- •Московский государственный университет путей сообщения (миит)
- •«Управление грузовой и коммерческой работой на железнодорожном транспорте»
- •Введение
- •Лабораторная работа №1
- •Станция отправления заполняет следующие графы :
- •Лабораторная работа №3
- •Лабораторная работа №4
- •Лабораторная работа №5
- •Лабораторная работа №6
- •Лабораторная работа № 7
- •Лабораторная работа № 8
- •Лабораторная работа № 9
- •Лабораторная работа № 10
- •Значения предельных расхождений определения массы груза нетто при одинаковых средствах и методах измерения
- •Лабораторная работа №11
- •Лабораторная работа №12
- •12.1. Содержание тарифных руководств
- •Раздел 1. Общие положения;
- •Раздел 3. – исключен.
- •Раздел 4. Правила применения платы за услуги по использованию инфраструктуры ржд.
- •12.2. Определение тарифных расстояний
- •12.3. Определение срока доставки
- •12.4. Определение плат за перевозку грузов
- •12.4.1. Определение провозной платы за перевозку грузов в универсальных вагонах
- •Тарифные схемы, применяемые при определении плат за перевозку грузов в универсальных вагонах
- •2.2. Применение поправочных коэффициентов при перевозке грузов в универсальных вагонах
- •2.3. Определение платы за перевозку грузов в универсальных собственных (арендованных) вагонах
- •3. Определение платы за перевозку грузов в универсальных контейнерах
- •Определение тарифных плат за перевозку грузов в крупнотоннажных универсальных контейнерах
- •Вид и назначение манипуляционных знаков
- •Расположение маркировки на тарно-штучном месте
- •Заданные эксплуатационные параметры работы электропогрузчиков
- •Погрузка или выгрузка тарно-упаковочных и штучных грузов погрузчиками грузоподъемностью до 1,5 т
- •Заданные объемы погрузочно – разгрузочных работ на станции
- •Содержание и трудоемкость выполняемых приемосдатчиком работ, установленные оао «ржд»
- •Характеристика товарных весов и объемов работы
- •Характеристика грузов и способы взвешивания
- •Основные типы зпу и их применение
- •Запорно-пломбировочные устройства «ЛаВр-Гарант м»
- •Исходные данные для расчёта продолжительности погрузки-выгрузки вагонов и автомобилей при переработке крупнотоннажных контейнеров
- •Заданные эксплуатационные параметры работы фронтальных погрузчиков - ричстакеров
- •Заданные объемы погрузочно – разгрузочных работ на контейнерном терминале
- •Технико-технологические характеристики пнп
- •Характеристика вагонных весов и объемов взвешивания
- •Характеристика способов взвешивания
- •Нормы суточного пробега, км/сут, при перевозке грузовой скоростью
- •Нормы суточного пробега, км/сут, при перевозке большой скоростью*
- •Увеличение сроков доставки грузов на выполнение дополнительных операций
- •Список использованных источников
Заданные эксплуатационные параметры работы фронтальных погрузчиков - ричстакеров
Таблица П.7.4.
Параметры |
Номер варианта | ||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 | |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 | |
Высота подъема, м: |
| ||||||||||
минимальная |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
1,0 |
0,9 |
1,0 |
0,8 |
0,7 |
1,0 |
0,8 |
0,9 |
1,0 |
0,7 |
0,6 |
0,8 |
0,7 |
0,5 |
1,0 |
0,8 |
0,9 | |
средняя |
3,2 |
3,4 |
3,6 |
3,5 |
3,3 |
3,7 |
3,3 |
3,4 |
3,5 |
3,6 |
3,7 |
3,1 |
3,3 |
3,5 |
3,7 |
3,9 |
3,2 |
3,4 |
3,6 |
3,8 |
3,5 |
3,3 | |
Скорость подъёма каретки с грузом, м/с |
0,20 |
0,22 |
0,24 |
0,26 |
0,28 |
0,21 |
0,23 |
0,25 |
0.27 |
0,29 |
0,30 |
|
0,25 |
0,27 |
0,29 |
0,21 |
0,23 |
0,24 |
0,22 |
0,20 |
0,25 |
0,24 |
0,21 |
|
6070 |
50 80 |
60 90 |
70 60 |
80 90 |
90 75 |
85 80 |
95 85 |
70 80 |
80 90 |
75 65 |
Расстояние перемещения погрузчика, м: | |||||||||||
Скорость перемещения погрузчика, м/с: |
5,5 5,8 |
5,7 6,2 |
6,0 7,1 |
6,3 6,4 |
6,6 7,7 |
7,0 7,4 |
7,3 6,9 |
7,5 6,3 |
7,9 7,5 |
8,0 6,6 |
5,9 7,2 |
Продолжительность захват контейнера с. |
5 |
6 |
7 |
7 |
6 |
5 |
7 |
7 |
6 |
6 |
5 |
6 |
7 |
8 |
7 |
8 |
6 |
7 |
5 |
6 |
7 |
8 | |
Отъезд назад и разворот, с. |
7 |
8 |
9 |
7 |
8 |
9 |
8 |
9 |
8 |
7 |
9 |
9 |
7 |
8 |
9 |
8 |
7 |
9 |
8 |
9 |
9 |
8 | |
Продолжительность освобождения контейнера , с. |
4 |
5 |
6 |
5 |
4 |
6 |
4 |
5 |
6 |
5 |
4 |
5 |
6 |
5 |
4 |
6 |
5 |
6 |
5 |
4 |
6 |
5 | |
Укладка контейнера, с. |
7 |
7 |
8 |
6 |
6 |
7 |
7 |
7 |
8 |
7 |
8 |
5 |
6 |
7 |
8 |
7 |
6 |
7 |
8 |
7 |
6 |
6 |
Таблица П.7.5.
Заданные объемы погрузочно – разгрузочных работ на контейнерном терминале
Показатели |
Номер варианта | |||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 | |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 | |
Годовой объем переработки: |
| |||||||||||
Nпергод , тыс. конт./год |
55 |
50 |
65 |
90 |
115 |
140 |
160 |
100 |
105 |
120 |
150 |
160 |
150 |
175 |
200 |
220 |
140 |
250 |
75 |
85 |
190 |
230 |
80 |
135 | |
Количество контейнеров, загружаемых в ПС : |
| |||||||||||
а) в вагон |
| |||||||||||
20 – ти футовые контейнеры |
1 |
2 |
3 |
4 |
2 |
3
|
2 |
3 |
4 |
3 |
2 |
4 |
40 – ка футовые контейнеры |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
2 |
2 |
1 |
1 |
б) в автомобиль |
|
|
|
|
|
|
| |||||
20 – ти футовые контейнеры |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
40 – ка футовые контейнеры |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Приложение 8
Исходные данные к лабораторной работе № 9
Таблица П. 8.1.