Классы и типы воздушных линий связи.

Назначение воздушных линий связи состоит в том, чтобы обеспечивать организацию каналов магистральной железнодорожной связи и отделенческой телефонно-телеграфной связи.

Классы линий характеризуют функциональное назначение каналов связи. Так, воздушные линии, соединяющие Министерство путей сообщения и управления дорог, а также управления дорог между собой, относятся к линиям I класса. Воздушные линии, соединяющие управления дорог с отделениями, отделения между собой и линии отделенческой технологической связи, принято называть линиями II класса. Воздушные линии местной и станционной связи принадлежат к линиям III класса.

Типы линий обуславливаются гололедными отложениями, которые принято оценивать по эквивалентной толщине стенки льда на проводе, за которую принимают толщину стенки полого ледяного цилиндра на проводе, площадь поперечного сечения которого равна площади поперечного сечения гололедного отложения овальной, эллиптической и другой формы. По этому признаку воздушные линии связи принято подразделять на четыре типа (табл. ). К первому типу относятся облегченные (О) линии, строящиеся в негололедных и слабогололедных районах, ко второму типу – нормальные (Н) линии, строящиеся в районах со средней гололедностью, к третьему типу – усиленные (У) линии, строящиеся в сильногололедных районах, к четвертому типу – особо усиленные (ОУ) линии.

Высоковольтно-сигнальные линии автоблокировки подразделяются на три типа: Н, У, ОУ.

Типовые профили опор и расположение цепей на опорах показаны на рис.

Таблица

Параметры воздушных линий

Тип линии	Воздушные линии связи							Воздушные линии автоблокировки
	Эквивалентная стенка льда на проводе, мм, при		Скорость ветра для проводов, свободных от льда, м/с	Число опор на 1 км на линиях класса		Длина пролета, м., на линиях класса		Эквивалентная толщина стенки льда, мм	Число опор на 1 км линии	Длина пролета, м
	гололеде	изморозе		I и II	III	I и II	III
Облегченный О Нормальный Н Усиленный У Особо усиленный ОУ	5 10 15 20	20 20 20 20	25 30 35 40	20 20 25 28	12 16 20 20	50 50 40 35,7	88,3 62,5 50 50	- до 10 до 15 20 и более	- 20 25 28,5	- 50 40 35

Примечание. При гололеде скорость ветра обычно принимают в расчетах механической прочности линий передачи, равной 15 м/с, при отсутствии гололеда – по данной таблице, а при максимальной и минимальной температуре окружающего воздуха – равной нулю.