Глава 18

ПРОМЫШЛЕННАЯ РЕВОЛЮЦИЯ В АНГЛИИ

1. Предпосылки промышленного переворота. В экономической истории капитализма Англия сыграла исключительную роль.. В XVIII—XIX вв.- она стала родиной промышленной революции, приведшей к торжеству капиталистического способа производст­ва. Эпоха промышленных переворотов последней трети XVIII— XIX в. коренным образом изменила мировое экономическое раз­витие: по всему земному шару начал утверждаться капитализм. Первые формы капиталистического производства мануфактурного типа возникли еще в Италии в XIV—XV вв., но настоящей роди­ной мануфактурного капитализма стали Нидерланды XVI— XVII вв. В конце XVII в. наблюдаются упадок голландской тор­говли, отставание промышленности. С конца XVI в. начинается экономический подъем Англии.

Аграрный переворот в Англии, начавшийся в XVI в., способст­вовал быстрому развитию капитализма. Однако на смену прокапиталистической политики династии Тюдоров пришла монархиче­ская реакция Стюартов. В результате в Англии началась бур­жуазная революция (1642—1649 гг.), которая привела к падению абсолютизма. Правда, абсолютизм оказался ненадолго рестав­рирован (1660—1688 гг.), но затем королевская власть была ог­раничена конституцией и превращена в послушное орудие бур­жуазии и «нового дворянства».

Буржуазная революция нанесла решающий удар по сохра­нившимся феодальным порядкам. В период гражданской войны парламент встал на путь конфискации земель короля, епископов и дворян-роялистов. В результате секвестров земельный фонд го­сударства составил почти половину земельных угодий страны. При этом происходила буржуазная мобилизация земельной соб­ственности, поскольку земля продавалась крупными участками. Усиление тенденции к огораживаниям ярко проявилось в зако­нодательстве Долгого парламента, который отменил королевскую опеку над манорами (1645 г.), уничтожил систему рыцарских дер­жаний и палату феодальных сборов (1646 г.). Упразднение этих феодальных институтов превратило владельцев маноров в собст­венников своих поместий. Но буржуазный парламент был глух к требованиям крестьянства. Копигольд как форма держания ос­тался. Парламент считал копигольдеров не наследственными дер­жателями, а лишь временными арендаторами земли. При под­держке парламента проходила насильственная экспроприация крестьянства, а крестьянские выступления жестоко подавлялись.

В период Реставрации Карл II издал статут «О незаконном владении», признающий держаниями по воле лорда все наделы, пользование которыми не закреплялось документами или фор­мальными соглашениями (1677 г.). В результате многие фриголь­деры и копигольдеры попали в безвыходное положение. После «славной революции» 1688 г. начинается период «парламентских огораживаний», которые наиболее интенсивно проходили в XVIII в. «В XVIII столетии, — отмечал К. Маркс, — обнаружи­вается прогресс в том отношении, что сам закон становится ору­дием грабежа народной земли...» 1 Число парламентских актов об огораживании быстро увеличивалось. В 1800 г. английский пар­ламент принял билль о всеобщем характере огораживаний За 1700—1760 гг. было огорожено более 338 тыс. акров земли, а в 1798—1820 гг. —.более 3 млн. акров. «Приблизительно к 1750 г., — отмечал К. Маркс, — исчезают йомены, а в послед­ние десятилетия XVIII столетия исчезают всякие следы общинной собственности земледельцев»2. Расхищение земельных богатств сопровождалось ростом фермерского хозяйства, его укрупнением. Даже зажиточные йомены не выдерживали конкуренции крупных ферм и разорялись.

Эпоха так называемого первоначального накопления капитала в Англии характеризовалась не только массовой экспроприацией крестьянства. Английская буржуазия накопила огромные капита­лы за счет ограбления колоний. Многие колониальные владения стали источниками дешевого, почти дарового сырья. Колонии зна­чительно расширили рыночные возможности английской промыш­ленности. Товары метрополии сбывались по монопольным ценам, а колониальные приобретались за бесценок.

В результате военной экспедиции. Кромвеля (1649—1652 гг.) Ирландия стала внутренней колонией Англии. В 1650 г. был ор­ганизован поход в Шотландию, которая впоследствии была при­соединена к Англии (уния 1707 г.). В 1652—1654 гг. шла «торго­вая война» с Голландией за господство над морскими путями, за­кончившаяся победой Англии. Впоследствии Англия завладела голландскими колониями в Северной Америке. В 1655 г. была за­хвачена Ямайка, ставшая впоследствии центром плантационного рабства.

В XVIII в. начинается затяжная борьба с Францией за коло­ниальное господство, завершавшаяся в итоге Семилетней войны

(1756—1763 гг.). Франция уступила Англии Канаду и свои вла­дения в Ост-Индии. Английские колонизаторы укрепились в Ин­дии и начали ее "порабощение/ Были оккупированы Бенгалия, Мадрас, Карнатик, а княжества Бенарес, Хайдарабад и Ауд нахо­дились в зависимости от Ост-Индской компании. «События Семи­летней войны, — отмечал К- Маркс, — превратили Ост-Индскую компанию из торговой державы в державу военную и территори­альную. Именно тогда было заложено основание нынешней Бри­танской империи на Востоке»3. Колониальная эксплуатация Ин­дии усилилась, после того как Англия потеряла свои владения в Северной Америке. В 1788 г. Англия овладела Австралией, а в 1796 г. под власть английских колонизаторов попал Цейлон. В 1806 г. Англия захватила Капскую колонию на юге Африки.

Большое значение для английского капитализма имела и рабо­торговля, центром которой был Бристоль. Как правило, работор­говля осуществлялась в рамках так называемой треугольной тор­говли. Английские корабли направлялись в Африку с безделуш­ками и дешевыми тканями, оттуда вывозили рабов в Вест-Индию, а там закупали сахар, хлопок, индиго, патоку и другие товары. «Треугольная торговля» давала высокую прибыль.

Промышленный переворот в Англии опирался не только на экономические ресурсы колониальных владений. Для английского капитализма XVII—XVIII вв. была характерна и торговая эксп­луатация аграрной периферии. Высококачественное английское сукно не имело конкуренции на европейском рынке. Оно стоило относительно дорого, но охотно покупалось представителями бо­гатых сословий во многих странах континента. В 1700—1770 гг. на долю сукноделия приходилось от 1/4 до 1/3 английского экс­порта. Вместе с тем английские купцы старались всюду скупать ценное сырье по дешевой цене. Так, в XVIII в. Англия вывозила из крепостнической России много смолы, льна, пеньки, закупала по низким ценам парусину и железо. В 1788 г. Россия отгрузила Англии 28 тыс. т железа, тогда как весь объем производства анг­лийской металлургии составлял лишь 60 тыс. т. В 1790 г. Россия выплавляла 130 тыс., а Англия — лишь 80 тыс. т чугуна. Много металла Англия вывозила из Швеции. К 1760 г. внешнеторговый оборот Англии возрос в 4 раза по сравнению с началом века. В 1760—1800 гг. стоимость экспорта увеличилась еще в 2,7 раза, а импорта в 3 раза. Англия значительно увеличила ввоз промыш­ленного сырья.

В XVII—XVIII вв. в Англии происходило расширение экспан­сии капитализма как в сельском хозяйстве, так и в промышлен­ности. Интенсивная экспроприация крестьянства сопровождалась ростом фермерских хозяйств. Капиталы колониального происхож­дения находили широкое применение в сельском хозяйстве, что является специфической чертой хозяйственного развития Англии. Вложения капиталов в сельскохозяйственное производство еще больше ускорили аграрный переворот. Английское сельское хо­зяйство достигло значительных успехов не только в "овцеводстве,, но и в земледелии: распространился легкий плуг, в некоторых рай­онах применялись сложные севообороты, для удобрения почвы: использовались мергель и известь, выросла средняя урожайность пшеницы. Промышленность и городское население стали предъяв­лять еще больший спрос на сырьё и продовольствие. В результа­те значительно расширилась площадь агрикультуры, возросла урожайность зерновых культур. Англия XVIII в. являлась даже экспортером хлеба, вывозя до 20% урожая. В конце столетия по­лучает распространение картофель. Улучшилась породистость, скота.

1 Маркс К., Энгельс Ф. Соч., т. 23, с. 736.

2 Там же, с. 734.)

Однако решающая роль в подготовке промышленного перево­рота в Англии принадлежит мануфактурной промышленности,, прежде всего сукноделию, которое в XVII—XVIII вв. достигает своего расцвета. По некоторым данным, с сукноделием были свя­заны экономические интересы 1/5 всего населения Англии.

В XVII—XVIII вв. в Англии сложились сукнодельческие цент­ры со своей специализацией. Центрами шерстяной промышленно­сти на востоке страны были Норфолк, Сеффолк и Эссекс, которые, производили топкие камвольные сукна. Западные графства спе­циализировались на отделке тонких сукон. Север Англии (Лан­кашир, Йоркшир) производил грубошерстные сорта ткани.

Опыт мануфактурной организации сукноделия имел огромное значение в ходе подготовки материального производства к про­мышленной революции. Мануфактура расчленила ручной труд на отдельные операции, превратив пролетария в частичного рабоче­го. Специализация рабочих привела к дифференциации орудий труда, их упрощению и совершенствованию. Так возникла одна из материальных предпосылок появления машины как комбинации многих простых ручных инструментов. Появились специальные мануфактуры, производящие орудия труда. Эти предприятия впо­следствии стали заниматься сборкой первых машин. Мануфактур­ная система делает возможным спорадическое применение ма­шин, особенно на подготовительных, трудоемких стадиях произ­водства.

В XVIII в. мануфактурная система в наиболее развитых от­раслях английской промышленности зашла в тупик. Сказывалось несоответствие между капиталистической природой мануфактуры, стремящейся к непрерывному расширению производства, и ее уз­ким техническим базисом. Ручная техника изжила себя, несмот­ря на ее совершенствование. Требовалась новая техническая ба­за, адекватная капиталистическому способу производства.

События промышленного переворота ускорялись конкуренцией отраслей текстильной промышленности. Еще в XVII в. в Йоркши­ре и Ланкашире зародились центры хлопчатобумажной промыш­ленности, среди которых выделялся Манчестер. Первоначально качество английского ситца было невысоким, и он не мог сопер­ничать с индийскими тканями. Поэтому свои потребности в хлоп­чатобумажных тканях Англия удовлетворяла за счет Индии. Уве­личение потребления тканей из хлопка стало оказывать отрица­тельное влияние на рост сукноделия. Поэтому в 1700 г. был издан закон, запрещающий ввоз тканей из Индии, Китая и Персии. Од­нако этот запрет привел к подъему английского хлопчатобумаж­ного производства, которое использовало все технические дости­жения сукноделия. Началась острая конкуренция с шерстяной промышленностью. Обладая монопольным положением в Англии и за ее пределами, английские суконщики не стремились к совер­шенствованию производства. Напротив, владельцы хлопчато­бумажных мануфактур пытались потеснить суконщиков на осно­ве внедрения технических новшеств. Поэтому хлопчатобумажная промышленность раньше других преодолела экономическую огра­ниченность мануфактурной системы и, использовав машинную технологию, превзошла сукноделие.

2. Технические изобретения. Предпосылки промышленного пе­реворота были разнообразными. Англия опиралась на достижения и экономические ресурсы многих европейских стран. Но промыш­ленный переворот выдвинул и целую плеяду замечательных ан­глийских изобретателей. В основном они были выходцами из сре­ды простого народа, а предприниматели среди них (вроде Дер­би) были редки.

В 1733 г. ткач и механик Джон Кэй модернизировал ткацкий станок. Он снабдил его «летучим» челноком, который приводился в движение не рукой ткача, а системой рычагов, что повышало производительность труда вдвое. Однако новый челнок внедрялся в ткачество медленно и получил широкое применение лишь к 1760 г.

В 1733 г. плотник Джон Уайтт нашел способ использования вытяжных валиков для прядения. Позднее они стали одним из ос­новных компонентов прядильной машины. Это изобретение прис­воил француз Льюис Пауль (патент 1738 г.).

В 70-е гг. XVIII в. в текстильной промышленности стал ощу­щаться недостаток пряжи. В 1761 г. «Общество поощрения искус­ства и промышленности» даже предложило премию за изобрете­ние прядильной машины. Плотник и ткач Джеймс Харгривс из Ланкашира в 1765 г. создал прядильный станок и назвал его име­нем дочери «Дженни». Прялка «Дженни» была предназначена для ремесленников и изготовлялась из дерева. С 1768 г. она по­лучила широкое распространение, и через два десятилетия в про­мышленности работало 20 тыс. таких станков. А в 1767 г. появи­лась «ватерная» машина Томаса Хайса. Это изобретение было украдено Аркрайтом. Прядильная машина Хайса приводилась в движение водой. «Ватерная» машина давала слишком толстую, хотя и более прочную нить, чем прялка «Дженни». Поэтому в 1779 г. Самуэль Кромптон создал более совершенную мюль-ма­шину. Она сочетала преимущества «ватерной» машины (вытяж­ные прялки) и прялки «Дженни» (подвижная каретка). С изобре­тением мюль-машины английская пряжа могла конкурировать синдийской. Теперь уже ткачество отставало от прядения. В 1785 г, священник Эдмунд Картрайт создал первый образец механиче­ского ткацкого станка, усовершенствованный вариант которого за­менял труд 40 ткачей. Однако станок Картрайта продолжал мо­дернизироваться и получил широкое распространение только в 20—30-е гг. XIX в.

В 1783 г. шотландец Томас Белл сконструировал ситценабив­ную машину, в которой набивные доски заменялись медными ци­линдрами. В промышленности Англии широко применялся способ обесцвечивания тканей хлором, открытый французским химиком Бертолле (1785 г.).

Техническая революция происходила и в металлургии. В 1735 г. Авраам Дерби открыл способ плавки руды и производ­ства чугуна при помощи кокса. Правда, новый метод укоренился лишь в 60-е гг. XVIII в. Изобретение Дерби обнажило несоответ­ствие между возросшим производством чугуна и возможностями его превращения в ковкое железо. Между тем в ходе промышлен­ной революции потребности в железе значительно возросли. В 1784 г. Генри Корт получил патент за метод пудлингования — передел чугуна в малоуглеродистое тестообразное железо.

Огромное значение имело изобретение парового двигателя. Еще в 1698 г. Томас Севери создал установку, использующую пар для создания вакуума в цилиндре и выкачки воды из шахт. В на­чале XVIII в. эта машина была усовершенствована Томасом Ныо-коменом, но она имела низкий коэффициент полезного действия. В 1775 г. в Англии работало 130 таких машин. В 1769 г. лаборант университета из Глазго Джеймс Уатт изобрел паровую машину. Продолжая свои опыты, он в 1784 г. создал паровую машину «двойного действия». Новая машина производила полезную рабо­ту при движении поршня в обоих направлениях. Заслуга Уатта заключалась в том, что он изобрел универсальный двигатель для крупной промышленности ²².

Вскоре машина Уатта нашла применение на транспорте. В 1807 г. американец Фултон создал пароход. В 1811 г. строи­тельство пароходов развернулось в Англии. Талантливый механик, сын кочегара Джорджи Стефенсон создал модель паровоза. На первой железнодорожной линии Стоктон — Дарлингтон (1825 г.) паровоз Стефенсона развил колоссальную для того вре­мени скорость-— 20 миль в час.

3. Развитие промышленного переворота. Отдельные технические изобретения не могли привести сразу к радикальной перестройке промышленности. Строительство фабрик стало переломным мо­ментом в истории английской промышленности. Однако фабрич­ная форма производства, представляющая собой систему машин,, складывалась постепенно.

Промышленная революция началась в хлопчатобумажной промышленности. В 1769 г. Аркрайт построил фабрику, оснащен­ную прядильными машинами. В 1771 г. он перенес свою фабрику в Кромфорд и стал расширять производство. В 1779 г. на фабри­ке Аркрайта было 300 рабочих и несколько тысяч веретен. В 1780 г. в Англии было 20 прядильных фабрик, а в 1790 г. — 150. Обычно первые фабрики строились на берегах рек, так как двигателем было пока еще водяное колесо. Ускоренное строитель­ство фабрик связано с кассацией патента Аркрайта на «ватерную» машину (1785 г.). В 1785 г. на одной из прядильных фабрик близ Ноттингена была установлена паровая машина Уатта. После 1790 г. паровой двигатель начал применяться на многих предприя­тиях. Основными потребителями паровых машин были прядиль­ные фабрики.

С использованием паровой энергии первые английские пря­дильные фабрики приобрели современный вид. Однако прядиль­ное производство значительно опережало ткачество, механизация которого задерживалась. Ткацкий станок Картрайта совершенст­вовался более трети века. Поэтому строительство ткацких фаб­рик развернулось лишь в 20—30-е годы XIX в.

Своеобразно протекал промышленный переворот в металлур­гии и угольной промышленности. Метод выплавки чугуна, изобре­тенный Дерби (1835 г.), внедрялся относительно медленно. Анг­лия еще в 1790 г. значительно отставала от России по годовому объему производства чугуна. Но конец XVIII в. стал переломным периодом в истории английской металлургии. В условиях развер­нувшегося строительства хлопчатобумажных фабрик произошло резкое повышение спроса на металл. Введение метода пудлинго­вания ускорило промышленный переворот. В результате выплав­ка чугуна в Англии увеличилась с 80 тыс. т в 1790 г. и до 250 тыс. т в 1820 г. Начался быстрый подъем угольной• промыш­ленности. Уголь широко использовался не только в металлургии, но и для приведения в действие паровых машин.

В условиях промышленной революции старые средства транс-• порта стали сдерживать рост крупной промышленности. Модер­низация транспорта первоначально выражалась в строительстве каналов и благоустройстве судоходных рек. А с 1825 г. в Англии развернулось железнодорожное строительство. Особенно большой размах оно получило в 40-е гг. XIX в. В 40—50-е гг. промышлен­ная революция охватила морской флот: началось строительство больших океанских пароходов.

Капиталистическая индустриализация Англии связана с корен­ным изменением характера производства средств производства. Сама промышленная революция опиралась на принципиально но­вую технику. Первые английские машины были построены ману­фактурным способом. Но, поскольку машиностроение приобрело массовый характер, возникли предпосылки для изобретения ма­шин, производящих машины. Железнодорожное строительство и океанское пароходство требовали производства крупных машин в таком количестве, которое было не под силу мануфактурному производству. И хотя индустриализация машиностроения нача­лась уже в первые десятилетия XIX в., подлинная революция в этой отрасли произошла лишь в середине XIX в. Рост производ­ства машин машинами — существенная черта экономического подъема 50—60-х гг. в Англии.

Капиталисты, стремясь как можно полнее реализовать мирную промышленную монополию Англии, развернули строительство большого торгового флота.

Все большая часть продукции английского машиностроения уходила в сферу обращения.

4. Последствия промышленного переворота. Капиталистическая индустриализация Англии привела к серьезным изменениям в эко­номике. Буржуазные историки обычно пытаются отождествить промышленный переворот лишь с техническими сдвигами в про­изводстве. Однако они составляли только материальную основу глубоких социально-экономических изменений. Фабричная систе­ма одержала победу над ремеслом и мануфактурой. Утвердился адекватный капитализму технический базис производства. Уже первые десятилетия промышленного переворота привели к тор­жеству свободной конкуренции, порождавшей стремление к бы­строму расширению производства.

В ходе промышленного переворота происходил мощный эконо­мический подъем страны. Англия становится «фабрикой мира». Особенно больших успехов достигла хлопчатобумажная промыш­ленность. За 130 лет (1741 —1871 гг.) потребление хлопка воз­росло более чем в 1000 раз. В 1868 г. в Англии действовало 2549 хлопчатобумажных фабрик, на которых работало 32 млн. пря­дильных веретен и более 379 тыс. ткацких станков. Продолжала быстро расти продукция металлургии. В 1830 г. выплавка чугуна достигла 0,75 млн. т, в 1853 — 2,7 млн., а в 1872 г. — уже 6,7 млн. т. В 50—60-е гг. производство стали возросло в 4 раза. С 1854 по 1875 г. удвоилась добыча угля. Успехи капиталистиче­ской индустриализации опирались на быстрое внедрение паро­вых двигателей, мощность которых в 1840 г. составляла 620 тыс. л. с. (вместо 5 тыс. л. с. в 1800 г.), а в 1870 г. — уже бо­лее 4 млн. л. с. Но в 1840 г. в промышленности использовалась лишь половина, а в 1870 г. — менее 1/4 всех паровых машин (по мощности). Большая часть паровых двигателей применялась в железнодорожном транспорте и судоходстве. Быстрыми темпа­ми происходила индустриализация сферы транспорта. Протяжен­ность сети железных дорог Великобритании и Ирландии возрос­ла с 1,4 (1840 г.) до 25 тыс. км (1870 г.), а тоннаж пароходов за это время — с 95 тыс. до 1203 тыс. т.

Характерной чертой экономики Англии в результате промыш­ленной революции стал огромный удельный вес текстильного про­изводства. В середине XIX в. в текстильной и швейной отраслях работало более 1/3 общего числа занятых в промышленности. Причем в текстильном производстве доминировала хлопчатобу­мажная промышленность, которая зависела от иностранного сырья и являлась экспортной отраслью. Дешевые хлопчатобумажные ткани были главной статьей -английского экспорта (1/3 его стои­мости в 1873 г.). В результате промышленной революции прои­зошло перемещение английской промышленности на север стра­ны. Правда, Лондон сохранил свою экономическую роль как уз­ловой пункт международной торговли. Однако обрабатывающая промышленность переместилась в северные районы. Новые про­мышленные центры появляются в Ланкашире, Йоркшире, Шот­ландии, а также в Южном Уэльсе.

Быстрое развитие промышленности и транспорта привело к необычайному снижению удельного веса сельского населения по сравнению с городским. Так, в 1811 г. доля сельского населения упала до 35%, а в 1871 г. — до 14,2%. Интенсивный процесс ур­банизации населения был связан с бурным ростом новых промыш­ленных центров— Манчестера, Ливерпуля, Бирмингема, Лидса и др. Англия превратилась в страну городов и фабричных поселков. .Экономический подъем создал благоприятные условия для роста населения.

Важным последствием промышленного переворота в Англии стало усиление эксплуатации: колоний и отсталых стран. Эта эксплуатация существовала и ранее, но теперь ее методы опреде­лял промышленный, а не торговый капитал. Дешевые фабричные изделия заполнили английские колонии и рынки аграрных стран. Процветала система неэквивалентного обмена, а в колониях дей­ствовали монопольные цены. Английский экспорт достиг больших масштабов. Он вырос в 1801 —1872 гг. с 39,7 до 256,3 млн. ф. ст. Кроме хлопчатобумажных тканей все большее значение приобре­тал вывоз угля, железа, стали, машин. Эти изменения стали осо­бенно заметны в 50—00-е гг. XIX в. Торговая экспансия Англии опиралась па новую экономическую политику — фритредерство.

Превращение Англии в «фабрику мира» привело к коренному изменению внешнеторговой политики. Долгое время страна про­водила политику меркантилизма. Экспансия фабричной системы показала, что принципы этой политики с ее регламентацией про­мышленного производства устарели. Капиталистическая индуст­риализация настолько укрепила английскую промышленность, что система покровительственных пошлин потеряла былое значение. По уровню промышленного развития Англия значительно превос­ходила другие государства и не нуждалась в защите от их конку­ренции. С ростом финансовых ресурсов пошлины потеряли фи­скальное значение. Монополии торговых компаний мешали разви­тию свободного предпринимательства. Анахронизмом стали пош­лины на сырье и продовольствие.

Английское сельское хозяйство не успевало за ростом промыш­ленности. Между тем- страна испытывала нехватку сырья и про­довольствия. Промышленникам было выгодно снижение цен на эти продукты, поскольку они получили бы возможность снижать заработную плату рабочим и соответственно издержки производ­ства. Однако аграрный протекционизм опирался на политическое засилье лендлордов. Ввозные пошлины искусственно поддерживали* высокий уровень земельной ренты аристократов. Это привело к __резкому размежеванию интересов буржуазии и землевладельцев. Переход от протекционизма к свободной торговле становился неизбежным. В 20-е гг. XIX в. произошло снижение пошлин на' промышленные товары с 50 до 20%. Отмена и снижение пошлин происходили и в 30—40-е гг., пока, наконец, в 1853 г. не были отменены все пошлины на сырье, полуфабрикаты и значительно снижена пошлина на готовые изделия. В 1846 г. были кассирова­ны «хлебные законы», ликвидацию которых ускорил неурожай 1845 г. В 1849 г. был отменен Навигационный акт Кромвеля, а в 1851 г. отпали и ограничения каботажной торговли.

Переход к фритредерству вызвал изменение колониальной по­литики, которая стала более гибкой. Так, в 1867 г. Канада, а в 1901 г. Австралия получили статус доминионов, т. е. самоуправ­ляющихся колоний. Но в экономическом отношении они остались колониями Англии. Система доминионов маскировала колониаль­ное господство. Спасая свое колониальное господство на Востоке, Англия встала на путь постепенной ликвидации Ост-Индской ком­пании. В 1813 г. была отменена ее монополия на торговлю с Ин­дией, в 1833 г. — с Китаем. В 1858 г. Ост-Индская компания пре­кратила свое существование.

Победа политики свободной торговли оказала благотворное влияние на развитие английской экономики. Снижение земельной ренты и повышение предпринимательской прибыли ускорили и накопление капиталов и темпы индустриализации. Падение цен на сырье повышало конкурентоспособность английских товаров на мировом рынке. Под влиянием Англии многие страны встали на путь значительного снижения пошлин, что расширяло рынок сбы­та -английской промышленности. Под давлением иностранной кон­куренции происходили прогрессивные сдвиги в сельском хозяйст­ве. Быстро развивалось молочное хозяйство, огородничество и са­доводство.

Переход к свободной торговле отразился на положении англий­ских трудящихся. К. Маркс в «Речи о свободе торговли» (1848 г.) разоблачил все лицемерие фабрикантов, которые пытались изоб­разить свои выступления против хлебных пошлин как борьбу за дешевый хлеб для трудящихся. Но снижение товарных цен на хлеб «вызывает распад прежних национальностей и доводит до крайности антагонизм между пролетариатом и буржуазией», ус­коряя социальную революцию5.

Эпоха свободной конкуренции обнажила все язвы капитали­стического строя. Начиная с 1825 г. капиталистическое производ­ство периодически «сходило с рельсов». Экономические кризисы 1825, 1836, 1847, 1857 и 1866 гг. сопровождались сокращением производства и последующими депрессиями. За период 1825— 1870 гг. в Англии годы кризисов и застоя составили около 21 го­да. Кризисы становились все глубже, а в 50—60-е гг. они в зна­чительной мере парализовали развитие ведущей хлопчатобумаж­ной промышленности Англии. Самым опустошительным был про­мышленный кризис 1866 г:, который развернулся в условиях «хлопкового голода». Он перерос в длительную депрессию и явил­ся симптомом утраты Англией промышленной монополии. 5. Положение рабочего класса. Важнейшим результатом про­мышленной революции было радикальное изменение классовой структуры населения страны. Промышленная революция произве­ла «полный переворот в гражданском обществе»6. Фабричная си­стема усилила поляризацию классов. В условиях завершения аг­рарного переворота, экспроприации, ремесленников и перерожде­ния мануфактур росла численность наемных рабочих и складывал­ся промышленный пролетариат.

Применение машин с самого начала вызвало усиление эксплуа­тации рабочих. К. Маркс подчеркивал, что «машина в руках ка­питала становится объективным и систематически применяемым средством для того, чтобы выжать больше труда в течение дан­ного времени»7. Происходило быстрое обогащение буржуазии и усиливалось обнищание рабочих. Уже в 80-е гг. XVIII в. уровень реальной заработной платы рабочих начал падать. По сравнению с 1780 г. реальная заработная плата в 1799—1808 гг. упала на ' 17%, в 1809—1818 гг. — на 28, в 1820—1826 гг. — на 20%. Ши­роко применялся низкооплачиваемый женский и детский труд, сильно снижали заработную плату штрафы «за нарушение дис­циплины труда» и выдачи значительной части заработка продук­тами из фабричных лавок по завышенным ценам. И хотя в 30— * 40-е гг. под давлением рабочего движения началось постепенное повышение реальной заработной платы, тем не менее за первую половину XIX в. она не достигла даже уровня 1780 г. и сократи­лась па 10%. В первой половине XIX в. происходило удлинение рабочего дня до 14, 16 и даже 18 часов в сутки. Дальнейшая ин­дустриализация Англии вела к повышению интенсивности труда при неизменной продолжительности рабочего дня. Положение анг­лийских рабочих особенно ухудшалось в период кризисов и деп­рессий, сопровождавшихся массовой безработицей. Доля проле­тариата в национальном доходе непрерывно снижалась. Так, в 1860 г. она составила 47%, а в 1870 г. — уже 44,5%.

Ухудшение положения пролетариата обостряло классовые про­тиворечия. Начались революционные выступления рабочих. Но первоначально они носили стихийный характер и сводились к локальным забастовкам, подаче петиций и разрушению машин. Выражая свою ненависть к наемному рабству, пролетарии и ре­месленники ломали машины и поджигали фабрики. Движение луддитов приняло в Ланкашире настолько- большой размах, что в 1779 г. была установлена смертная казнь за разрушение машин.

Однако самым замечательным событием в истории английского рабочего движения стал чартизм. Чартистское движение воз­никло в условиях мощного революционного подъема 30—40-х гг., а его наиболее левые элементы выступали за всеобщую стачку и вооруженное восстание. Чартизм был первым в мире самостоя­тельным и организованным движением пролетариата, сыгравшим огромную роль в подготовке марксистского учения.

После спада чартистского движения в 40-е гг. зарождается профсоюзное движение. Однако вместо борьбы против капитализ­ма профсоюзы встали на путь приспособления к режиму наемно­го рабства. Английский тред-юнионизм стал социальной базой реформизма.

6 Маркс К., Э н г е л ь с Ф. Соч., т. 2, с. 243.

7 Там же, т. 23, с. 423.)