- •1. История развития, понятие и сущность логистики.
- •1.1. Понятие и история развития термина «логистика».
- •1.2. Логистические общества и организации.
- •1.3. Сущность, основные цели и задачи логистики.
- •2.2. Принципы логистики.
- •2.4. Основные понятия логистики.
- •3.5. Показатели закупочной логистики.
- •2. Общие сведения и основные понятия дисциплины.
- •2.1. Предпосылки внедрения логистики:
- •4)Оценка источников поставки
- •3.4. Особенности закупки материалов по системе «точно в срок» («just in time»).
- •4. Теория управления запасами.
- •4.1. Понятие и причины возникновения запасов.
- •4.2. Виды запасов в логистических системах.
- •5.1. Сущность логистики складирования, задачи и функции складов.
- •4.5. Нетипичные случаи расчета оптимальной величины партии.
- •1. Модель затянувшейся поставки.
- •2. Модель определения экономического размера запаса при допущении дефицита (модель с отложенным запасом).
- •3. Обобщенная модель оптимальной партии поставок с учетом невыполненных заявок.
- •4.6. Расчет величины страхового запаса.
- •1. По интервалу отставания поставок (времени восстановления запаса).
- •5. Система управления запасами на основе abc-анализа и xyz-анализа.
- •4.7. Системы управления запасами.
- •1. Система с фиксированной периодичностью заказа.
- •2. Система с фиксированным объемом заказа.
- •3. Система с двумя фиксированными уровнями запасов и с фиксированной периодичностью пополнения запаса до постоянного уровня.
- •3. Метод определения величины опт страхового запаса.
- •4. Определение величины страхового запаса при нестабильном спросе.
- •5)Определение страх запаса на основе отклон в q поставок
- •6)Отклонения интервалов поставки
- •4.3. Расчет оптимального размера текущего запаса в условиях определенности.
- •4.4 Расчет оптимальной величины партии в условиях неопределенности.
- •5.5. Показатели работы складов.
- •7.3. Выбор наиболее рациональных маршрутов доставки грузов от поставщика до потребителя.
- •6.1. Сущность логистики распределения, место в логистической системе, цель и задачи.
- •8 Логистика производства.
- •7. Транспортная логистика.
- •7.1. Понятие, цели и задачи транспортной логистики.
- •7.2. Выбор вида транспортных средств.
- •1. Трубопроводный транспорт.
- •2. Железнодорожный транспорт.
- •1. Показатели работы автомобильного транспорта.
- •2. Определение количества и мощности складов.
- •7.4. Выбор способа транспортировки.
4.3. Расчет оптимального размера текущего запаса в условиях определенности.
Допущения при определении оптимальной величины партии текущего запаса: годовая потребность в материальных ресурсах известна; величина спроса неизменна; выполнение заказа происходит мгновенно; время опережения известно и постоянно; расходы на оформление заказа не зависит от величины партии; цена на материалы неизменна в течение рассматриваемого периода времени;
Критерий оптимизации размера запаса – минимум общих затрат на выполнение и доставку заказа, а также на содержание запаса на складе в течение рассматриваемого периода времени.
Суммарные затраты включают в себя:
затраты на приобретение: Спр = Ц*Q, где Ц – цена за единицу, Q – годовая потребность;
накладные расходы: Сн = С1*n, где С1 – расходы на оформление и доставку одной партии заказа, n – количество поставок в год; n = Q/q, где q – величина партии.
затраты на хранение и содержание запасов: Схр = С2*q/2, где С2 – затраты на хранение единицы запаса в год, q/2 – средняя величина партии.
Т.о., суммарные затраты С∑ = Спр + Сн + Схр = Ц*Q + С1*n + С2*q/2 (руб/год).
Суммарные затраты на партию: С∑.парт = Ц*Q + С1 + С2*q/2*t = Ц*Q + С1 + С2*q2/2р- (руб/парт); t=q/р- , где р- - средний дневной расход.
Суммарные затраты на единицу изделия: С∑.изд = Ц + С1 /q + С2*q/2р- (руб/ед).
Для определения величины оптимальной партии берется производная от С∑.изд : dС∑.изд/dq. Получаем формулу определения величины оптимальной партии Уилсона:
qопт = 2С1*р-/С2сут = 2С1*Q/С2год.
Накладные расходы С1 относят к условно-постоянным расходам, и эти расходы связаны с оформлением и выполнением заказа на одну поставку (одну партию). Они включают в себя затраты: по оформлению сети поставщиков; по размещению заказов; по заключению и оформлению договоров; по разъездам и командировкам; почтово-телеграфные и телефонные; часть транспортных, которые не включены в цену товара; управленческие (содержание офиса, ФОТ, ЕСН службы закупок); по приемке грузов и складированию; по экспедированию грузов; на содержание собственного транспорта; по сверке документов по прибытии груза.
С2 – затраты, связанные с содержанием запасов (10-40% от стоимости самих запасов). Они включают в себя затраты: связанные с самим процессом хранения: заработная плата обслуживающего персонала; коммунальные платежи; арендная плата за помещение; земельный налог; амортизация зданий и оборудования (осуществление текущих ремонтов и обслуживания); на регламентные работы (инвентаризация); страхование и др.; связанные с замораживанием средств в запасах;на содержание транспорта и подъемно-транспортных средств, находящихся на складе; электроэнергия; топливо и масла; амортизация; налог на транспортные средства; страхование; убытки от хранения запасов:порча и ухудшение качества товара; моральный износ; естественная убыль; хищение.
4.4 Расчет оптимальной величины партии в условиях неопределенности.
Определение оптимальной партии в условиях неопределенности на основе анализа предельных величин:
Суть: начиная с заказа самого маленького объема сравнивать преимущества и недостатки заказа на 1 изделие больше.
Р – вероятность продажи (использования) одной дополнительной единицы товара.
1-Р – вероятность того, что данная единица товара не будет продана (использована).
MR – предельный доход, получаемый от продажи дополнительной единицы товара.
MC – издержки от непроданной дополнительной единицы товара.
Р*MR ≥ (1-P)*MC => P ≥ MC/(MC+MR).
2. Классификация складов:
1) по виду хранимой продукции: склад сырья, материалов, полуфабрикатов, готовой продукции, Тары, отходов, инструмента, комплектующих.
2)по отношению к базисным логист.функциям: снабженческие ( сырья, материалов), производств-е (полуфабрикатов, незав.пр-ва, оснастки), сбытовые ( готов.продукции)
3) по уровню специализации: специализированные, неспециализ. узкоспециализиров. Универсальные Спец.
4)по широте деят-сти : Общезавод. Цеховые, Межцеховые, Внутрицеховые, Кладовые
5)по связи с внешним транспортом : Склады прибытия, Склады отправления, По наличию внешних подъездных путей (склады с причалами, с рельсовыми подъездными путями, с автодорожными подъездными путями)
по функциональному назначению
склады хранения – обеспечение пригодности и наличие матер.для исп-я в пр-ве; хранятся неоднородные товары, большое кол-во наим-й, от больших до маленьких партий и от больших до малых сроков хр-я.
Оборотные (склады перевалок) – перегрузка с одного трансп. ср-ва на другое; большая интенс-ть транс. опер-й, погрузо-разгр. работ и короткие сроки хр-я (1-2 дня).
Склад комиссионирования – формир-е заказов в соотв-и со специф. требованиями клиентов, характерен разнообр. ассорт-т, от сред. до больших сроков хр-я.
Склад сохранения – складир-е, охрана и защита склад.изд-й; характерен ср.срок хр-я, хранимые товары выд.на опр.срок и затем снова сдаются на склад.
Специальные склады – обеспечив. сохранность образцов или заражен.отходов, высокие сроки хр-я и защита от изъятия хранимых объектов.
Сортировочно-распределит. склады предназначены для накоп-я текущих запасов продукции, непродолжит. время.
Транзитно-перевалочные (терминалы), размещ. на ж/д станциях, водных пристанях и служат для принятия грузов на хр-е, это связано с необх-тью перегрузки грузов с одного склада на др., хар-но краткосрочн. хр-е и отправка целыми тарными местами.
Склады оптовой торговли обеспечивают снабжение товарами розн. сеть, широкая номенклатура и неравномерн. оборачиваемость, осущ-ся механиз. обработка товаров.
Накопит.склады – осущ-ют приемку мелких партий продукции от промышл.пред-й и в виде групногабаритных отправок, напр.их в р-ны потребления.
7)По степени механизации :С применением ср-в малой мениз-и, Механизированные,комплексно мех-е, Автоматизир-е, Автоматич-е
8) виду собственности: Государ.Собств.склады пред-й,Коммерческие склады (общего пользования)
степени пожарной безоп-ти : A (наиб.опасная степень), B, C, D. E
по техническому устр-ву: открытые склады (площадки, предназ.для хр-я строит.матер, топлива, продукции в контейнерах), полузакрытые (навесы), закрытые (многоэтажн. (склады, имеющие перекрытия, подвалы) и одноэт.- обычный плоских склад до 6м высотой, исп.при большом весе гот.продукции и хорошем исп-и высоты, но требует большой зем.площади; высотный плоский склад-до 10м высотой; высотно-стеллажные – до 14 м в высоту.
Основные факторы, влияющ. на орг-цию складского хоз-ва: размер, хар-р запасов, продолжит-ть их хранения, оснащенность склада соотв.оборудованием; размер и планировка складских помещений.