- •Классы и типы воздушных линий связи.
- •Параметры воздушных линий
- •Линейная, перевязочная, спаечная проволока и тросы.
- •Арматура воздушных линий связи.
- •Оборудование воздушных линий связи.
- •Деревянные, железобетонные опоры и приставки.
- •Основные типы опор воздушных линий связи.
- •Основные данные приставок типа пр
- •Основные размеры одинарных промежуточных деревянных опор
- •Земляные работы при бурении и рытье ям и котлованов
- •Оснастка опор
- •Установка опор
- •Размотка проволоки и соединение ее концов
- •Размеры и масса термитно-муфельных патронов
- •Подвеска и регулировка проводов
- •Данные перевязочной проволоки
- •Длина перевязочной проволоки для оконечной вязки.
- •Скрещивание проводов.
- •Нумерация опор.
- •Механизация операций по расчистке трассы
- •Основные параметры бурильно-крановых машин
- •Механизация работ по оснастке, установке и замене опор
- •Техника безопасности при строительстве и восстановлении линий связи.
- •Все лица, участвующие в строительстве и восстановлении линий связи, должны пройти курс обучения, знать трудовые операции и уметь выполнять их безопасными методами.
- •Типы, пролеты и габариты высоковольтно-сигнальных линий автоблокировки
- •Опоры высоковольтно-сигнальных линий автоблокировки
- •Линейные материалы, конструкция и арматура высоковольтных и высоковольтно-сигнальных линий автоблокировки.
- •Оборудование высоковольтно-сигнальных линий автоблокировки.
- •Заземляющие устройства высоковольтно-сигнальных линий автоблокировки
- •Вязка проводов высоковольтно-сигнальных линий
- •Транспозиция проводов высоковольтных линий.
- •Способы восстановления опор и проводов
- •Осадка, выемка и выправка опор
- •Восстановление сломанных опор и спиленных столбов
- •Замена опор
- •Восстановление проводов
- •Документация восстановительных работ
Основные данные приставок типа пр
Приставка |
Расчетный изгибающий момент, тм |
Поперечное сечение, см2 |
Масса приставки, кг, при длине |
|||||||
Перпендикулярно направлению линии |
Вдоль линии |
2,8 м |
3,0 м |
3,2 м |
3,5 м |
|||||
Одной приставки |
Двух приставок |
одной приставки |
двух приставок |
|||||||
с вкладышем |
без вкладыша |
|||||||||
ПР-0,6 ПР-0,8 ПР-1,2 ПР-2,0 |
0,6 0,8 1,2 2,0 |
1,75 2,75 4,4 6,8 |
1,2 1,6 2,4 4,0 |
0,5 0,57 0,61 1,0 |
1,0 1,14 1,22 2,0 |
17х24 17х14 20х14 20х14 |
169 - - - |
179 179 210 - |
- 190 224 224 |
- - - 245 |
Примечание. При отсутствии вкладыша между приставками расчетный изгибающий момент становится равным 1.2, 1.6, 2.4 и 4.0 тм вместо 1.75, 2.75, 4.4, 6.8 тм соответственно.
Таблица
Основные размеры одинарных промежуточных деревянных опор
Общая длина опоры, м |
Минимальный диаметр столба в вершине, см, на линиях типов |
Число проводов |
Профиль опор (рис. ) |
Габариты проводов, м |
|||
О |
Н |
У |
ОУ |
||||
6,5 7,5 8,5 8,5-7,5 8,5 6,5 7,5 8,5-7,5 |
12 12 14 14 15 16 18 20 |
12 14 15 17 18 18 22 25 |
12 14 15 18 19 19 - - |
13 15 16 20 21 22 - - |
6 8 10 16 20 24 32 40 |
№ 1 № 1 № 1 № 1 и 2 № 2 № 4 № 4 № 4 |
2,5 2,5 3,0 3,0-2,5 3,0 2,5 2,5 3,0-2,5 |
Таблица
Глубина закапывания одинарных промежуточных опор
в твердом и болотистом грунтах
Число проводов |
Глубина ям в твердом и болотистом грунтах, м, в зависимости от длины опор для линий |
|||||
I и II класса |
III класса |
|||||
6,5 |
7,5 |
8,5 |
6,5 |
7,5 |
8,5 |
|
до 4 до 6 до 12 до 24 до 32 до 40 |
1,1 1,2 1,3 1,5 - - |
1,3 1,4 1,4 1,5 1,6 1,7 |
1,4 1,5 1,5 1,6 1,8 1,8 |
1,1 1,2 1,2 1,4 - - |
1,2 1,3 1,3 1,4 1,6 1,6 |
- 1,4 1,4 1,5 1,6 1,6 |
Строительство воздушных линий связи на обходе
Разметка трассы линий
Разметка (разбивка) трассы производится на местности по проектной трассе линий с одновременным уточнением ее, выявлением изменений на местности, определением на местности фактических мест установки промежуточных и сложных опор, удлиненных и укороченных пролетов, уклонов линии в вертикальной плоскости и т.д. Во время разметки трассы соблюдать габариты.
Число и тип полуанкерных, противоветровых и усиленных опор определяют в соответствии со схемой их размещения на линиях типов Н, У и ОУ (рис. ).
В процессе разметки следует избегать укороченных секций скрещивания за счет малых изменений длин пролетов на каждом усилительном участке. Между длинами элементов, равными длине двух пролетов, и допустимыми отклонениями установлено соотношение:
Длина элемента, м 34 40 50 60 70 80 100 125 166
Допустимое отклонение, м 6 6,5 7 8 8,5 9 10 11 13
Данные о высоте опор, длине пролетов, конструкции и типе опор, расположение сложных опор и другие данные, полученные при разметке трассы, записывают в покилометровую тетрадь, являющуюся основным рабочим документом для заготовки опор, развозки их по трассе, для оснастки, установки, подвески и вязки проводов, а также одним из основных документов, передаваемых заказчику при сдаче линии и вводе ее в эксплуатацию.