44. Состояние международного рынка лизинговых услуг и российские участники на рынке международного лизинга.

Международный лизинг (от англ. lease – сдавать в аренду) – предоставление лизингодателем лизингополучателю материальных ценностей (машин и оборудования) на оговоренные сроки с возможностью перехода права собственности.

Лизинг – долгосрочная аренда.

Особенности лизинга:

• срок лизинга меньше срока физического износа оборудования и близок к сроку амортизации;

• лизингодержателями обычно выступают не банки, а специализированные лизинговые компании;

• собственником имущества, предоставляемого по лизинговой сделке, остаётся лизингодатель.

Различают операционный и финансовый лизинг.

Операционный лизинг – сделка, по которой срок аренды меньше срока службы имущества.

Финансовый лизинг – сочетание аренды с последующим выкупом имущества по остаточной стоимости.

Прямой лизинг – сдача имущества в аренду непосредственно его собственником.

Косвенный лизинг – сдача имущества в аренду посредником.

Возвратный лизинг («лиз-бек») – собственник оборудования продаёт его лизинговой компании, но сам же берёт его в аренду.

«Мокрый» лизинг - осуществление лизингодателем содержания, ремонта, страхования оборудования. Обычно применяется при сдаче в аренду высокотехнологичного оборудования, сложного в обслуживании.

«Чистый» лизинг предполагает обязанность лизингополучателя осуществлять расходы, связанные с эксплуатацией оборудования в целях возвращения его лизингодателю в надлежащем состоянии.

Россия становится одной из ведущих лизинговых стран: по итогам результатов 2005 года она входит в первую десятку, обогнав Австрию и Австралию. Лизинг все более прочно занимает подобающее ему место в качестве одного из главных финансовых механизмов обновления основных фондов в экономике. Уже сейчас лизинг в России стал основным инструментом приобретения ряда важнейших видов основных средств, таких как сельскохозяйственная техника, племенная продукция, авиация, авто- и железнодорожный транспорт.

Крупнейшими участниками рынка лизинговых услуг по итогам 2006 года стали "ВТБ-Лизинг", "Бизнес Альянс", "Магистраль Финанс", "Альфа-Лизинг", "Лизинговая компания Уралсиб", "Росагролизинг", "РТК-Лизинг", "Европлан", "Ильюшин Финанс Ко" и "Русско-германская лизинговая компания".

Несмотря на бурный рост числа лизинговых компаний, большинство из них не смогли достигнуть необходимого уровня.      Хотя и имеет место существенный ежегодный рост объемов лизинговых услуг, их доля в общем объеме инвестиций остается все-таки незначительной, где-то в пределах 20%, тогда как в развитых странах мира она достигает 30- 40%. При этом большая доля лизинговых услуг обеспечивается крупными лизинговыми компаниями и в основном на операциях международного лизинга. Причем более 80% сделок осуществляются на передаче оборудования для переработки сельскохозяйственного сырья, производства пищевой продукции, телекоммуникационной, компьютерной техники, грузовых автомобилей и др.      При этом в общем объеме лизинговых операций в России значительную долю составляют международные сделки - международный лизинг. При международном лизинге имущества в роли лизингополучателей, как правило, выступают российские юридические лица.      Лизингополучателями могут быть также и иностранные юридические лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность в России. Чтобы международная лизинговая сделка (международный лизинг) соответствовал российскому законодательству об иностранных инвестициях, лизингодатель должен быть иностранным инвестором. Что касается изготовителя имущества, то страна его местопребывания не имеет значения (это может быть как иностранное предприятие, так и российское). Главное, чтобы имущество, изготовленное им и приобретенное иностранной лизинговой компанией, предназначалось для российского лизингополучателя.      Вместе с тем иностранные и российские лизинговые компании сталкиваются при осуществлении сделок с некоторыми проблемами, которые снижают экономическую эффективность международного лизинга: это двойное обложение налогом на добавленную стоимость. НДС начисляется на стоимость самого имущества при ввозе его на таможенную территорию России, а также на стоимость собственно лизинговых услуг, предоставляемых по международному соглашению лизинга.