
- •Лабораторна робота № 7 дорожні випробування автомобіля
- •7.1. Методика проведення тягових випробувань автомобіля
- •7.2. Визначення динамічних якостей автомобіля
- •Контрольні питання
- •Лабораторна робота № 8 визначення основних параметрів трактора
- •Параметри рівноваги трактора
- •Контрольні питання
- •Література
- •Додатки
- •Робочий протокол проведення тягових випробовувань трактора т-25а
- •1199 Cls:print " вторая часть расчетной работы - расчет трактора (автомобиля)"
- •1200 'Подпрограмма проверки данных первого раздела
- •1300 ' Pасчет регуляторной характеристики
- •1302 Next y
- •1304 Next y
- •1400 Print " Введите принятые Вами коэффициенты и параметры: "
- •1403 Print #4, using "& ###.##&";" Нагрузка на шину - ";nsch;"кН"
- •1410 Data 170,170,170,170,170,171,203,203
- •1414 Next j:color 7,0
- •1415 Data "т-70с","т-74","дт-75м","дт-175","т-150","т-4а","т-100","т-130"
- •1440 'Расчет Автомобиля
- •1441 Gosub 2080 'Редактирование
- •1450 Gosub 142
- •1451 Gosub 2080 'Редактирование кпд
- •1491 If eof(1) then 1494
- •Input #1, param(I,j)
- •1530 'Тяговый расчет автомобиля
- •1600 'Теоретическая тяговая хар-ка трактора и экономическая хар-ка автомобиля
- •1602 Color 7,0
- •1630 'Расчет автомобиля
- •1632 Color 7,0
- •1682 'I - передача!
- •1700 'Общие между модулями подпрограммы расчета 2 части кр
- •1722 'Расчет хар-ки автомобиля. I - передача!
- •2082 Incr I
- •2085 Next g
- •2090 Locate 5,10:print " Приняты к расчету: "
- •2092 Next I
- •2093 Next I
- •2096 Next I
- •Розділ 1. Визначення необхідної потужності та вибір прототипу двигуна.
- •Розділ 2. Тепловий розрахунок двигуна
- •Розділ 3. Розрахунок показників циклу, розмірів та параметрів двигуна Індикаторні показники
- •Ефективні показники
- •Розміри двигуна
- •Параметри двигуна з прийнятими розмірами
- •Розділ 5. Розрахунок і побудова швидкісної характеристики двигуна
- •«Трактори та автомобілі. Практикум»
Контрольні питання
Швидкісною характеристикою двигуна називають…
Регуляторною характеристикою двигуна називають…
Які різновиди методу подібності використовують при розрахунках зовнішньої швидкісної характеристики двигуна?
Поточні значення ефективної потужності двигуна (Nх) розраховуються за емпіричною формулою…
Поточні значення питомої витрати палива (gх) розраховуються за емпіричною залежністю…
Поточні значення ефективного крутного моменту (Мех) розраховуються за формулою…
Поточні значення годинної витрати палива розраховуються за залежністю…
Які характерні режими наносяться на характеристики?
Лабораторна робота №3 визначення основних параметрів трансмісії машини
Мета роботи: Ознайомитися з методикою визначення основних параметрів трансмісії трактора і автомобіля. Визначити основні параметри проектуємої машини.
3.1. Розрахунок основних параметрів трансмісії трактора
Сучасні трактори з ступінчастою трансмісією мають велику кількість ступенів коробки передач для максимального наближення тягових показників до потенціальної тягової характеристики. Діапазон передач повинен охоплювати швидкості і тягові зусилля, які визначаються характером роботи трактора. Трактори сільськогосподарського призначення повинні мати три характерні діапазони передач: робочий (основний), технологічний та транспортний.
На передачах робочого діапазону виконуються основні роботи у землеробстві: ґрунтообробні, посівні, збиральні, догляд за посівами і т.ін. Швидкості руху тракторів обмежені технологічними та агротехнічними вимогами і знаходяться у межах 4...12 км/год. Деякі технологічні процеси допускають використання підвищених (12...15 км/год) швидкостей, але, як правило, тягові зусилля при цьому менші номінальних.
Передачі технологічного діапазону використовуються в особливих випадках (робота в складі дощувального агрегату, з розсадопосадковою машиною і т.п.), повинні забезпечувати швидкості руху 0,3...2,8 км/год при незначних навантаженнях на гаку.
Транспортний діапазон використовується для холостих переїздів трактора або для роботи у складі транспортного агрегату. Для більшості тракторів досить однієї-двох транспортних передач. Недосконалість підвіски, небезпека втрати керованості і перекидання трактора обмежують швидкості руху колісних тракторів на рівні 35...38 км/год. Максимальна швидкість руху гусеничних тракторів обмежується роботою та динамічними навантаженнями рушія і складає 18...22 км/год.
Крім передач переднього ходу тракторні коробки передач повинні забезпечувати можливість руху трактора заднім ходом зі швидкістю 2,4... 4,0 км/год для під'їзду до знаряддя при агрегатуванні та 5...10 км/год – при холостих переїздах заднім ходом. Деякі трактори для забезпечення можливості роботи переднім і заднім ходом обладнуються реверс-редуктором, який дозволяє отримати рівну кількість передач переднього і заднього ходу, що розширює експлуатаційні можливості трактора.
У лабораторній роботі розраховуються параметри лише робочого ряду передач.
Будова та параметри тракторної трансмісії в значній мірі залежать від параметрів рушія, який перетворює підведену механічну енергію у поступальний рух машини. Основним параметром рушія, через який здійснюється розрахунок передаточного числа трансмісії, є значення робочого радіусу кочення ведучих коліс колісного трактора чи радіусу ведучої зірочки у гусеничного трактора.