- •1 Раздел общая информация содержание
- •Вступление
- •Три проекции вертолета r44
- •Общие характеристики
- •Общие характеристики (продолжение)
- •2 Раздел ограничения содержание
- •Раздел 2 ограничения
- •Ограничения силовой установки
- •Летные ограничения (по маневрированию)
- •Эксплуатационные ограничения
- •Ограничения по топливу
- •Маркировка приборов
- •Маркировка приборов (продолжение)
- •Таблицы
- •Таблицы (продолжение)
- •Таблицы (продолжение)
- •Таблицы (продолжение)
- •Раздел 3 аварийные процедуры содержание
- •Раздел 3 аварийные процедуры
- •Предупреждение
- •Предупреждение
- •Отказ двигателя на высоте более 500 футов от земли
- •Отказ двигателя на высоте между 8 футами и 500 футами над землей.
- •Отказ двигателя на высоте менее 8 футов над землей
- •Максимальная дальность планирования
- •Минимальная вертикальная скорость снижения
- •Запуск двигателя в воздухе
- •Отказ рулевого винта в горизонтальном полете
- •Отказ рулевого винта на висении
- •Пожар двигателя при запуске на земле
- •Пожар в полете
- •Пожар электросистемы в полете
- •Отказ тахометра
- •Отказ триммеров циклического шага
- •Отказ гидросистемы
- •Отказ регулятора оборотов
- •Аварийная, предупредительная световая сигнализация
- •Аварийная, предупредительная световая сигнализация (продолжение)
- •Аварийная, предупредительная световая сигнализация (продолжение)
- •Звуковая, световая сигнализация падения оборотов
- •Раздел 4 нормальные процедуры содержание
- •Раздел 4 нормальная эксплуатация введение
- •Ежедневный или предполетный осмотр
- •Ежедневный или предполетный осмотр (продолжение)
- •Ежедневный или предполетный осмотр (продолжение)
- •Ежедневный или предполетный осмотр(продолжение)
- •Ежедневный или предполетный осмотр (продолжение)
- •Перед запуском двигателя
- •Запуск двигателя и отрыв
- •Запуск двигателя и отрыв (продолжение)
- •Выполнение взлета
- •Крейсерский полет
- •Экслпуатация со снятыми дверями
- •Отработка авторотации – восстановление мощности
- •Отработка авторотации с касанием земли
- •Полет с отключенной гидросистемой
- •Использование обогрева карбюратора
- •Использования ускорителя обогрева карбюратора
- •Заход на посадку и посадка
- •Остановка двигателя
- •Снижение шума
- •Раздел 5 летно-технические характеристики содержание
- •Раздел 5 летно-технические характеристики общие положения
- •Показанная рабочая температура
- •Характеристики по шуму
- •Раздел 6
- •Инструкции по загрузке
- •Инструкции по загрузке
- •Инструкции по загрузке
- •Системы винтов
- •Система привода
- •Система привода (продолжение)
- •Силовая установка
- •Органы управления
- •Съемные органы управления
- •Регулятор оборотов
- •Гидравлическая система
- •Автотриммер циклического управления
- •Регулировка фрикциона управления
- •Система управления двигателем
- •Система управления двигателем (продолжение)
- •Механиз включения муфты сцепления
- •Топливнаясистема
- •Электрическая система
- •Электрическая система (продолжение)
- •Элетктрическая система (продолжение)
- •Электрическая система (продолжение)
- •Система освещения
- •Система освещения (продолжение)
- •Приборная панель
- •Система внутренней связи
- •Система полного и статического давления
- •Тахометры
- •Световая сигнализация предупреждения
- •Обогрев и вентиляция
- •Кресла, ремни и багаж
- •Посадочные шасси
- •Тормоз несущего винта
- •Система заливки двигателя (дополнительная)
- •Детектор угарного газа
- •Аварийный радиомаяк (дополнительно)
- •Раздел 8 наземное оперативное и техническое обслуживание содержание
- •Раздел 8 наземное оперативное и техническое обслуживание введение
- •Бортовые документы
- •Бортовые документы (продолжение)
- •Утвержденное техническое обслуживание
- •Утверженное техническое обслуживание (продолжение)
- •Техническое обслуживание, выполняемое пилотом
- •Техническое обслуживание, выполняемое пилотом (продолжение)
- •Доработки воздушного судна
- •Наземное обслуживание
- •Парковка и швартовка
- •Масло для двигателя
- •Масло для двигателя (продолжение)
- •Масло редуктора рулевого винта
- •Рабочая жидкость
- •Топливо
- •Батарея
- •Мойка вертолета мойка внешних поверхностей
- •Мойка вертолета (продолжение) мойка лобового стекла и окон
- •Мойка вертолета (продолжение) мойка драпировки и кресел
- •Чистка ковров
- •Обогреваемая трубка пито
- •Раздел 1: введение
- •Раздел 2 и 3: Изменений нет.
- •Раздел 4: Нормальная эксплуатация Использование трубки Пито
- •Раздел 5: летно-технические характеристики
- •Раздел 10 предупреждения по безопасности полетов
- •Предупреждения по безопасности полетов
- •Предупреждения по безопасности полетов(продолжение)
- •Предупреждения по безопасности полетов (продолжение)
- •Извещения по безопасности полетов
- •Извещения по безопасности полетов
- •Извещение по безопасности sn-1
- •Извещение по безопасности sn-9
- •Извещение по безопасности sn-10
- •Извещение по безопасности sn-11
- •Извещение по безопасности sn-13
- •Извещение по безопасности sn-15
- •Извещение по безопасности sn-15 (продолжение)
- •Извещение по безопасности sn-16
- •Извещение по безопасности sn-17
- •Извещение по безопасности sn-18
- •Извещение по безопасности sn-19
- •Извещение по безопасности sn-20
- •Извещение по безопасности sn-22
- •Извещение по безопасности sn-23
- •Извещение по безопасности sn-24
- •Извещение по безопасности sn-24 (продолжение)
- •Лопасть крыла или винта со срывом потока и без срыва
- •Извещение по безопасности sn-24 (продолжение)
- •Извещение по безопасности sn-25
- •Извещение по безопасности sn-26
- •Извещение по безопасности sn-27
- •Извещение по безопасности sn-28
- •Извещение по безопасности sn-29
- •Извещение по безопасности sn-29 (продолжение)
- •Извещение по безопасности sn-30
- •Извещение по безопасности sn-31
- •Извещение по безопасности sn-32
- •Извещение по безопасности sn-33
- •Извещения по безопасности sn-34
- •Извещение по безопасности sn-35
- •Извещение по безопасности sn-36
- •Извещение по безопасности sn-37
- •Извещение по безопасности sn-38
- •Извещение по безопасности sn-39
Таблицы
Находятся на видном месте и легко читаемы пилотом в полете:
ОГРАНИЧЕНИЯ ПО НАДДУВУ
В ДЮЙМАХ РТУТНОГО СТОЛБА
|
МАКСИМАЛЬНАЯ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ | |||||||
|
Давление высота - футы |
ВНЕШНЯЯ ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА - ˚С | ||||||
|
- 20 |
- 10 |
0 |
10 |
20 |
30 |
40 | |
|
SL |
22.9 |
23.2 |
23.5 |
23.8 |
24.1 |
24.4 |
24.7 |
|
2000 |
22.5 |
22.8 |
23.1 |
23.4 |
23.7 |
24.0 |
24.2 |
|
4000 |
22.2 |
22.5 |
22.8 |
23.1 |
23.4 |
23.7 |
23.9 |
|
6000 |
21.8 |
22.1 |
ПОЛНЫЙ ГАЗ | ||||
|
ДЛЯ МАКСИМАЛЬНОЙ ВЗЛЕТНОЙ МОЩНОСТИ (5 МИН.) УВЕЛИЧИТЬ НА 1,6 ДЮЙМА РТУТНОГО СТОЛБА | |||||||
ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМАЯ СКОРОСТЬ
(МОРСКИЕ МИЛИ)
|
МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЗЛЕТНЫЙ ВЕС 2200 ФУНТОВ И МЕНЕЕ | |||||||
|
Давление высота - футы |
ВНЕШНЯЯ ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА - ˚С | ||||||
|
- 20 |
- 10 |
0 |
10 |
20 |
30 |
40 | |
|
SL |
|
130 |
|
|
|
| |
|
2000 |
|
|
|
127 |
123 | ||
|
4000 |
|
126 |
122 |
118 |
114 | ||
|
6000 |
|
126 |
122 |
117 |
113 |
108 |
103 |
|
8000 |
122 |
117 |
112 |
107 |
101 |
96 |
91 |
|
10000 |
112 |
106 |
101 |
95 |
90 |
85 |
|
|
12000 |
101 |
95 |
89 |
|
|
|
|
|
14000 |
89 |
|
|
|
|
|
|
|
ПРИ МАКСИМАЛЬНОМ ВЗЛЕТНОМ ВЕСЕ БОЛЕЕ 2200 ФУНТОВ ОТНИМИТЕ 10 УЗЛОВ, ДЛЯ РЕЖИМА АВТОРОТАЦИИ ОТНИМИТЕ 30 УЗЛОВ. | |||||||
|
Одобрено FAA: 10 декабря 92 |
2-9 |
|
|
Robinson Модель R44 |
Раздел 2 ОГРАНИЧЕНИЯ |
Таблицы (продолжение)
Расположена около крышки заливной горловины топливного бака:
|
АВИАЦИОННОЕ ТОПЛИВО С ОКТАНОВЫМ ЧИСЛОМ МИНИМУМ 100 ЗАПРАВКА 116 Л. (30,6 АМЕРИКАНСКИХ ГАЛЛ.) |
Расположена около крышки заливной горловины дополнительного бака:
|
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ БАК АВИАЦИОННОЕ ТОПЛИВО С ОКТАНОВЫМ ЧИСЛОМ МИНИМУМ 100 ЗАПРАВКА 69 Л. (18.3 USGAL) ДЛЯ ПОЛНОЙ ЗАПРАВКИ – СНАЧАЛА ЗАПРАЬТЕ ЛЕВЫЙ БАК И ДОЗАПРАВЬТЕ ЕГО ПОСЛЕ ЗАПРАВКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО БАКА |
Расположена около перепускного клапана:
|
ТОПЛИВО |
Расположена на перепускном клапане:
|
ВКЛЮЧЕН ВЫКЛЮЧЕН |
Расположена около топливомера основного бака:
|
116 Л. (30,6 US GAL) |
|
Одобрено FAA: 10 декабря 92 |
2-10 |
|
|
Robinson Модель R44 |
Раздел 2 ОГРАНИЧЕНИЯ |
Таблицы (продолжение)
Расположена около топливомера дополнительного бака:
|
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ: 69 Л. (18,3 US GAL) |
На вертолете без пепельницы расположена в поле зрения всех присутствующих на борту:
|
НЕ КУРИТЬ |
На вертолете с пепельницей расположена в поле зрения лиц, занимающих передние кресла:
|
НЕ КУРИТЬ НА ПЕРЕДНИХ МЕСТАХ |
Расположена под законцовкой каждой лопасти несущего винта:
|
ЗАПРЕЩЕНО ТЯНУТЬ ВНИЗ ТОЛКАЙТЕ ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ ЛОПАСТЬ ВВЕРХ |
Расположена в поле зрения пилота:
|
МИНИМАЛЬНЫЙ ВЕС ПРИ ОДИНОЧНОМ ПОЛЕТЕ 150 ФУНТОВ (СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ) |
Расположена в поле зрения пилота:
|
НА ДАННОМ ВЕРТОЛЕТЕ РАЗРЕШЕНЫ ПОЛЕТЫ ПО ПРАВИЛАМ ВИЗУАЛЬНОГО ПОЛЕТА ДНЕМ И НОЧЬЮ |
На съемной ручке циклического шага:
|
ПОЛЕТ В ОДИНОЧКУ ТОЛЬКО С ПРАВОГО КРЕСЛА |
|
Одобрено FAA: 16 августа 2001 |
2-11 |
|
|
Robinson Модель R44 |
Раздел 2 ОГРАНИЧЕНИЯ |