- •Московский государственный университет путей сообщения (миит)
- •«Управление грузовой и коммерческой работой на железнодорожном транспорте»
- •Введение
- •Лабораторная работа №1
- •Станция отправления заполняет следующие графы :
- •Лабораторная работа №3
- •Лабораторная работа №4
- •Лабораторная работа №5
- •Лабораторная работа №6
- •Лабораторная работа № 7
- •Лабораторная работа № 8
- •Лабораторная работа № 9
- •Лабораторная работа № 10
- •Значения предельных расхождений определения массы груза нетто при одинаковых средствах и методах измерения
- •Лабораторная работа №11
- •Лабораторная работа №12
- •12.1. Содержание тарифных руководств
- •Раздел 1. Общие положения;
- •Раздел 3. – исключен.
- •Раздел 4. Правила применения платы за услуги по использованию инфраструктуры ржд.
- •12.2. Определение тарифных расстояний
- •12.3. Определение срока доставки
- •12.4. Определение плат за перевозку грузов
- •12.4.1. Определение провозной платы за перевозку грузов в универсальных вагонах
- •Тарифные схемы, применяемые при определении плат за перевозку грузов в универсальных вагонах
- •2.2. Применение поправочных коэффициентов при перевозке грузов в универсальных вагонах
- •2.3. Определение платы за перевозку грузов в универсальных собственных (арендованных) вагонах
- •3. Определение платы за перевозку грузов в универсальных контейнерах
- •Определение тарифных плат за перевозку грузов в крупнотоннажных универсальных контейнерах
- •Вид и назначение манипуляционных знаков
- •Расположение маркировки на тарно-штучном месте
- •Заданные эксплуатационные параметры работы электропогрузчиков
- •Погрузка или выгрузка тарно-упаковочных и штучных грузов погрузчиками грузоподъемностью до 1,5 т
- •Заданные объемы погрузочно – разгрузочных работ на станции
- •Содержание и трудоемкость выполняемых приемосдатчиком работ, установленные оао «ржд»
- •Характеристика товарных весов и объемов работы
- •Характеристика грузов и способы взвешивания
- •Основные типы зпу и их применение
- •Запорно-пломбировочные устройства «ЛаВр-Гарант м»
- •Исходные данные для расчёта продолжительности погрузки-выгрузки вагонов и автомобилей при переработке крупнотоннажных контейнеров
- •Заданные эксплуатационные параметры работы фронтальных погрузчиков - ричстакеров
- •Заданные объемы погрузочно – разгрузочных работ на контейнерном терминале
- •Технико-технологические характеристики пнп
- •Характеристика вагонных весов и объемов взвешивания
- •Характеристика способов взвешивания
- •Нормы суточного пробега, км/сут, при перевозке грузовой скоростью
- •Нормы суточного пробега, км/сут, при перевозке большой скоростью*
- •Увеличение сроков доставки грузов на выполнение дополнительных операций
- •Список использованных источников
2.2. Применение поправочных коэффициентов при перевозке грузов в универсальных вагонах
Поправочные коэффициенты, применяемые при определении платы за перевозку грузов, приведены в приложении 4 таблица 5 и приложении 3 таблицы 2,3,4.
поправочный коэффициент для повагонных, групповых, маршрутных отправок грузов в зависимости от количества вагонов в отправке и применяемой технологии (таблица 5 приложения 4).
Данный коэффициент () определяет величину изменения провозной платы.
При применении поправочного коэффициента абсолютная величина изменения платы не должна быть меньше абсолютной величины изменения платы на наибольшем расстоянии предыдущего пояса.
Правила определения размера корректировки базовой ставки представлены в п.2.4 прейскуранта 10-01.
Пример:
Условия:
L=8473 км. Перевозка осуществляется в универсальном собственном вагоне.
Груз - ткани - 27 тонн - 3 класс.
Тарифная схема №8. =46136 руб/ваг (при L=8473 км).
Расчет размера корректировки базовой ставки осуществляется в следующем порядке:
Базовая ставка умножается на по таблице 5 ( за 1 вагон при L>2000км=1,01)
Т=Т8
получим, 46136
Определяем размер увеличения базовой ставки
Определяем коэффициент предыдущего тарифного пояса по таблице 5:
L от 1001 до 2000 км =1,03.
Для наибольшего расстояния предыдущего тарифного пояса (для 2000км) определяем ставку за 27 тонн по схеме №8:
(при L=2000км).
Умножаем ставку за 2000 км напо таблице 5 для 2000 км:
13169
Определяем размер увеличения базовой ставки:
Сравниваем дельту корректировки базовой ставки:
К дальнейшему расчету принимается наибольшая величина дельты корректировки базовой ставки, т.е. 461,36 руб.
Прибавляем к базовой ставке за L=8473км корректировки (или величину изменения базовой ставки - У)
Далее последовательно методом умножения применяются поправочные коэффициенты из приложения 3 таблицы 2,3,4 и примечания к ним.
коэффициенты, применяемые при определении платы в зависимости от класса груза и дальности перевозок (таблица 2 приложения 3);
- для грузов 1-го класса;
=1- для грузов 2-го класса;
=-для грузов 3-го класса
коэффициенты, применяемые при определении платы с участием Калининградской ж.д. (таблица 3 приложения 3);
дополнительные поправочные коэффициенты по родам грузов (таблица 4 приложения 3);
поправочный коэффициент, применяемый при определении платы за перевозку каменного угля, лесоматериалов, чёрных металлов и порожний пробег универсальных собственных вагонов после перевозки грузов или их подсылке под погрузку ( примечание к таблице 4 приложения 3);
коэффициент ежегодной индексации тарифов ( приложение 1).
В процессе использования вагона он может быть в груженом или порожнем состоянии, поэтому плата определяется отдельно за груженый и порожний рейс.
2.3. Определение платы за перевозку грузов в универсальных собственных (арендованных) вагонах
Расчет тарифных плат за перевозку грузов в вагонах собственного парка по РЖД для грузовладельцев, расположенных на территории РФ производится, как указано выше, по Прейскуранту 10‑01, ч.1, раздел 2 (правила применения) и ч.2 (расчетные таблицы)
Здесь и далее порядок расчета тарифных плат приводится при выполнении перевозки грузовой скоростью. Плата за перевозку грузов большой скоростью рассчитывается аналогично (по формуле 12.5.), а результаты увеличиваются в 1,5 раза
В процессе использования вагона он может быть в груженом или порожнем состоянии, поэтому плата определяется отдельно за груженый и порожний рейс. Плата за груженый рейс составляет:
П (12.8.)
Плата за порожний рейс собственного составит:
(12.9.)
Провозная плата округляется до целых рублей.
Примеры расчета провозных платежей за перевозку грузов в собственном вагоне, порожнем вагоне и перевозку грузов в вагонах общего парка представлены на рисунке 12.3-12.6.
Рис. 12.3
Расчет провозной платы в собственном груженом вагоне.
Станция отправления: 988306 Уссурийск дорога: Дальневосточная ж.д. РЖД
Параграфы: П 1,2,3,4,5,8,8н,9,10,10н
Страна отправления: Россия
Станция назначения: 648400 Круглое Поле дорога: Куйбышевская ж.д. РЖД
Параграфы: Б 3,6,8н,10н
Страна назначения: Россия
Код груза ЕТСНГинаим: 381091 Автомобили специальные
Тарифный класс груза: 3
Вес груза в одном вагоне, т: 22
Расчетный вес, т: 22
Мин. весовая норма, т: 14
Вид отправки: Повагонная Груженые вагоны под выгрузку
Скорость: Грузовая
Род подвижного средства: платформа
Принадлежность: Собственный Собственник: Любой,
кроме перечисленных
Страна собственница: Россия
Количество вагонов: 1
Количество вагонов в отправке: 1
Количество осей: 4
Дополнительное оборудование: не установлено
Прямой маршрут
Страна Код Название Код Название
Россия 988306 Уссурийск 648400 Круглое Поле
Страна |
Расстояние |
Прейск-т 10-01 |
Пров.Пл |
За 1 т Пров.пл. |
Охрана |
Валюта |
Россия |
8071 |
10-01 р.2 |
232618,00 |
10573,55 |
23663,00 |
RUB |
|
8071 |
|
232618,00 |
10573,55 |
23663,00 |
RUB |
Страна |
Итого без НДС |
НДС |
Итого С НДС |
За 1 т
|
За 1 т (без НДС) |
Валюта |
Россия |
256281 |
46130,58 |
302411,58 |
13745,98 |
11649,14 |
RUB |
|
256281 |
46130,58 |
302411,58 |
13745,98 |
11649,14 |
RUB |
Подробности расчета
Россия
Схема 8-Перевозка грузов в собственных вагонах 42861 RUB
Величина изменения платы на расстояние 2000 км [12858,00*0,03=358,74]
Величина изменения платы на расстояние 8071км [42861,00*0,01=428,61]
Величина увеличения платы при отправке из 1 вагона +428,61 43289,61RUB
Коэффициент для грузов класса *1,74 75323,92 RUB
Коэффициент на перевозку *0,94 70804,92 RUB
Коэффициент на перевозку грузов рода *1,04 73636,67 RUB
Коэффициент индексации *3,15 232618,23 RUB
Итого 232618 RUB
Итого: Провозная плата 232618RUB
НДС %18 41871,24 RUB
Итого 274489,24 RUB
Договорной сбор за сменное сопровождение и охрану 23663 RUB
Итого: Охрана 23663 RUB
НДС %18 4259,34 RUB
Итого 27922,34 RUB
Итого охрана без НДС 23663 RUB
Итого охрана (НДС) 4259,34 RUB
Итого охрана 27922,34 RUB
Стоимость перевозки без НДС 256281 RUB
НДС 46130,58 RUB
Стоимость перевозки 302411,58 RUB
Итого на тонну без НДС 11649,14 RUB
Итого за тонну с НДС 13745,98 RUB
Рис.12.4.
Расчет провозной платы собственном порожнем вагоне.
Станция отправления: 984502 Находка дорога: Дальневосточная ж.д. РЖД
Параграфы: П 1,2,3,5,8,8н,9,10,10н
Страна отправления: Россия
Станция назначения: 981307 Первая Речка дорога: Дальневосточная ж.д.РЖД
Параграфы: Б 1,2,3,4,5,8,9,10
Страна назначения: Россия
Код груза ЕТСНГинаим: 421104 ЖД платформы на своих осях
Тарифный класс груза: 2
Вид отправки: Повагонная Порожние вагоны под погрузку
Скорость: Грузовая
Род подвижного средства: платформа
Принадлежность: Собственный Собственник: Любой,
кроме перечисленных
Страна собственница: Россия
Количество вагонов: 1
Количество вагонов в отправке: 1
Количество осей: 4
Дополнительное оборудование: не установлено
Прямой маршрут
Страна Код Название Код Название Расстояние
Россия 984502 Находка 981307 Первая Речка 201
Страна |
Расстояние |
Прейск.-т 10-01 |
Пров.Пл |
Итого без НДС |
НДС |
Итого |
Валюта |
Россия |
201 |
10-01р.2 |
2593,00 |
2593,00 |
466,74 |
3059,74 |
RUB
|
|
201 |
|
2593,00 |
2593,00 |
466,74 |
3059,74 |
RUB
|
Подробности расчета
Россия
4 сут
Схема 25(1)-Пробег вагонов в порожнем состоянии 190 RUB
Величина изменения платы на расстояние км
Величина увеличения платы при отправке 1 вагона +15,2 205,20 RUB
Коэффициент индексации *3,159 648,23 RUB
Итого 2593 RUB
Итого: Провозная плата 2593 RUB
НДС %18 466,74 RUB
Итого 3059,74 RUB
Стоимость перевозки без НДС 2593 RUB
НДС 466,74 RUB
Стоимость перевозки 30159,74 RUB
Рис. 12.5
Расчет провозной платы в вагонах общего парка.
Станция отправления: 648400 Круглое поле дорога: Куйбышевская ж.д.РЖД
Параграфы: Б 3,6,8,10 н
Страна отправления: Россия
Станция назначения: 981307 Первая речка дорога: Дальневосточная ж.д.РЖД
Параграфы: Б 1,2,3,4,5,8,9,10
Страна назначения: Россия
Код груза ЕТСНГ и наим: 381091 Автомобили специальные
Тарифный класс груза: 3
Вес груза в одном вагоне, т: 22
Расчетный вес, т: 22
Мин. весовая норма, т: 14
Вид отправки: Повагонная В универсальных вагонах
Скорость: Грузовая
Род подвижного средства: платформа
Принадлежность: Общего парка
Страна собственница: Россия
Количество вагонов: 1
Количество вагонов в отправке: 1
Количество осей: 4
Грузоподъемность ,т: 70
Дополнительное оборудование: не установлено
Вагон прикрытия: Без использования
Количество вагонов в охраняемой группе: 1
Прямой маршрут
Страна Код Название Код Название Расстояние
Россия 648400 Круглое поле 981307 Первая Речка 8179
Страна |
Расстояние |
Прейск-т 10-01 |
Пров.Пл |
За 1 т Пров.пл. |
Охрана |
Валюта |
Россия |
8179 |
10-01 р.2 |
278609,00 |
12664,05 |
23663,00 |
RUB |
Страна |
Итого без НДС |
НДС |
Итого |
За 1 т
|
За 1 т (без НДС) |
Валюта |
Россия |
302272,00 |
54408,96 |
356680,96 |
16121,77 |
13739,64 |
RUB |
Подробности расчета
Россия
22 сут
Схема 8-Перевозка грузов в универсальных вагонах 43879 RUB
Величина изменения платы на расстояние 2000 км[12858.00*0.03=385.74]
Величина изменения платы на расстояние 8179 км [43879.00*0.01=438.79]
Величина увеличения платы при отправке из 1 вагона +438.79 44317,79 RUB Коэффициент для грузов 3 класса *1.74 77112,95 RUB Коэффициент на перевозку автомобилей и их частей *0,94 72486,95 RUB Коэффициент на перевозку грузов по родам *1,04 75385,62 RUB Коэффициент индексации *3,159 238143,19 RUB
Итого 238143,19 RUB
Схема 25(1)-Пробег порожних вагонов за 60% от расстояния перевозки груза 1909 RUB
Величина изменения платы на расстояние 2000 км [1113.00*0.03=33.39]
Величина изменения платы на расстояние 4907 км [1909.00*0.01=19.09] Величина увеличения платы при отправке 1 вагона +33.39 1942.39 RUB
Коэффициент индексации *3.159 6136.01 RUB
Итого 24544.04 RUB
Схема В1-тариф за использование (род ПС) 5137 RUB
Коэффициент индексации *3.159 16227.78 RUB
Итого 16227.78 RUB
Итого: сумма схем 278915.01 RUB
Скидка общего тарифа на универсальные вагоны -306 278609.01 RUB
Итого 278609 RUB
Итого: Провозная плата 278609 RUB
НДС %18 50149.62 RUB
Итого 328758.62 RUB
Договорной сбор за сменное сопровождение и охрана 23663 RUB
Итого: Охрана 23663 RUB
НДС %18 4259.34 RUB
Итого 27922.34 RUB
Итого охрана без НДС 23663 RUB
Итого охрана (НДС) 4259.34 RUB
Итого Охрана 27922.34 RUB
Стоимость перевозки без НДС 302272 RUB
НДС 54408.96 RUB
Стоимость перевозки 356680.96 RUB
Итого на тонну без НДС 13739.64 RUB
Итого за тонну 16212.77 RUB