Характеристики по шуму
Нижеследующий уровень шума соответствует требованиям по шуму правил FARчасть 36, приложениеJ, и были получены из данных, одобренныхFAAпосле испытаний на шум.
Модель: R44
Двигатель: LycomingO-540-F1B5
Взлетный вес: 2400 фунтов
Скорость на высоте Vh: 108 узлов
Уровень звукового воздействия (SEL) на высоте 500 футов истиной высоты составляет 81,9 Дб (А) для чистой конфигурации вертолета с установленными дверьми и при отсутствии внешних подвесок.
Эксплуатация со снятыми дверьми на скорости Vh=94 узла не увеличиваетSEL.
ПРИМЕЧАНИЕ
FAAне определило уровни шума, данные в этом руководстве, как допустимые или недопустимые для эксплуатации вертолета в каких-либо аэропортах.
|
Одобрено FAA: 17 июня 1993 |
5-7 |
|
|
Robinson Модель R44 |
Раздел 6 ВЕС И БАЛАНСИРОВКА |
Раздел 6
ВЕС И БАЛАНСИРОВКА
СОДЕРЖАНИЕ
|
Страница |
|
Введение……………………………………………………………6-1 |
|
Регистрация веса и балансировки………………………………...6-1 |
|
Инструкции по загрузке…………………………………………...6-3 |
|
Изменено: 1 сентября 2004 |
6-i |
|
|
Robinson Модель R44 |
Раздел 6 ВЕС И БАЛАНСИРОВКА |
РАЗДЕЛ 6
ВЕС И БАЛАНСИРОВКА
ВВЕДЕНИЕ
Вертолет может пилотироваться только в рамках ограничений по весу и балансировке, указанных в Разделе 2. Загрузка, выходящая за пределы данных ограничений, может привести к неполному отклонению рычага управления, недостаточному для обеспечения безопасности полета при управлении вертолетом. См. Инструкции по загрузке, чтобы обеспечить загрузку в рамках безопасных ограничений.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Топливо, расположенное сзади центра тяжести вертолета, приводит к перемещению центра тяжести вперед во время полета. Всегда определяйте безопасную заправку топлива, расходуемого с учетом веса пустого вертолета, также как и топливо, расходуемое на взлете. Количество топлива, которое может быть слито, чтобы дать большую полезную нагрузку, ограничивается нахождением центра тяжести впереди при заправке топливом пустого вертолета.
РЕГИСТРАЦИЯ ВЕСА И БАЛАНСИРОВКИ
С каждым вертолетом поставляется список оборудования, в котором дается конфигурация вертолета, пустой вес и центр тяжести. Эти данные относятся к вертолету в том виде, в котором он пришел с завода. Любые изменения в конфигурацию вертолета должны быть записаны, используя форму на стр. 6-2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
После любой модификации, которая перемещает центр тяжести пустого вертолета назад, рассчитайте вес и балансировку для пилота весом 150 фунтов и полным баком топлива. Если расчеты показывают, что центр тяжести сдвинут назад от заднего лимита, необходимо прикрепить балласт в носовой части, чтобы соответствовать ограничениям по минимальному весу для пилота, выполняющего одиночный полет, данным в Разделе 2.
|
Изменено: 1 сентября 2004 |
6-1 |
|
|
Robinson Модель R44 |
Раздел 6 ВЕС И БАЛАНСИРОВКА |
Регистрация веса и балансировки
|
Изменено: 1 сентября 2004 |
6-2 |
|
|
Robinson Модель R44 |
Раздел 6 ВЕС И БАЛАНСИРОВКА |