Максимальная дальность планирования

1. Скорость по прибору приблизительно 90 KIAS.

2. Обороты винта приблизительно 90%

3. Наилучший коэффициент планирования 4,7:1 или одна морская миля на 1300 футов.

Минимальная вертикальная скорость снижения

1. Скорость по прибору приблизительно 55 KIAS.

2. Обороты винта приблизительно 90%.

3. Минимальная скорость снижения приблизительно 1350 футов в минуту.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При авторотации на высоте ниже 500 футов над землей увеличьте обороты винта минимум до 97%.

Запуск двигателя в воздухе

1. Смесь максимально обогащенная.

2. Дроссельная заслонка – закрыта, затем слегка приоткрыта.

3. Левой рукой включите стартер.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Повторный запуск двигателя не предпринимать при подозрении сбоев в работе двигателя или раньше установившегося режима авторотации.

Одобрено FAA: 25 июля 1995

3-3

Robinson Модель R44

Раздел 3 АВАРИЙНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

ПОСАДКА НА ВОДУ ПРИ ОТКАЗЕ ДВИГАТЕЛЯ

1. Выполните те же процедуры, которые предусмотрены при отказе двигателя над землей до момента касания воды.

2. После касания воды для остановки вращения лопастей дайте циклическую ручку управления вбок.

3. Освободите ремни безопасности и незамедлительно покиньте вертолет после остановки вращения лопастей.

АВАРИЙНАЯ ПОСАДКА НА ВОДУ С ДВИГАТЕЛЕМ

1. Снизьтесь для предпосадочного висения над водой.

2. Откройте замки дверей.

3. Пассажиры должны покинуть вертолет.

4. Переместите вертолет на безопасное расстояние от пассажиров, чтобы избежать возможных телесных повреждений лопастями.

5. Отключите аккумулятор и генератор переменного тока.

6. Переместите дроссель под стопорную пружину (перекройте топливо).

7. Держите воздушное судно ровно и возьмите максимально рычаг общего шага при контакте вертолета с водой.

8. Чтобы остановить вращение лопастей дайте ручку циклического шага вбок.

9. Освободите ремни безопасности и быстро покиньте вертолет, когда лопасти прекратят вращение.

Одобрено FAA: 16 августа 2001

3-4

Robinson Модель R44

Раздел 3 АВАРИЙНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Отказ рулевого винта в горизонтальном полете

1. Отказ определяется разворотом носа вертолета вправо, который не может быть исправлен путем применения левой педали.

2. Немедленно войдите в режим авторотации.

3. Если целесообразно, поддерживайте, по крайней мере, воздушную приборную скорость 70 KIAS.

4. Подберите площадку для посадки, поворачивая рукоятку дросселя в сторону отключения до упора в стопорную пружину, выполните посадку в режиме авторотации.

ПРИМЕЧАНИЕ

При отсутствии подходящей площадки для посадки вертикальный стабилизатор может позволить выполнить ограниченно управляемый полет на минимальной мощности на скорости не менее 70 KIAS; однако перед уменьшением скорости полета установите режим полной авторотации.

Отказ рулевого винта на висении

1. Отказ определяется рысканием в правую сторону, которое невозможно остановить с помощью левой педали.

2. Немедленно уберите рукоятку дросселя до упора в стопорную пружину и позвольте вертолету стабилизироваться.

3. Возьмите рычаг общего шага вверх непосредственно перед касанием, чтобы смягчить посадку.

Одобрено FAA: 16 апреля 2003

3-5

Robinson Модель R44

Раздел 3 АВАРИЙНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ